安全人工智能

澳大利亞的一家礦業(yè)公司正在對大型機器人下大賭注。繼最近在金礦進行概念驗證后，采礦承包商MACA將改造一支由 100 輛超大型車輛組成的車隊，以創(chuàng)建世界上最大的自主重型設備車隊之一。

對于該行業(yè)更廣泛的自動化雄心，這是一個非常重要的推出，也是金礦中眾所周知的金絲雀。隨著世界比以往任何時候都更渴望貴金屬和稀土金屬，人們越來越需要技術來提高采礦作業(yè)的效率和成本效益，同時釋放越來越稀缺的資源。

為新的推出提供動力的是自主重型設備公司SafeAI及其澳大利亞合作伙伴Position Partners。這種新一代自動駕駛重型車輛技術是對第一代改裝的重大升級，第一代改裝具有有限的車載處理能力，并且在大多數(shù)情況下需要很長時間才能看到投資回報率。該行業(yè)早期版本的自動駕駛汽車技術也使用封閉的遺留系統(tǒng)運行，防止混合車隊進行通信。采礦等行業(yè)已經(jīng)擁有這項技術 20 年了，但缺乏可訪問性意味著它還沒有真正起飛。

Autonomy 2.0 正在改變這一點。這些新系統(tǒng)由人工智能驅(qū)動并配備多模式傳感器（激光雷達、雷達、攝像頭），具有強大的板載處理能力，可減少網(wǎng)絡依賴并實現(xiàn)快速決策。它也是開放的、可互操作的和與車輛無關的——這意味著像 SafeAI 的改裝自主性這樣的技術可以應用于任何車輛，幾乎任何制造商的任何年齡。

MACA 估算和技術服務部總經(jīng)理 Shane Clark 解釋道：“這項技術改變了我們的業(yè)務、客戶和行業(yè)的游戲規(guī)則。SafeAI 的多功能、可擴展的解決方案目前在我們的行業(yè)中是無與倫比的，并且對現(xiàn)場安全、效率和成本效益具有深遠的影響。隨著客戶開始看到這項技術的巨大影響，我們希望他們能迅速接受。”

這意味著更大的可擴展性——比如這個 100 輛卡車協(xié)議——以加速為準備好的行業(yè)推出自動設備。自治的一大好處是它為現(xiàn)場工人創(chuàng)造了更安全的工作條件。

當然，這也意味著采礦等采掘業(yè)的效率越來越高。隨著個人計算和電池技術越來越多地推動對開采資源的需求，自動化技術正在推動這些行業(yè)獲得更大的能力，這個周期需要提高警惕。