自動為人工智能控制的工業(yè)機器人提供動力用于柔性汽車制造的軟件供應商美國Symbio Robotics公司透露了其與豐田汽車北美公司最新合作的一些細節(jié)。

SymbioDCS軟件使機器人能夠?qū)崿F(xiàn)裝配過程的自動化，并使機器人能夠?qū)W習、適應和執(zhí)行豐田最高產(chǎn)量生產(chǎn)線上的任務，包括傳統(tǒng)和混合動力電動凱美瑞、RAV4、紅杉和Tundra車型。

Symbio公司表示，其自動化技術(shù)旨在解決汽車制造的痛點，并 "優(yōu)于 "傳統(tǒng)機器人系統(tǒng)。

Symbio首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Max Reynolds說："豐田的工程團隊正在利用Symbio的技術(shù)、專業(yè)知識和人工智能（AI）的最佳實踐來提高效率、改善質(zhì)量并減少人體工程學的危害。汽車正在發(fā)生變化。制造過程也在改變。我們很自豪能與豐田合作，幫助他們適應競爭優(yōu)勢。"

Symbio戰(zhàn)略的核心是SymbioDCS，這是一個工業(yè)機器人中間件和python編程框架，有助于簡化工業(yè)機器人的編程。

它使機器人程序員能夠利用實時傳感器信息和現(xiàn)有自動化傳感器的反饋，結(jié)合先進的控制軟件，從而使機器人的能力更強、更靈活。

豐田公司利用的一個應用是Symbio的移動線技術(shù)，在該技術(shù)中，機器人裝配是在車輛被運到工廠的活動生產(chǎn)線上時完成的。Symbio軟件也被用來執(zhí)行任務，如涂蠟，而不需要停下來。

豐田北美公司先進技術(shù)總經(jīng)理Pascal Renouil說："Symbio基于人工智能的軟件使豐田的團隊能夠?qū)崟r控制我們的工業(yè)機器人，并提供更多的靈活性來幫助滿足不斷變化的客戶和市場需求。"

一些研究數(shù)據(jù)顯示，全球電動汽車市場規(guī)模預計將從2021年的2870億美元增長到2028年的13180億美元。其他研究結(jié)果稱，汽車制造商計劃在未來5到10年內(nèi)花費約5150億美元來開發(fā)和制造新的電池動力汽車，并從內(nèi)燃機中轉(zhuǎn)移出來。

美國制造技術(shù)協(xié)會的制造和供應鏈技術(shù)專家Ryan Kelly說："電動汽車行業(yè)的增長正迫使傳統(tǒng)汽車制造商和像特斯拉等新的電動汽車公司找到更快地提高生產(chǎn)的方法。通過與像Symbio這樣的技術(shù)合作伙伴合作，原始設備制造商正在使用更好的自動化來重新定義他們的制造流程，并獲得生產(chǎn)線的效率、靈活性和質(zhì)量。"

Renouli補充說："隨著汽車電氣化領域的需求增加，豐田正在為未來的市場需求做準備。像Symbio這樣的合作伙伴支持豐田的目標，即提供多樣化的碳中性選擇，以滿足當前和未來的客戶需求。"

美國Symbio Robotics公司是一家具有AI功能的機器人公司，正在推動工業(yè)自動化。通過將軟件優(yōu)先方法應用于自動化設計，我們創(chuàng)建了可適應差異并優(yōu)化執(zhí)行的機器人解決方案。使人們有能力去做他們最擅長的創(chuàng)造性工作。自動化實現(xiàn)了最佳的人機協(xié)作，在Symbio，我們的自適應工業(yè)機器人技術(shù)可以通過自動化以前只能手動完成的過程來幫助提高工廠效率。