Nabtesco 為重型機(jī)器人提供堅(jiān)固、高精度的擺線齒輪。

重型機(jī)器人需要堅(jiān)固、精確和動(dòng)態(tài)的齒輪，具有高承載能力和持久的設(shè)計(jì)。來(lái)自Nabtesco的擺線齒輪與之匹配。緊湊型機(jī)器人齒輪的設(shè)計(jì)具有高性能、耐用性和可靠性。這使它們成為重載的理想選擇。

用于重載機(jī)器人 納博特斯克是最大的擺線齒輪制造商，也是機(jī)器人領(lǐng)域的第一名，為高性能齒輪系統(tǒng)提供了廣泛的產(chǎn)品，額定扭矩高達(dá)28,000 Nm。重型齒輪的特點(diǎn)是極度精確、最大的堅(jiān)固性和緊湊的設(shè)計(jì)，可以輕松處理最重的負(fù)載。

高扭矩能力與最小的齒隙和緊湊的設(shè)計(jì)相結(jié)合

在擺線齒輪中，動(dòng)力傳輸是由凸輪和滾子實(shí)現(xiàn)的。這種設(shè)計(jì)確保了齒輪箱內(nèi)的連續(xù)接觸和力的均勻分布，從而產(chǎn)生高剛性。因此，有可能以最大的精度傳輸非常高的扭矩（滯后損失< 1 arc.min）。在整個(gè)生命周期中，齒隙的增加仍然可以忽略不計(jì)。此外，它們的特殊設(shè)計(jì)在動(dòng)力學(xué)、負(fù)載能力和緊湊性方面實(shí)現(xiàn)了卓越的表現(xiàn)。即使是高減速比，也只需兩級(jí)或三級(jí)齒輪即可實(shí)現(xiàn)。集成的主軸承吸收了軸向和徑向載荷和彎曲力矩，并提供了高的力矩剛性和抗沖擊載荷（高達(dá)額定扭矩的500%）。

順便提一下。集成的主軸承使納博特斯克齒輪能夠承受比同等尺寸的傳統(tǒng)行星齒輪高250%的彎矩。這消除了對(duì)額外的外部軸承的需求，從而使機(jī)器人的設(shè)計(jì)更加緊湊，具有最大的精度、動(dòng)態(tài)、負(fù)載能力和剛性。

世界上最大的精密齒輪箱

RV-2800N的額定扭矩為28,000 Nm，是目前世界上最大和最堅(jiān)固的精密齒輪箱。XXL齒輪箱的特點(diǎn)是性能、扭轉(zhuǎn)剛性和緊湊性的最佳組合，這為機(jī)器人開(kāi)辟了全新的應(yīng)用，在過(guò)去只有液壓或主軸解決方案才能實(shí)現(xiàn)。例如，在移動(dòng)大塊玻璃、鋼板、機(jī)器部件甚至整個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，就是這種情況。在此類(lèi)應(yīng)用中，由于重量減輕和慣性降低，重型機(jī)器人也受益于良好的負(fù)載條件。

Nabtesco擺線齒輪-重型機(jī)器人的理想解決方案

無(wú)論是汽車(chē)行業(yè)、鋼鐵行業(yè)、金屬板處理、金屬加工還是飛機(jī)制造。在所有需要基于機(jī)器人對(duì)重型和大型部件進(jìn)行精確定位的應(yīng)用中，都需要來(lái)自Nabtesco的高扭矩齒輪。堅(jiān)固的精密齒輪有實(shí)心軸和空心軸可供選擇，保證了安全操作和精確定位--與最大的可靠性和長(zhǎng)壽命相結(jié)合。

Nabtesco集團(tuán)旗下的納博特斯克汽車(chē)株式會(huì)社 （歐洲）是全球最大，最受認(rèn)可的擺線齒輪制造商。由于其特殊的技術(shù)，這些精密齒輪非常堅(jiān)固，同時(shí)又非常精確。高質(zhì)量的變速箱包含超過(guò)三十年的集中工程能力。

所有這些使它們成為許多高科技領(lǐng)域應(yīng)用的理想選擇。全球有超過(guò)800萬(wàn)臺(tái)Nabtesco 變速箱在使用。它們已在全球60％以上的工業(yè)機(jī)器人中使用。除了久經(jīng)考驗(yàn)的變速箱系列外，Nabtesco的特別優(yōu)勢(shì)還在于提供定制服務(wù)和成品的工程服務(wù)。

我們的服務(wù)就像我們的變速箱：快速，彈性和有效。然而，Nabtesco Precision Europe GmbH變速箱業(yè)務(wù)只是Nabtesco集團(tuán)全球業(yè)務(wù)的一部分，Nabtesco公司是一家國(guó)際性的、基礎(chǔ)廣泛的公司，在汽車(chē)、航空、可再生能源或醫(yī)療保健等眾多行業(yè)與多家子公司和部門(mén)合作，作為系統(tǒng)和組件供應(yīng)商。