AGV小車廠家隨著高新技術(shù)進步展現(xiàn)出很大的創(chuàng)造力，AGV行業(yè)也迎來了高速發(fā)展的階段，廠家在享受行業(yè)“紅利”的時候，業(yè)內(nèi)競爭也在變得越來越激烈，蛋糕越做越大，但是企業(yè)的利潤卻不斷被壓縮。國產(chǎn)品牌的崛起讓市場充滿期待，與此同時，市場對產(chǎn)品多樣化的要求也變得十分嚴(yán)苛。

許多AGV小車廠家進入行業(yè)之后，都會優(yōu)先從事一站式供應(yīng)業(yè)務(wù)，重點是關(guān)于AGV產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新工作。中國是制造大廠，客戶來自世界各地，廠家在服務(wù)不同行業(yè)的客戶時，會聽到各種各樣的需求，能否提供定制化方案成為企業(yè)競爭力的關(guān)鍵，在各種場景化的問題面前，一套完整的解決方案勝過產(chǎn)品本身。

隨著改革開放日漸深化，國產(chǎn)AGV小車廠家開始走出國門，與其他國家的AGV廠家爭奪全球市場，并且有一些國外知名廠家也將目光投向中國，試圖在此分一杯羹。目前打入國內(nèi)市場的外國AGV廠家就有幾十家，其中包括德馬泰克、Mir、歐姆龍等。雖然國產(chǎn)AGV廠家有本土優(yōu)勢，但是在國外強大的資本沖擊之下，市場歸于誰手還是未知數(shù)。

國家為了保護國產(chǎn)企業(yè)發(fā)展，一方面在資源上大力扶持AGV自主研發(fā)創(chuàng)新，通過教育培養(yǎng)專業(yè)人才，為工業(yè)添磚加瓦。另一方面在政策上對外國AGV廠家入華競爭設(shè)定合理的門檻，制造市場緩沖地帶，保護國內(nèi)市場競爭的公平性。不過，市場終會選擇優(yōu)秀的產(chǎn)品，拼的還是硬實力。

如今AGV小車產(chǎn)品還處于工業(yè)領(lǐng)域的普及階段，國內(nèi)AGV廠家在普及速度方面要快于外國企業(yè)，想要在激烈的競爭中先拔頭籌的話，目光應(yīng)該放得更長遠，除推出應(yīng)用于商業(yè)領(lǐng)域的AGV產(chǎn)品之外，還可以深度挖掘普通消費市場。