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Hubtex為工業(yè)4.0開發(fā)平臺(tái)式輸送機(jī)

2021-09-20 22:47 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:辭憂 來源:AGV網(wǎng)
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借助SFX系列,Hubtex開發(fā)了用于25、40和65噸負(fù)載的新型平臺(tái)運(yùn)輸車。用于室內(nèi)和室外的緊湊、獨(dú)立的車輛具有較大的表面積,可以運(yùn)輸重型和大體積的貨物。由于其模塊化結(jié)構(gòu),運(yùn)輸車的底座可以配備不同...

借助SFX系列,Hubtex開發(fā)了用于25、40和65噸負(fù)載的新型平臺(tái)運(yùn)輸車。用于室內(nèi)和室外的緊湊、獨(dú)立的車輛具有較大的表面積,可以運(yùn)輸重型和大體積的貨物。由于其模塊化結(jié)構(gòu),運(yùn)輸車的底座可以配備不同的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和平臺(tái)升降機(jī)。SFX模塊是為人工應(yīng)用而設(shè)計(jì)的,可以在多個(gè)層面升級(jí)為AGV。

從2021年7月起,領(lǐng)先的特種商用車制造商的產(chǎn)品組合將包括25噸(SFX-25)、40噸(SFX-40)和65噸(SFX-65)負(fù)載能力等級(jí)的新SFX車型。所有系列的車輛部件和AGV功能的擴(kuò)展,使該系列幾乎可用于任何特定的客戶要求。典型的應(yīng)用領(lǐng)域包括汽車和航空航天工業(yè)中重物的內(nèi)部運(yùn)輸,特別是金屬加工工業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)鏈,從鑄造到分銷到加工,例如機(jī)械工程。

適用于所有類型的地板

所有平臺(tái)運(yùn)輸車的關(guān)鍵因素是底盤和相應(yīng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。由于單軸轉(zhuǎn)向器安裝在前軸上是標(biāo)準(zhǔn)配置,轉(zhuǎn)向角可以達(dá)到70度。多重轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也可用于所有三個(gè)系列車輛,用于需要避免操縱的應(yīng)用。由于轉(zhuǎn)彎半徑小,在狹窄的生產(chǎn)或倉庫區(qū)域,輸送機(jī)的空間要求可以進(jìn)一步降低。新轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是減少了對(duì)車輛的空間要求。因此,可以實(shí)現(xiàn)比以前的 Hubtex 模型更緊湊的結(jié)構(gòu)。

底盤和相應(yīng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

還有一個(gè)重要的附加作用是,由于電動(dòng)機(jī)和完美協(xié)調(diào)的組件的效率較高,能源消耗減少了。雖然40噸以下的兩個(gè)車輛系列設(shè)計(jì)為雙軸線,但在65噸以下的載重等級(jí)中,有三軸或四軸可供選擇,還需要在地面上保持靈活性。為此,Hubtex公司提供了SFX 25、40和65三個(gè)系列,除了標(biāo)準(zhǔn)的聚氨酯輪胎外,還配備了超軟的超彈性輪胎。這使得它可以在公司所有類型的固定地板上行駛,而不只限于在室內(nèi)使用。發(fā)動(dòng)機(jī)和負(fù)重輪支腿確保在不平整的地面上進(jìn)行水平補(bǔ)償。通過這種方式,即使在不平坦的地面上,材料也能安全和可靠地運(yùn)輸。

可進(jìn)行個(gè)性化改造的模塊化設(shè)計(jì)

新平臺(tái)運(yùn)輸車的高度模塊化使這些車輛能夠適應(yīng)多樣化的應(yīng)用。新SFX的底盤被分為三個(gè)固定區(qū)域:前軸、后軸和中央?yún)^(qū)域。模塊的接口通用性使其長度和寬度可以適應(yīng)運(yùn)輸順序。預(yù)制模塊,如旋轉(zhuǎn)輪座或負(fù)重輪和發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂,確保所有車輛的共同標(biāo)準(zhǔn)。升降功能可以根據(jù)需要通過氣缸或整個(gè)平臺(tái)進(jìn)行操作。電動(dòng)液壓柜可用于所有SFX系列。

典型的應(yīng)用領(lǐng)域包括汽車和航空業(yè)中重物的內(nèi)部運(yùn)輸

根據(jù)要求,模塊化的電氣面板可以靈活地?cái)U(kuò)展到AGV功能,甚至在以后。在這里,SFX模塊化系統(tǒng)廣泛地受益于AGV Phoenix 系列。標(biāo)準(zhǔn)化模塊的預(yù)生產(chǎn)減少了工作時(shí)間,有助于該系列的快速交付。自主運(yùn)輸車的標(biāo)準(zhǔn)操作是通過遠(yuǎn)程控制或電纜,其功能可以單獨(dú)整合,將輸送平臺(tái)整合到自動(dòng)化流程中。未來將使用符合 VDA 5050 的通信接口。此外,還可以使用帶有駕駛室和上部結(jié)構(gòu)的特殊結(jié)構(gòu)。

自 1981 年成立以來,HUBTEX Maschinenbau & Co. KG 一直是輸送機(jī)技術(shù)和物流領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者。HUBTEX從標(biāo)準(zhǔn)卡車制造商結(jié)束的地方開始。我們的核心業(yè)務(wù)是制造定制的工業(yè)卡車,側(cè)裝載機(jī)和用于長,重和笨重貨物的特殊用途設(shè)備。它們確保在生產(chǎn)和零售公司最狹小的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高效的物料流和貨物處理。在與客戶的對(duì)話中,我們根據(jù)相應(yīng)操作或倉庫的條件精確地調(diào)整車輛。我們的理念以最大的靈活性和多功能性為特征。HUBTEX產(chǎn)品在技術(shù)和設(shè)計(jì)方面都樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)在,我們在富爾達(dá)-韋斯特工業(yè)區(qū)的生產(chǎn)基地?fù)碛屑s450名員工,我們每天都在努力為客戶創(chuàng)造獨(dú)特的東西。

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