該系統(tǒng)將主要應(yīng)用于沿海地區(qū)，因?yàn)槟鞘谴蠖鄶?shù)廢物從河流進(jìn)入海洋的地方。

資料來(lái)源：慕尼黑工業(yè)大學(xué)

即使在海平面已經(jīng)有許多大型垃圾庫(kù)，但仍有更多垃圾散落在海床上。為此，一個(gè)名為歐盟的SeaClear的項(xiàng)目旨在使用自動(dòng)機(jī)器人收集大部分廢物。

根據(jù)《新地圖集》（5/9）的報(bào)道，該系統(tǒng)的基礎(chǔ)包括四輛機(jī)器人車輛，其中包括空中無(wú)人駕駛飛機(jī)，兩輛遠(yuǎn)程控制車輛（ROV）和充當(dāng)航空母艦的無(wú)人船。通過(guò)專用電纜，該航母將提供動(dòng)力的兩個(gè)遙控潛水器，再加上它會(huì)使用其集成的計(jì)算機(jī)來(lái)處理傳輸?shù)臄?shù)據(jù)。

該系統(tǒng)將主要應(yīng)用于沿海地區(qū)，因?yàn)槟鞘谴蠖鄶?shù)廢物從河流進(jìn)入海洋的地方。最初，一架無(wú)人駕駛飛機(jī)和其中一輛ROV將用于尋找垃圾。然后，使用專門設(shè)計(jì)的扣環(huán)和吸盤收集垃圾，第二個(gè)ROV將進(jìn)入海底并沿海底移動(dòng)。

基于人工智能（AI）的算法將用于幫助首批無(wú)人機(jī)和ROV區(qū)分垃圾和海洋動(dòng)物。另外，該算法將允許第二ROV區(qū)分垃圾和珊瑚或其他自然結(jié)構(gòu)。

今年春季，在德國(guó)杜布羅夫尼克海岸漢堡港的20至30米深度處對(duì)SeaClear原型進(jìn)行了測(cè)試。選擇這些位置是因?yàn)樗鼈儽舜酥g非常不同。該財(cái)團(tuán)的合作伙伴包括德國(guó)弗勞恩霍夫海事物流與服務(wù)中心，慕尼黑工業(yè)大學(xué)，漢堡港務(wù)局以及杜尼奧夫杜布羅夫尼克地區(qū)發(fā)展局。