中國叉車網(wǎng)（www.chinaforklift.com)新聞中心援引外媒的消息，近日，華為在匈牙利Pest縣的Páty完成其未來工廠的建造，通過部署基于5G技術的自動化解決方案，包括數(shù)臺自主無人駕駛物料搬運車輛（由中國杭叉股份提供），其生產基地的物流效率將大幅提高。該工廠也是華為在中國以外的最大工廠。

華為技術公司位于匈牙利Páty的歐洲供應中心（ESC）工廠的數(shù)字化改造已經(jīng)完成，一些基于5G的工業(yè)4.0解決方案為該物流和制造中心提供支持。在一份新聞稿中，華為中國公司表示，這項投資還將包括自主無人駕駛車輛、增強現(xiàn)實人工智能驅動的圖像處理，以支持物流、制造和質量控制任務。

匈牙利ITM經(jīng)濟戰(zhàn)略和監(jiān)管國務部長László Gy?rgy在工廠開發(fā)完成的紀念儀式上說："對Páty的投資是匈牙利處于第五代技術發(fā)展前沿的一個明顯例子。不利用這一潛力的國家正在喪失其競爭力。只有圍繞能夠為工業(yè)服務的生態(tài)系統(tǒng)，經(jīng)濟才能保持活力；這些技術平臺在未來幾十年里將是決定性的。

據(jù)匈牙利華為技術公司首席執(zhí)行官Jason Xie稱，自從引入技術升級后，每月處理約60,000件貨物的Páty工廠的效率平均提高了30%，部分流程提高了40%，現(xiàn)在投資已經(jīng)完成，這一數(shù)字可能會大幅上升。

該工廠能做什么？

該工廠將專用的核心網(wǎng)絡與類似云的所謂本地邊緣計算系統(tǒng)相結合。得益于此和5G，數(shù)據(jù)傳輸非?？?，幾乎是零延遲。物流部門的四輛自動駕駛叉車通過5G網(wǎng)絡與服務器相連。安裝在它們身上的攝像機的圖像通過網(wǎng)絡傳輸?shù)街醒胗嬎銠C，由中央計算機計算并確定其路線。

由于自駕車輛的存在，該設施的物料搬運過程是完全自動化的，從接收到存儲，到收集零件并運送到裝配點。與5G網(wǎng)絡相連的還有支持大型物料組裝的移動工作站，以確保生產的連續(xù)性，這樣工作站就會到現(xiàn)場去做工作，而不是在工廠里移動物料。

華為Páty工廠

華為的歐洲供應中心是該公司在中國以外最大的工廠，自2009年以來一直在運作，從不同地點向50多個國家供應華為產品。在貨物流動方面，每月處理5-6萬件物品。

這意味著平均每天有400立方米的外運貨物和30輛外運卡車。

該中心的設施共雇用了2000人。

此外，配備有人工智能支持的視覺圖像處理器的工作站也支持質量保證任務。高分辨率相機代替人眼拍攝成品照片，然后機器視覺工具過濾掉有缺陷的產品或包裝，并將成品工件與原始樣機進行比較。

該設施還將增強現(xiàn)實（AR）技術用于維護、員工培訓、高靈敏度操作和遠程技術援助等方面。在實踐中，AR眼鏡中的攝像頭會將圖像傳輸給遠程站點的工程師，佩戴者可以在內置顯示屏上看到工程師的建議和支持。除了維護之外，還可以遠程進行成品測試，并檢查機器的工作情況。

　　杭叉集團是中國目前最大的叉車研發(fā)制造集團之一。杭叉集團前身杭州叉車總廠是原國家生產叉車的重點企業(yè)，2000年通過改制成為股份制企業(yè)。下屬一家合資公司、63家控股子公司和2家參股子公司，現(xiàn)有員工3000余人，是中國制造業(yè)500強、中國民營企業(yè)500強、中國大企業(yè)集團競爭力500強、中國機械工業(yè)100強、獲全國五一勞動獎狀和全國機械行業(yè)文明單位等稱號。其母公司杭叉集團股份有限公司注冊資本46683.7萬元，是中國叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè)，高新技術企業(yè)，浙江省裝備制造業(yè)重點培育企業(yè)，目前已躋身世界物料搬運設備制造企業(yè)前12強。
　　公司(母公司)實施“兩頭強、中間精”的發(fā)展模式，擁有高新技術研發(fā)中心、省級技術中心，擁有一支實力雄厚的全球供應商隊伍、一個精益高效的生產支持系統(tǒng)和一支由80多家銷售服務型分子公司和140多家國內經(jīng)銷商、70多家國外經(jīng)銷商組成的強大的營銷服務網(wǎng)絡，為全球用戶提供優(yōu)質的產品和服務。
　　公司主導產品為叉車及其他物料搬運設備，已形成1-32噸內燃叉車、0.75-8.5噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、牽引車、搬運車、堆高車、越野叉車、伸縮臂叉車登高作業(yè)車等全系列、多品種的產品結構，產品已遍布全國，并遠銷130多個國家和地區(qū)。產品在國內的市場占有率達到近30 %，出口占到國內機動叉車出口量的1/3，是中國目前最大的叉車出口基地之一。 2012年集團營業(yè)收入92億元。
　　公司以“做世界最強的叉車企業(yè)”為愿景，專業(yè)于物料搬運，致力于品質進步，積極實施“專業(yè)化生產、品牌化經(jīng)營、集團化運作、全球化整合”的公司戰(zhàn)略，以“進取、務實、創(chuàng)新、和諧”的企業(yè)精神，創(chuàng)造價值，回報社會，為您提供最真誠的服務。

　　杭叉注重AGV智能工業(yè)車輛的研發(fā)，成立AGV智能工業(yè)車輛項目部，依托杭叉智能工業(yè)車輛院士專家工作站并借助國自機器人技術，開發(fā)出包括激光導引和磁帶導引在內的各種AGV智能工業(yè)車輛，杭叉AGV智能工業(yè)車輛集智能高效、精益管理、信息互聯(lián)于一體，為客戶提供穩(wěn)定可靠的AGV產品和服務，節(jié)省人力成本的同時，大大提高生產效率。目前AGV產品有1.2t-2t自動導引堆垛式AGV、2t-3t自動導向搬運式AGV 、1t-6t自動導引潛入式AGV、1t-2t自動導引負載式AGV等。AGV智能工業(yè)車輛特點：無軌化運行，行駛路徑可靈活多變，能夠適合多種現(xiàn)場環(huán)境；無線通訊，AGV通過無線局域網(wǎng)接受調度系統(tǒng)的實時控制并向控制臺報告各類指令的執(zhí)行情況、當前的位置及狀態(tài)；自動導引，多樣性的導引方式，可選激光導引、電磁導引、慣性導引及RFID導引模式；自主充電，當AGV車處在無任務狀態(tài)或電量低于設定值時便進入自主在線充電模式；自主避障，AGV系統(tǒng)具有完善的多級安全報警機制，保證AGV系統(tǒng)以及周邊操作人員及設備的安全；故障自診斷，AGV電氣系統(tǒng)設計采用CAN總線技術，便于維護同時具有故障報警及自診斷功能。