

全力投入,服務(wù)永輝
早期,除了永輝,白犀牛也找到了其他合作伙伴,只不過當(dāng)時白犀牛在上海安亭的路權(quán)范圍內(nèi),正好有一家永輝超市,使得這次合作更加“順理成章”。
白犀牛市場負(fù)責(zé)人王瀚基回憶,初定與永輝超市上海安亭新鎮(zhèn)店合作后,白犀牛團(tuán)隊用了近三周時間完成車輛安排、調(diào)試、地圖測算以及與永輝的配送業(yè)務(wù)結(jié)合等工作,起初永輝在當(dāng)?shù)氐墓ぷ魅藛T也認(rèn)為這是一個試驗,傳統(tǒng)的配送方式仍然深入人心,但是經(jīng)過十一、春節(jié),白犀牛無人配送車的優(yōu)勢被充分表現(xiàn)出來了。
對永輝來說,無人駕駛配送車最直接的作用就是對物流配送人力的補(bǔ)充。十一假期、春節(jié),訂單量激增,配送人力有缺口,往年商家都要花很高的成本留住騎手,尤其是在下雨等惡劣天氣的情況下,商家甚至需要花費數(shù)倍于平時的成本都無法及時找到履約的騎手,由人工完成的配送履約率難以保證,而無人配送車的成本總體固定,無人車內(nèi)部空間大,可以保證生鮮、蔬菜等物品不受擠壓保證用戶體驗,而且也不受天氣影響。“過年的時候是最明顯的,整個安亭的履約率幾乎都是100%?!蓖蹂f。
不過,既然是試驗,自然也有不少實際情況是白犀牛沒有預(yù)想到的。例如,剛開始試驗時,安亭的網(wǎng)絡(luò)信號比較差,導(dǎo)致無人配送的效果不佳,白犀牛需要聯(lián)系運營商解決這個問題并且不能影響整體的運營流程設(shè)計;過去由人力配送的訂單不少會出現(xiàn)需要退換貨的問題(原因仍然是送外賣的方式不適用于生鮮超市體積大的訂單,訂單堆在一起擠壓會造成破損)。
在人力不夠時,永輝超市會讓超市員工去送單,無人配送車可以解決這一問題;另一方面,白犀牛的無人配送車空間大,并且根據(jù)實際情況又做了一些減震保護(hù),后續(xù)還打算放冰袋保證制冷效果等,解決了部分超市員工頭痛的人力問題,也提高了消費者的體驗。
正因如此,永輝超市上海安亭新鎮(zhèn)店起初把部分訂單交給白犀牛,到目前為止,全部配送業(yè)務(wù)都由白犀牛無人配送車完成。朱磊表示,和永輝的合作提高了白犀牛團(tuán)隊在實際運營方面的能力,特別是將技術(shù)解決方案與門店的配送流程配合、打通,目前雙方也已經(jīng)達(dá)成下一步的合作規(guī)劃:永輝超市+白犀牛的合作模式將走出安亭,在其他城市的永輝超市快速落地。
希望未來能看到更多的無人車在路上跑
從2019 年至今,創(chuàng)業(yè)時間雖然不長,但是經(jīng)過技術(shù)研發(fā)、轉(zhuǎn)型、到確定方向全力以赴,朱磊說自己和剛創(chuàng)業(yè)時相比已經(jīng)有許多變化了:他依然堅定的相信無人駕駛的未來,希望發(fā)揮團(tuán)隊的技術(shù)能力解決無人駕駛配送的難題,但他也比過去更加務(wù)實,他鼓勵團(tuán)隊要敢想敢做,但強(qiáng)調(diào)“不要怕挫折,不要玻璃心”。
談及白犀牛接下來的計劃,夏添說,“白犀牛當(dāng)前已經(jīng)建立起技術(shù)和運營互為牽引的閉環(huán)迭代模式,并且在現(xiàn)場無安全員的無人化方面邁出了堅實一步。接下來,白犀牛將繼續(xù)在無人化和規(guī)?;较蚺ν七M(jìn),聯(lián)合上下游產(chǎn)業(yè)鏈,打造更加安全、穩(wěn)定、聰明的自動駕駛系統(tǒng)以及支持規(guī)?;\營的基礎(chǔ)設(shè)施,迎接無人配送時代的到來。”

