10月21日，中國移動5G自動駕駛峰會期間，全國首個(gè)常態(tài)化運(yùn)營5G無人公交亮相蘇州，該項(xiàng)目由無人駕駛公司輕舟智航和中國移動聯(lián)合部署。同期，“蘇州無人公交早鳥計(jì)劃”啟動招募，

計(jì)劃招募第一批有日常通勤需求的普通市民，免費(fèi)搭乘無人公交。

據(jù)了解，在10月22日-23日于蘇州舉辦的中國移動“5G新基建·智駕新未來”5G自動駕駛峰會上，全國首個(gè)常態(tài)化運(yùn)營5G無人公交亮相蘇州，而此外基于移動5G技術(shù)的各類無人駕駛車輛也相繼亮相牢據(jù)“C位”，出租車、巴士、清掃車、物流車……一輛輛5G無人駕駛車排列開來，吸引眾多關(guān)注目光。

5G“早鳥計(jì)劃”登陸

蘇州市民陳先生作為市民代表參加了“蘇州無人公交早鳥計(jì)劃”啟動儀式，并領(lǐng)取了自己的無人公交IC卡。

“無人駕駛在幾個(gè)月我剛聽說的時(shí)候還以為是電影橋段，沒想到現(xiàn)在我上班都可以免費(fèi)搭乘無人公交來接駁了。”

目前首條開通的線路為蘇州Robo-Bus Q1路，路線呈8字形，一共有5個(gè)站點(diǎn)。定位為城市微循環(huán)公交線路，覆蓋了蘇州高鐵新城的會議中心、購物中心、高鐵站、地鐵站、商業(yè)辦公樓等地。

這條線路于今年7月份由蘇州高鐵新城正式對外發(fā)布，是目前國內(nèi)已知路程最長的一條Robo-Bus體驗(yàn)線路。

后續(xù)，該無人公交項(xiàng)目將開通更多路線，計(jì)劃覆蓋蘇州北站周邊9.8平方公里區(qū)域，解決數(shù)萬居民出行“最后三公里”難題。

5G解放了“老司機(jī)”

當(dāng)司機(jī)的雙手被解放，不再被需要，會怎樣？在正式啟動的常態(tài)化運(yùn)營5G無人公交的開放道路上，“老司機(jī)”們“下崗”變身成了安全員。

在中國移動5G網(wǎng)絡(luò)的加持下，未做任何操作，裝載了輕舟智航無人駕駛方案的無人小巴就以20-50公里小時(shí)的行駛速度，輕松應(yīng)對十字路口混合交通流、人群橫穿馬路、電動車鬼探頭等各種復(fù)雜路況。