在“人工智能+”行動(dòng)向縱深推進(jìn)的大背景下，具身智能正加速?gòu)募夹g(shù)概念邁向產(chǎn)業(yè)落地。以國(guó)家電網(wǎng)為例，其內(nèi)部印發(fā)《2026年具身智能發(fā)展規(guī)劃》，計(jì)劃今年集中采購(gòu)約8500臺(tái)具身智能設(shè)備，總投資約68億元，若疊加南方電網(wǎng)及地方能源集團(tuán)跟進(jìn)采購(gòu)，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)2026年電力行業(yè)具身智能總投資有望突破100億元，重點(diǎn)覆蓋電力巡檢、帶電作業(yè)、應(yīng)急救援、倉(cāng)儲(chǔ)物流等場(chǎng)景。這標(biāo)志著能源央企對(duì)具身智能的采購(gòu)已從“小批量驗(yàn)證”正式進(jìn)入“規(guī)?；渴稹钡娜码A段。國(guó)家大力發(fā)展具身智能的重大機(jī)遇，也為杭叉集團(tuán)打開(kāi)了前所未有的廣闊市場(chǎng)空間。

政策東風(fēng)已至，在行業(yè)浪潮中，杭叉國(guó)自智能旗下浙江國(guó)自機(jī)器人技術(shù)股份有限公司表現(xiàn)搶眼：繼2025年中標(biāo)央國(guó)企具身智能機(jī)器人應(yīng)用服務(wù)采購(gòu)項(xiàng)目后，國(guó)自機(jī)器人于近期再次中標(biāo)。

本次中標(biāo)的“具身智能機(jī)器人”，涵蓋雙足人形、輪臂式人形和四足等多種形態(tài)，不僅具備高級(jí)的移動(dòng)、靈巧操作和實(shí)時(shí)交互等物理能力，更能結(jié)合前沿人工智能算法實(shí)現(xiàn)自主或半自主任務(wù)執(zhí)行，可充分滿足政企客戶在智能化服務(wù)、自動(dòng)化作業(yè)等場(chǎng)景中的實(shí)際需求。我們的產(chǎn)品線已覆蓋雙足人形、輪臂式、四足機(jī)器人等，憑借出色的環(huán)境適應(yīng)能力與行業(yè)理解，連續(xù)中標(biāo)具身智能機(jī)器人應(yīng)用項(xiàng)目，攜手人形機(jī)器人領(lǐng)域頭部科技企業(yè)聯(lián)袂入局，充分證明了我們?cè)诰呱碇悄軕?yīng)用服務(wù)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)認(rèn)可度。

國(guó)自機(jī)器人的持續(xù)開(kāi)花結(jié)果，得益于控股股東杭叉集團(tuán)在世界叉車與物流裝備領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與戰(zhàn)略前瞻。杭叉集團(tuán)是全球工業(yè)車輛行業(yè)龍頭，去年以增資擴(kuò)股方式收購(gòu)國(guó)自機(jī)器人，整合后杭叉國(guó)自智能2025年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入近10億元，持續(xù)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)無(wú)人叉車式AGV/AMR板塊領(lǐng)先地位。

在復(fù)雜工業(yè)環(huán)境中，杭叉集團(tuán)以“做世界最強(qiáng)叉車企業(yè)”為愿景，率先推動(dòng)移動(dòng)機(jī)器人從AMR向EIMR（具身智能移動(dòng)機(jī)器人）躍遷，從傳統(tǒng)的工業(yè)車輛制造商成功切入具身智能賽道。2025年底，集團(tuán)重磅發(fā)布了首款X1系列輪式物流人形機(jī)器人，深度融合“輪式高效移動(dòng)與人形靈巧操作”核心優(yōu)勢(shì)，專為物流搬運(yùn)場(chǎng)景設(shè)計(jì)，自適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)、制造等復(fù)雜工況，導(dǎo)航精度達(dá)到毫米級(jí)。依托全球超百萬(wàn)輛工業(yè)叉車的年銷量和規(guī)?；鎸?shí)工業(yè)場(chǎng)景的數(shù)據(jù)積累，我們正加速推動(dòng)具身智能在泛工業(yè)場(chǎng)景的大規(guī)模商業(yè)化部署。

未來(lái)已來(lái)

具身智能與移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品范式深度融合的浪潮正式到來(lái)，萬(wàn)億級(jí)藍(lán)海市場(chǎng)正在打開(kāi)，工業(yè)具身智能迎來(lái)規(guī)?；虡I(yè)化的歷史性拐點(diǎn)。杭叉集團(tuán)與旗下杭叉國(guó)自智能，憑借億級(jí)真實(shí)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)交付經(jīng)驗(yàn)、獨(dú)家數(shù)據(jù)護(hù)城河與全棧技術(shù)實(shí)力，必將成為全球工業(yè)具身智能賽道不可繞過(guò)的標(biāo)桿與核心引擎。

