痛點(diǎn)3

高成本投入

無人叉車可以全天7x24小時作業(yè)，對比人工作業(yè)顯然更為高效。但目前，激光反射板導(dǎo)航系統(tǒng)的成本依然不菲，一套價格也要近30萬，而且一旦采用，期間倉庫不能因應(yīng)生產(chǎn)需求的調(diào)整而隨意重新布局。而鐳神智能無人叉車3D SLAM導(dǎo)航系統(tǒng)依托領(lǐng)先的軟硬件成本優(yōu)勢，可使叉車廠家產(chǎn)品售價控制在20萬元以內(nèi)。

上表假定了某倉庫分別投入10輛電動叉車、激光反射板導(dǎo)航叉車、3D SLAM激光導(dǎo)航叉車，并以5年折舊進(jìn)行投資回報對比分析。顯然，人工操作的電動叉車投入成本最高，經(jīng)濟(jì)回報效益最低；激光反射板導(dǎo)航叉車雖然單臺叉車成本高，但在五年折舊期后總投入還是比人工的電動叉車要節(jié)省了153.85萬元，近32%的成本；而采用鐳神智能3D SLAM激光導(dǎo)航方案的無人叉車，五年總投入成本僅131.87萬，比人工電動叉車節(jié)省了73%的投入成本、59%的時間成本，而且五年期間倉庫可以靈活進(jìn)行擴(kuò)建或調(diào)整，全面滿足工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代下客戶終端市場隨時變化的需求，具有更突出的綜合效益！

此外，鐳神智能還提供配套的智能多機(jī)調(diào)度系統(tǒng)，可根據(jù)ERP/WMS 倉庫管理系統(tǒng)下發(fā)的任務(wù)以及場景中無人叉車的運(yùn)行狀態(tài)和場景地圖，實(shí)時制定場景中車輛的工作任務(wù)和導(dǎo)航路徑。依據(jù)效率時間優(yōu)先原則，最優(yōu)分配每臺叉車工作任務(wù)和導(dǎo)航路徑，幫助用戶實(shí)現(xiàn)無人化搬運(yùn)管理效益最大化。