2021年1月12日，輕舟智航宣布入駐中國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛主題景區(qū)——武漢龍靈山，在武漢啟動(dòng)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，這是輕舟智航無(wú)人公交“上線”的第三座城市，距離10月21日在蘇州啟動(dòng)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)僅過(guò)去兩個(gè)月時(shí)間。目前為止，輕舟智航已在蘇州、深圳、武漢三座城市啟動(dòng)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。

龍靈山自動(dòng)駕駛主題景區(qū)建成于2020年12月，是國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛主題景區(qū)，也是武漢示范區(qū)基于商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的應(yīng)用體系建設(shè)的重要成果之一，實(shí)現(xiàn)了車路協(xié)同體系與自動(dòng)駕駛汽車的融合發(fā)展。龍靈山自動(dòng)駕駛主題景區(qū)體現(xiàn)了車路協(xié)同體系與自動(dòng)駕駛汽車的融合發(fā)展，未來(lái)城市智慧出行的多種場(chǎng)景如今在此落地，并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

目前，輕舟智航在武漢龍靈山的無(wú)人公交接駁服務(wù)涵蓋了公開(kāi)道路及園區(qū)道路，穿梭于龍靈山公園北門(mén)外小廣場(chǎng)及龍靈山公園景區(qū)之間。

武漢龍靈山自動(dòng)駕駛主題景區(qū)

輕舟智航是一支始創(chuàng)于硅谷的全華人團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)始人均為谷歌Waymo出身。公司定位是無(wú)人駕駛方案提供商，從零開(kāi)始實(shí)現(xiàn)了整套無(wú)人駕駛系統(tǒng)的自研發(fā)?；谄渥灾餮邪l(fā)的”Driven-by-QCraft“無(wú)人駕駛方案，輕舟智航將陸續(xù)推出龍舟系列無(wú)人巴士，應(yīng)用于地鐵接駁專線、微循環(huán)公交、快速路公交、園區(qū)通勤擺渡、景區(qū)觀光游覽等一系列場(chǎng)景。龍舟系列無(wú)人巴士的主要特點(diǎn)是高配低打，以無(wú)人出租車的技術(shù)進(jìn)行打造。在功能上，可實(shí)現(xiàn)360度無(wú)盲區(qū)感知，支持單安全員運(yùn)營(yíng)管理，擁有5G+V2X 車載顯示系統(tǒng)等。

龍舟ONE是龍舟系列無(wú)人巴士的首款無(wú)人駕駛小巴，又稱輕舟無(wú)人小巴，車輛速度為20到50公里每小時(shí)，可在城市開(kāi)放道路上運(yùn)營(yíng)。過(guò)去兩個(gè)月，這款小巴在蘇州、深圳和武漢這三座城市先后啟動(dòng)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。

2021年，公開(kāi)道路無(wú)人小巴正迎來(lái)爆發(fā)期。過(guò)去一年，不僅輕舟智航在國(guó)內(nèi)各大城市大放異彩，國(guó)內(nèi)外各家自動(dòng)駕駛公司也都公布了無(wú)人小巴的相關(guān)研發(fā)進(jìn)展。在輕舟智航看來(lái)，無(wú)人小巴在中國(guó)擁有廣闊的市場(chǎng)，不僅結(jié)合了固定路線中低速、多人出行路權(quán)優(yōu)先、可部署基于5G的車路協(xié)同等優(yōu)勢(shì)，還能作為城市微循環(huán)公交提供服務(wù)。

城市微循環(huán)公交有兩大作用，第一是能夠充分利用現(xiàn)有道路資源，解決區(qū)域內(nèi)部所產(chǎn)生的交通需求，促進(jìn)出行方式和出行路徑選擇的多樣化；第二是在解決區(qū)域內(nèi)部交通需求的基礎(chǔ)上，通過(guò)合理的交通微循環(huán)組織，引導(dǎo)主干道交通流向微循環(huán)路網(wǎng)轉(zhuǎn)移，從而緩解區(qū)域周邊主干道上的交通壓力。

乘客試乘龍舟ONE

“不同于地廣人稀的美國(guó)，自動(dòng)駕駛在國(guó)內(nèi)的落地也將帶有中國(guó)特色，正如中國(guó)發(fā)達(dá)的高鐵、地鐵和公交網(wǎng)絡(luò)，無(wú)人公交將助力中國(guó)城市的精細(xì)化管理。”輕舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO于騫表示。預(yù)計(jì)在今年年底，輕舟智航的車隊(duì)規(guī)模將超過(guò)百臺(tái)——不是燒錢(qián)燒出來(lái)的車隊(duì)規(guī)模，而是客戶的真實(shí)需求。

據(jù)了解，在今年輕舟智航將推出共享網(wǎng)約巴士方案，通過(guò)智能算法，將路線相近、同方向的乘客進(jìn)行即時(shí)匹配，乘客可拼車共乘、分擔(dān)費(fèi)用，以更高效、更優(yōu)惠的方式出行。在車輛形態(tài)上，輕舟智航認(rèn)為無(wú)人小巴與無(wú)人出租車最終將走向同一形態(tài)，以更寬敞的空間、更綠色共享的方式為人們提供出行服務(wù)。