地鐵，作為城市中人們出行的重要公共交通工具，每天承載著數(shù)以千萬計的人流量，因此，保證乘客的公共安全是各地鐵相關(guān)部門的重要職責(zé)。

01 背景

提到地鐵安防，人們通常都會想到進(jìn)站安檢、監(jiān)控攝像，其實(shí)對于現(xiàn)代地鐵的安防設(shè)施建設(shè)，單有監(jiān)控攝像，進(jìn)站安檢，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。巡檢人員對地鐵進(jìn)行實(shí)地檢查，仍然是無可替代的重要環(huán)節(jié)——每寸鐵軌、每枚螺絲都事關(guān)地鐵行車安全，巡檢只能用腳步丈量，沒有捷徑可走。雖然地鐵看上去就兩條軌道，很簡單，但是需要檢查的項(xiàng)目很多，是一個重人力的工種。位于華北的一家城市地鐵運(yùn)營公司就面臨著這樣的問題。

02 痛點(diǎn)

目前地鐵大部分還是使用人工檢測，每條線路需要10到20名軌道檢修工每天凌晨進(jìn)入隧道步行檢修，每小時只能檢測5公里軌道線路，存在作業(yè)效率低、人身安全隱患、無客觀標(biāo)準(zhǔn)、原始數(shù)據(jù)無詳實(shí)記錄、人工成本增加、夜間作業(yè)難免漏檢等諸多弊端。