　　杭叉集團(tuán)是中國(guó)目前最大的叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一。杭叉集團(tuán)前身杭州叉車總廠是原國(guó)家生產(chǎn)叉車的重點(diǎn)企業(yè)，2000年通過(guò)改制成為股份制企業(yè)。下屬一家合資公司、63家控股子公司和2家參股子公司，現(xiàn)有員工3000余人，是中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)、中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)、中國(guó)大企業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力500強(qiáng)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)、獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀和全國(guó)機(jī)械行業(yè)文明單位等稱號(hào)。其母公司杭叉集團(tuán)股份有限公司注冊(cè)資本46683.7萬(wàn)元，是中國(guó)叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè)，高新技術(shù)企業(yè)，浙江省裝備制造業(yè)重點(diǎn)培育企業(yè)，目前已躋身世界物料搬運(yùn)設(shè)備制造企業(yè)前12強(qiáng)。
　　公司(母公司)實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式，擁有高新技術(shù)研發(fā)中心、省級(jí)技術(shù)中心，擁有一支實(shí)力雄厚的全球供應(yīng)商隊(duì)伍、一個(gè)精益高效的生產(chǎn)支持系統(tǒng)和一支由80多家銷售服務(wù)型分子公司和140多家國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商、70多家國(guó)外經(jīng)銷商組成的強(qiáng)大的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為全球用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
　　公司主導(dǎo)產(chǎn)品為叉車及其他物料搬運(yùn)設(shè)備，已形成1-32噸內(nèi)燃叉車、0.75-8.5噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、牽引車、搬運(yùn)車、堆高車、越野叉車、伸縮臂叉車登高作業(yè)車等全系列、多品種的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品已遍布全國(guó)，并遠(yuǎn)銷130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率達(dá)到近30 %，出口占到國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)叉車出口量的1/3，是中國(guó)目前最大的叉車出口基地之一。 2012年集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入92億元。
　　公司以“做世界最強(qiáng)的叉車企業(yè)”為愿景，專業(yè)于物料搬運(yùn)，致力于品質(zhì)進(jìn)步，積極實(shí)施“專業(yè)化生產(chǎn)、品牌化經(jīng)營(yíng)、集團(tuán)化運(yùn)作、全球化整合”的公司戰(zhàn)略，以“進(jìn)取、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、和諧”的企業(yè)精神，創(chuàng)造價(jià)值，回報(bào)社會(huì)，為您提供最真誠(chéng)的服務(wù)。

　　杭叉注重AGV智能工業(yè)車輛的研發(fā)，成立AGV智能工業(yè)車輛項(xiàng)目部，依托杭叉智能工業(yè)車輛院士專家工作站并借助國(guó)自機(jī)器人技術(shù)，開(kāi)發(fā)出包括激光導(dǎo)引和磁帶導(dǎo)引在內(nèi)的各種AGV智能工業(yè)車輛，杭叉AGV智能工業(yè)車輛集智能高效、精益管理、信息互聯(lián)于一體，為客戶提供穩(wěn)定可靠的AGV產(chǎn)品和服務(wù)，節(jié)省人力成本的同時(shí)，大大提高生產(chǎn)效率。目前AGV產(chǎn)品有1.2t-2t自動(dòng)導(dǎo)引堆垛式AGV、2t-3t自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)式AGV 、1t-6t自動(dòng)導(dǎo)引潛入式AGV、1t-2t自動(dòng)導(dǎo)引負(fù)載式AGV等。AGV智能工業(yè)車輛特點(diǎn)：無(wú)軌化運(yùn)行，行駛路徑可靈活多變，能夠適合多種現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境；無(wú)線通訊，AGV通過(guò)無(wú)線局域網(wǎng)接受調(diào)度系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制并向控制臺(tái)報(bào)告各類指令的執(zhí)行情況、當(dāng)前的位置及狀態(tài)；自動(dòng)導(dǎo)引，多樣性的導(dǎo)引方式，可選激光導(dǎo)引、電磁導(dǎo)引、慣性導(dǎo)引及RFID導(dǎo)引模式；自主充電，當(dāng)AGV車處在無(wú)任務(wù)狀態(tài)或電量低于設(shè)定值時(shí)便進(jìn)入自主在線充電模式；自主避障，AGV系統(tǒng)具有完善的多級(jí)安全報(bào)警機(jī)制，保證AGV系統(tǒng)以及周邊操作人員及設(shè)備的安全；故障自診斷，AGV電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用CAN總線技術(shù)，便于維護(hù)同時(shí)具有故障報(bào)警及自診斷功能。