今年9月，長沙黃花國際機場貨站區(qū)域推廣試用無人駕駛物流車運輸航空貨物，這是無人駕駛技術(shù)在我國境內(nèi)航空物流領(lǐng)域的首次應(yīng)用。

節(jié)省人力，可提升航空物流運營效率

試用期間，一臺無人物流車在長沙機場二期貨站國內(nèi)倉庫以指定路線進行航空貨物托運。因其自動行駛中有時速控制，可以準確保障車輛穩(wěn)定運行，排除人工駕駛突發(fā)的不確定風險，給航空貨物提供最大安全保障，實際提高貨物運輸質(zhì)量；而“無駕駛員”創(chuàng)新操作模式，將進一步節(jié)省企業(yè)人力成本，無人物流車還可通過云端自動接收貨物運輸任務(wù)，并在指定區(qū)域內(nèi)進行全天候無人運輸，實現(xiàn)作業(yè)時間資源利用最大化；此外，無人物流車通過系統(tǒng)設(shè)定后，可以準確將貨物托運至指定區(qū)域，減少人力搬運時間，實現(xiàn)庫區(qū)場地分區(qū)合理利用，提升航空物流運營效率。

據(jù)悉，此次應(yīng)用試點是由湖南空港實業(yè)貨運分公司攜手馭勢科技公司聯(lián)合推出。此次無人駕駛物流車的應(yīng)用，基于馭勢科技U-Drive智能駕駛平臺打造，車內(nèi)搭載集成了人工智能算法的智能駕駛控制器，同時車身配備了激光雷達、攝像頭、超聲波雷達等多類傳感器，無需配備駕駛員，所有駕駛操作及周邊環(huán)境監(jiān)控工作均由無人駕駛系統(tǒng)完成，車輛可以實現(xiàn)在行駛過程中的自主規(guī)劃路線、自主避障等功能。

前8月，長沙機場全貨機貨郵吞吐量同比增長67%

近年來，湖南空港實業(yè)貨運分公司加快信息化建設(shè)步伐，接連推廣可視化行李直播、特種車輛防碰撞系統(tǒng)、機坪車輛車載監(jiān)控系統(tǒng)、機坪執(zhí)法記錄儀、貨運信息系統(tǒng)、航空貨郵電子裝機報載及機坪裝卸數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)……無人駕駛物流車在航空物流領(lǐng)域的普及，將大大提升航空貨運的業(yè)務(wù)能力，推進航空貨運提質(zhì)增效，為打造智慧物流空港奠定堅實基礎(chǔ)。

今年受疫情影響，全球民航客運量大幅下降。湖南機場危中搶機，充分利用“客改貨”、引進加密全貨機航線等，實現(xiàn)貨運發(fā)展逆勢上揚。前8月，長沙機場全貨機貨郵吞吐量同比增長67%，其中國際（地區(qū)）全貨機貨郵吞吐量同比增長87%。

下一步，湖南空港實業(yè)貨運分公司將搶抓自貿(mào)區(qū)獲批的重大歷史發(fā)展機遇，大力提升貨運保障能力，加大信息化建設(shè)力度，提高信息化作業(yè)水平，加速打造智慧型國際貨運物流中心。