新的數(shù)據(jù)支持建筑業(yè)將成為擁抱自動化的下一個大行業(yè)的觀點(diǎn)。建筑業(yè)是一個危險的、不確定的行業(yè)。新數(shù)據(jù)表明，這些是推動整個行業(yè)擁抱自動化技術(shù)，特別是機(jī)器人的一些因素。事實(shí)上，建筑機(jī)器人市場正在爆發(fā)，根據(jù)Straights Research（一一阿牛公司）的新展望，其復(fù)合年增長率（CAGR）為14%，到2030年規(guī)模將增加三倍以上。

我們一直在強(qiáng)調(diào)一些正在進(jìn)入施工現(xiàn)場的技術(shù)，包括無人機(jī)部署、在施工前用粉筆畫網(wǎng)格線的機(jī)器人、鋼筋機(jī)器人、腳手架架設(shè)機(jī)器人。

新的數(shù)據(jù)表明，需求的匯聚部分是由安全問題和不斷上升的勞動力成本驅(qū)動，部分是由人口趨勢驅(qū)動。世界銀行估計，到2050年，全世界每10個人中就有7個人將生活在城市里，一個世紀(jì)以來從農(nóng)村地區(qū)向密集的城市中心遷移的過程就此結(jié)束。對住房的需求推動了房價的飆升，并將繼續(xù)促使新建筑的繁榮發(fā)展。

技術(shù)開發(fā)商認(rèn)識到該行業(yè)在勞動力短缺、勞動力價格上漲和安全問題上的挑戰(zhàn)，認(rèn)為建筑業(yè)采用自動化的時機(jī)已經(jīng)成熟。像Husqvarna這樣的重型設(shè)備供應(yīng)商，以及制造拆除機(jī)器人的Brokk公司，都在向這個領(lǐng)域傾斜。

同時，較小的初創(chuàng)公司正在開發(fā)創(chuàng)新技術(shù)，以滿足建筑業(yè)的特殊需求。一家名為Kewazo的公司正以一種名為Liftbot的物料搬運(yùn)機(jī)器人獲得成功，該機(jī)器人可以處理腳手架安裝。React Robotics公司開發(fā)了一種名為DogBot的四條腿的機(jī)器人助手，它是一個移動傳感器平臺，可以利用機(jī)器學(xué)習(xí)算法自主導(dǎo)航空間，進(jìn)行運(yùn)動、感知和本體感知。

有趣的是，雖然美國正在推動其中的一些工作，但歐洲在建筑業(yè)使用機(jī)器人方面已經(jīng)取得了絕對的領(lǐng)先地位。歐洲的最低工資普遍較高，手工勞動者短缺，這并非巧合，這也是導(dǎo)致機(jī)器人割草機(jī)在那里扎根的因素，而在這里仍然是一種新鮮事物。目前，在歐洲的建筑行業(yè)，每10000名工人就有1.2個機(jī)器人。在美國，這個數(shù)字是每10,000人中有0.2個，而在中國是0.1個。

但這些數(shù)字幾乎肯定會迅速攀升。自1960年代以來，建筑業(yè)的生產(chǎn)力實(shí)際上已經(jīng)下降了一半（PDF）。該行業(yè)沒有跟上創(chuàng)新的步伐，這就是為什么你今天在大多數(shù)建筑工地上看到的柴油動力液壓機(jī)與100年前的機(jī)器相比基本上沒有變化。

因此，該行業(yè)存在著巨大的低效率。根據(jù)畢馬威的全球建筑調(diào)查所涉及的項目中，只有25%在原定期限的10%之內(nèi)完成。當(dāng)涉及到大型項目，如大型基礎(chǔ)設(shè)施項目時，麥肯錫發(fā)現(xiàn)98%的項目被推遲或超出預(yù)算，77%的項目落后于計劃40%以上。

與汽車制造和物流一樣，效率低下在自動化方面創(chuàng)造了機(jī)會。綜合來看，建筑業(yè)的重大自動化革命似乎已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。