在中國，每天都有上億件包裹被運(yùn)輸，在“雙十一”“618”等電商狂歡節(jié)，商品倉儲、快遞運(yùn)輸數(shù)量更是呈指數(shù)級增長。然而，面對屢屢刷新紀(jì)錄的訂單量，“爆倉”這個詞出現(xiàn)的頻率卻越來越低。在這背后，顯然離不開智能高科技產(chǎn)品的支持，它就是兼具高效、柔性、可靠、敏捷等特點(diǎn)的倉儲及物流機(jī)器人。

“物流一定是AI和機(jī)器人技術(shù)最先落地的應(yīng)用場景?！痹?a href="http://m.wnmc.org.cn/company/search.php?area=2" title="北京" target="_blank">北京極智嘉科技有限公司（以下簡稱極智嘉）創(chuàng)始人兼CEO鄭勇看來，物流機(jī)器人作為推動智慧物流發(fā)展必不可少的智能基礎(chǔ)設(shè)施，正借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、機(jī)器人等技術(shù)發(fā)展的大潮，迎來新的發(fā)展時期。

降本+增效，提質(zhì)賦能優(yōu)勢凸顯

超5000臺機(jī)器人在總計超過30萬平方米的智能倉群內(nèi)戰(zhàn)力全開，共計完成1319萬訂單，峰值時處理能力超20萬單/分鐘，零中斷、零事故，發(fā)貨效率比人工倉提高2-3倍……這是極智嘉在去年“雙十一”完成的戰(zhàn)績，創(chuàng)造了當(dāng)時全球最大規(guī)模機(jī)器人倉群作業(yè)。

▲ 極智嘉雙十一戰(zhàn)績

創(chuàng)立5年來，極智嘉始終致力于人工智能技術(shù)和機(jī)器人技術(shù)相互結(jié)合，推動物流行業(yè)智慧化變革。鄭勇認(rèn)為，目前我國物流業(yè)正處在降本增效轉(zhuǎn)型發(fā)展期，作為勞動密集型行業(yè)，在不斷增長的勞動力成本壓力下，物流業(yè)自動化、智能化升級需求非常迫切。

“重復(fù)性、高強(qiáng)度的生產(chǎn)勞動終將被智能化的機(jī)器人所替代。”談及一年來在全球肆虐的疫情，鄭勇說這無疑讓越來越多的企業(yè)意識到減少人工依賴的重要性。

物流機(jī)器人在提高效率方面極具優(yōu)勢?！八軌驇椭髽I(yè)提升儲存能力、入庫效率、出庫效率，保證供料及時率。”鄭勇介紹，近年來極智嘉在全國各區(qū)域布局智能倉, 賦能更多企業(yè)在短時間內(nèi)建立高效可靠的倉儲物流能力，快速響應(yīng)市場需求。

▲ 極智嘉全品類物流機(jī)器人

“柔性”是鄭勇反復(fù)提及的一個詞。簡單理解，就是適應(yīng)環(huán)境變化的能力，靈活適配、簡單易用。在工業(yè)4.0大趨勢下，企業(yè)對于個性化和定制化的產(chǎn)品需求不斷增加，小批量多品種的場景日趨增多。這導(dǎo)致了企業(yè)對生產(chǎn)線的物流配送要求不斷提高，需要更加柔性、靈活和敏捷的系統(tǒng)。鄭勇強(qiáng)調(diào)，柔性機(jī)器人系統(tǒng)蘊(yùn)含著巨大市場潛力。

如今，極智嘉在全球AMR（自主移動機(jī)器人）市場占有率高達(dá)10%，位居全球領(lǐng)先地位，在電商、零售、鞋服、醫(yī)藥、第三方物流和汽車制造等行業(yè)擁有數(shù)百個項目落地。

物流+制造，融合創(chuàng)新空間巨大

物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體，是全社會物流總需求的主要來源。國家發(fā)展改革委曾發(fā)文明確提出，物流業(yè)制造業(yè)融合發(fā)展，是統(tǒng)籌推動物流業(yè)降本增效提質(zhì)和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然選擇。

經(jīng)過多年發(fā)展與實踐，極智嘉在物流業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展方面積累了豐富的成功經(jīng)驗。緊扣關(guān)鍵環(huán)節(jié)，結(jié)合生產(chǎn)制造流程科學(xué)配套物流機(jī)器人系統(tǒng)，極智嘉為眾多制造企業(yè)量身定制了物流解決方案。

▲ 極智嘉助力耐克在日本首次實現(xiàn)訂單當(dāng)日達(dá)

工欲善其事，必先利其器。極智嘉的技術(shù)研發(fā)有兩大主要方向，一方面是讓機(jī)器人會聽、會想、會思考，提升機(jī)器人導(dǎo)航和感知的自主能力，另一方面是讓物流運(yùn)營更智能高效，解決機(jī)器人調(diào)度、庫存管理和訂單執(zhí)行上的綜合優(yōu)化問題。

鄭勇提到了“技術(shù)成熟度曲線”。他認(rèn)為，任何新技術(shù)剛出現(xiàn)時都有一段泡沫期，泡沫期過后，行業(yè)才進(jìn)入理性發(fā)展時代。如今，隨著越來越多的企業(yè)尋求數(shù)字化轉(zhuǎn)型，開始有更多的企業(yè)意識到倉儲及物流機(jī)器人系統(tǒng)帶來的長期商業(yè)價值。

▲ 極智嘉助力蘇寧實現(xiàn)全流程無人化倉順利運(yùn)行

為了把更多精力放在產(chǎn)品與技術(shù)打磨上，極智嘉近年來與各領(lǐng)域技術(shù)伙伴加強(qiáng)合作，攜手云計算、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)械臂等領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，在各自強(qiáng)勢領(lǐng)域發(fā)揮所長、互補(bǔ)共贏，打造強(qiáng)大的技術(shù)生態(tài)。因其自身超強(qiáng)的技術(shù)實力，極智嘉備受微軟、Intel等行業(yè)巨頭的認(rèn)可并已結(jié)成生態(tài)合作伙伴。

在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的新征程中，物流業(yè)無疑將大放異彩。作為引領(lǐng)智慧物流變革的智能機(jī)器人公司，極智嘉既責(zé)無旁貸也必將大有可為。未來，極智嘉將繼續(xù)加大研發(fā)力度，增強(qiáng)中國智能物流機(jī)器人的創(chuàng)新實力，助力加速物流產(chǎn)業(yè)的智能化升級進(jìn)程。展望“十四五”，鄭勇充滿了信心和期待。