近日，和利時集團(tuán)旗下北京和利時系統(tǒng)工程有限公司的互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)及CI、ATP、ATO、ATS子系統(tǒng)通過交鐵檢驗認(rèn)證中心（成都）有限公司（JRCC）認(rèn)證，榮獲城市軌道交通裝備認(rèn)證（CURC）證書。

認(rèn)證過程中先后通過型式試驗（設(shè)計鑒定、產(chǎn)品抽樣檢測和運(yùn)行考核）、功能安全認(rèn)證、初始工廠檢查等，經(jīng)專家評定，一致認(rèn)可北京和利時系統(tǒng)工程有限公司的互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)及CI、ATP、ATO、ATS子系統(tǒng)符合CNCA-CURC-01:2019《城市軌道交通裝備產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則-通用要求》和CNCA-CURC-08:2019《城市軌道交通裝備產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則-特定要求-城市軌道交通基于通信的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)（CBTC）》要求。城市軌道交通裝備認(rèn)證（CURC）證書的取得進(jìn)一步證明了和利時自研產(chǎn)品的安全性和可靠性，也標(biāo)志著和利時城軌裝備質(zhì)量水平和產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力邁上一個新的臺階。

和利時互聯(lián)互通CBTC以常規(guī)CBTC為基礎(chǔ)，統(tǒng)一系統(tǒng)架構(gòu)、功能分配、系統(tǒng)接口，以統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，可實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)間的聯(lián)通、聯(lián)運(yùn)、共享資源，提升行業(yè)整體技術(shù)水平，減少軌道交通的建設(shè)、綜合運(yùn)營調(diào)試、日常維修和運(yùn)營等信號系統(tǒng)的全生命周期各階段成本。整體技術(shù)路線按照“一套設(shè)備技術(shù)規(guī)范、一次系統(tǒng)設(shè)計、研發(fā)工程同步實(shí)施、分步開通推廣”的原則，按照子系統(tǒng)測試、綜合測試、現(xiàn)場實(shí)施的三個步驟組織實(shí)施。該系統(tǒng)可適用于地鐵、中低速磁浮線、跨座式單軌、城際等應(yīng)用場景，目前已經(jīng)服務(wù)于昆明機(jī)場線等多條線路。

和利時作為交通控制系統(tǒng)的解決方案和服務(wù)提供商，將繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新，為用戶提供更安全、更智慧、更可靠的信號系統(tǒng)，為客戶提供全生命周期的服務(wù)，也為提升城市軌道交通系統(tǒng)自動化、智能化及便捷化水平而不懈努力。

北京和利時電機(jī)技術(shù)有限公司20幾年一直專注于電機(jī)、驅(qū)動器及控制系統(tǒng)的研發(fā)，靠過硬的產(chǎn)品品質(zhì)及給用戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和技術(shù)支持贏得了用戶的口碑及信賴公司自主研制的步進(jìn)電機(jī)及驅(qū)動器、交流伺服電機(jī)及驅(qū)動器、無刷直流電機(jī)及驅(qū)動器三大系列核心產(chǎn)品（100余種驅(qū)動器，近500種電機(jī)）已經(jīng)占據(jù)國內(nèi)市場的相當(dāng)份額，銷售收入每年平均增長率達(dá)到20%。

經(jīng)過14年潛心研發(fā)的數(shù)字卷繞排線專用紡機(jī)控制系統(tǒng)填補(bǔ)了國內(nèi)空白；多自由度網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)、MDBOX多自由度動感平臺集成控制器產(chǎn)品在國內(nèi)開創(chuàng)了伺服電機(jī)進(jìn)入文化產(chǎn)業(yè)的先河；歷經(jīng)5年開發(fā)的物流分揀機(jī)器人及AGV專用電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、低壓伺服電動輪技術(shù)處于國內(nèi)先進(jìn)水平，作為主要供應(yīng)商已經(jīng)批量應(yīng)用于阿里巴巴、京東集團(tuán)等客戶的多種物流自動化項目，包括倉儲AGV、分揀機(jī)器人、穿梭車、戶外配送機(jī)器人等。北京和利時電機(jī)技術(shù)有限公司的目標(biāo)就是充分發(fā)揮公司的技術(shù)優(yōu)勢，引導(dǎo)市場完成設(shè)備創(chuàng)新，通過持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，為客戶提供技術(shù)領(lǐng)先的專業(yè)服務(wù)，孜孜以求做一個長久的運(yùn)動控制領(lǐng)域的專業(yè)化公司。