面對(duì)停車(chē)難的問(wèn)題，如何破解？近年來(lái)，各個(gè)地方開(kāi)始從規(guī)劃設(shè)計(jì)、拓展增量、科學(xué)引導(dǎo)、規(guī)范管理等方面入手，出臺(tái)系列舉措有效盤(pán)活現(xiàn)有停車(chē)資源、充分利用一切可用的停車(chē)空間。還通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)等新科技，打造智慧停車(chē)平臺(tái)，著力化解城市“停車(chē)難”“停車(chē)亂”等問(wèn)題。停車(chē)行業(yè)已經(jīng)到了由傳統(tǒng)的老式管理系統(tǒng)向新型管理系統(tǒng)升級(jí)的高峰期。未來(lái)停車(chē)場(chǎng)當(dāng)以用戶體驗(yàn)為核心，而自動(dòng)停車(chē)機(jī)器人智能車(chē)位引導(dǎo)就是相當(dāng)重要的一環(huán)。

由于我國(guó)車(chē)輛眾多，車(chē)輛增長(zhǎng)也不斷，導(dǎo)致我國(guó)擁堵嚴(yán)重，停車(chē)?yán)щy，而停車(chē)難已經(jīng)成了制約城市發(fā)展的重大因素之一。隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，城市停車(chē)難也倒逼我國(guó)停車(chē)場(chǎng)管理技術(shù)和系統(tǒng)的不斷發(fā)展升級(jí)。

傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)或車(chē)庫(kù)只能通過(guò)不斷擴(kuò)大占地面積來(lái)增加停車(chē)位。但往往因?yàn)橥＼?chē)場(chǎng)或車(chē)庫(kù)在設(shè)計(jì)之初，就已經(jīng)設(shè)計(jì)好結(jié)構(gòu)，從而無(wú)法改變大小，或者因?yàn)楦甙旱牡貎r(jià)而導(dǎo)致成本激增。在這樣的背景下自動(dòng)停車(chē)機(jī)器人應(yīng)運(yùn)而生。智能機(jī)器人停車(chē)具有增加額外停車(chē)位、柔性化布局、場(chǎng)地零改造、與收費(fèi)管理系統(tǒng)結(jié)合、停車(chē)更便捷等特點(diǎn)，從本質(zhì)上增加了車(chē)位與車(chē)位的使用效率，為解決城市停車(chē)難與整車(chē)管理的問(wèn)題提供了新方法。

匯聚自動(dòng)化采用麥克納姆全向輪技術(shù)，結(jié)合了停車(chē)AGV系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)、多車(chē)自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)、感知系統(tǒng)以及高精度高可靠性組合導(dǎo)航系統(tǒng)，使無(wú)人自動(dòng)化停取車(chē)的智能泊車(chē)服務(wù)成為可能。機(jī)器人停車(chē)方案增容可達(dá)30%-40%，新建機(jī)器人停車(chē)場(chǎng)，較傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)，增容效果達(dá)50%-60%。有效地解決了停車(chē)難問(wèn)題。

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)自動(dòng)停車(chē)機(jī)器人設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，各種大型、超大型、中小型商業(yè)停車(chē)場(chǎng)，小區(qū)停車(chē)場(chǎng)等都有應(yīng)用，且不同的停車(chē)場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所差異。隨著我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升，靠人管理停車(chē)場(chǎng)的方法成本越來(lái)越高，效率越來(lái)越低。參照國(guó)外的停車(chē)場(chǎng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，智能自動(dòng)化停車(chē)場(chǎng)將成為主流，最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人化服務(wù)。