2022年10月20日，2022勱微新品發(fā)布會(huì)暨生態(tài)合作伙伴大會(huì)期間，勱微機(jī)器人研發(fā)總監(jiān)呂朝順發(fā)布全球首款“開(kāi)箱即用版”無(wú)人叉車(chē)「勱小微X1」，從機(jī)身設(shè)計(jì)、功能特性到場(chǎng)景應(yīng)用，全方位展示新品的科技魅力。

勱微呂朝順在新品發(fā)布會(huì)上發(fā)表演講

會(huì)上，研發(fā)總監(jiān)呂朝順表示，無(wú)人叉車(chē)作為構(gòu)建智能物流的重要基礎(chǔ)設(shè)施，近年來(lái)剛需明顯，然而市場(chǎng)滲透率不足1%。

究其原因，一定程度上受限于現(xiàn)有的無(wú)人叉車(chē)解決方案，不論是在簡(jiǎn)單的平面循環(huán)搬運(yùn)場(chǎng)景，還是涉及多車(chē)型、系統(tǒng)對(duì)接復(fù)雜場(chǎng)景，都需要專(zhuān)業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的上線時(shí)間、高昂的維護(hù)成本和溝通管理成本。

那么針對(duì)于簡(jiǎn)易點(diǎn)對(duì)點(diǎn)平面搬運(yùn)場(chǎng)景，僅需要快交付，易操作、足夠柔性的產(chǎn)品即可滿足客戶需求。基于此，勱微機(jī)器人推出一款適用于平面搬運(yùn)的輕量級(jí)產(chǎn)品——「勱小微X1」。

勱小微X1新品揭幕儀式

簡(jiǎn)單易用，5min上線

「勱小微X1」作為業(yè)界首創(chuàng)“開(kāi)箱即用版”無(wú)人叉車(chē)，具備獨(dú)立的軟件系統(tǒng)，5分鐘即可完成上線。

采用極簡(jiǎn)的UI界面，保障用戶體驗(yàn)，只需在車(chē)端HMI或PAD上簡(jiǎn)單點(diǎn)擊，完成上線工作。

車(chē)輛快速實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)到點(diǎn)”、“點(diǎn)到列”、“面到面”多場(chǎng)景柔性使用，滿足進(jìn)出口、生產(chǎn)線、上下線、裝配線、傳輸線、操作點(diǎn)等不同物流搬運(yùn)需求。

點(diǎn)到點(diǎn)搬運(yùn)：采用極簡(jiǎn)循環(huán)方式來(lái)完成A點(diǎn)到B點(diǎn)的平面搬運(yùn)需求

點(diǎn)到列搬運(yùn)：突破式1對(duì)N搬運(yùn)方式，在指定庫(kù)位點(diǎn)與地堆庫(kù)進(jìn)行流水式作業(yè)

列到列搬運(yùn)：支持跨車(chē)間批量物料搬運(yùn)需求，無(wú)需多次下發(fā)，可一鍵設(shè)置

支持多終端客戶手持Pad下發(fā)任務(wù)，自動(dòng)按照任務(wù)下發(fā)時(shí)間排序；此外，車(chē)身內(nèi)置4G模塊，無(wú)需網(wǎng)絡(luò)環(huán)境搭建，支持靈活任務(wù)下發(fā)、遠(yuǎn)程運(yùn)行監(jiān)控。

小而不凡，智能高效

外形設(shè)計(jì)上，「勱小微X1」銀色外殼如同鋼鐵俠臉部，呼吸孔設(shè)計(jì)自然，LOGO輕盈懸浮在表面，較同類(lèi)產(chǎn)品外形更為精致典雅；車(chē)身自重僅380KG，載重可達(dá)1.5T，對(duì)樓面承載要求低。

模塊組成上，搭載勱微自研激光雷達(dá)，分辨率更高，探測(cè)范圍更遠(yuǎn)；采用全新升級(jí)HMI界面，觸碰靈活性強(qiáng)；配備急停按鈕、托盤(pán)檢測(cè)相機(jī)等多個(gè)模塊，保障人、車(chē)、貨運(yùn)行安全。

安全保障上，「勱小微X1」頂部配備立體避障相機(jī)、底部配備避障激光雷達(dá)，牙尖搭載避障相機(jī)、避障光電，車(chē)身加裝防撞觸邊、警示燈帶，360°保障安全。

功能集結(jié)，效率出色

托盤(pán)姿態(tài)識(shí)別技術(shù)

該技術(shù)是勱微機(jī)器人行業(yè)首創(chuàng)，已在多個(gè)項(xiàng)目中成熟落地。

其原理在于，通過(guò)在車(chē)身搭載視覺(jué)AI檢測(cè)相機(jī)，探測(cè)托盤(pán)位置，無(wú)人叉車(chē)將在取貨前分析托盤(pán)位置、進(jìn)行精確計(jì)算，并重新規(guī)劃路線、叉取托盤(pán)。

貨物有無(wú)檢測(cè)技術(shù)

基于車(chē)端視覺(jué)AI檢測(cè)相機(jī)的延伸功能，在取貨前，相機(jī)檢測(cè)貨物有無(wú)狀態(tài)，如無(wú)貨則自動(dòng)報(bào)警，放貨后再次進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)。

自動(dòng)充電技術(shù)

充電策略靈活配置，可根據(jù)需求調(diào)整，如固定時(shí)間段充電、設(shè)置最低閾值充電、任務(wù)結(jié)束后充電等。

智能云端運(yùn)維管理

「勱小微X1」與云端運(yùn)維系統(tǒng)勱微云相連，客戶可通過(guò)登陸云端系統(tǒng)，查看車(chē)輛運(yùn)行區(qū)域、車(chē)輛數(shù)據(jù)、充電次數(shù)、執(zhí)行任務(wù)時(shí)間、車(chē)體故障信息等等。

此外，「勱小微X1」內(nèi)置維修保養(yǎng)策略，觸發(fā)維保條件后，云端將以短信或郵件形式將維保策略發(fā)送，客戶可通過(guò)提示自行保養(yǎng)，或聯(lián)系維保人員。

智能云端運(yùn)維管理，將徹底打通運(yùn)維壁壘、提高運(yùn)維效率，為終端用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)能力。客戶可通過(guò)云端管理，對(duì)「勱小微X1」軟件進(jìn)行空中升級(jí)，云端將根據(jù)車(chē)端數(shù)據(jù)、分析歷史故障情況，進(jìn)行產(chǎn)品診斷升級(jí)服務(wù)。

「勱小微X1」是針對(duì)無(wú)人叉車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用瓶頸的破局之作，也是勱微自研新形態(tài)機(jī)器人系列的再度進(jìn)化。不僅在外形上極具美觀性，在功能上具備真正的實(shí)用性，更簡(jiǎn)單、更易用、更安全，同時(shí)在性能上全面升級(jí)，更精準(zhǔn)、更高效、更智能，以勢(shì)不可擋姿態(tài)，賦能全球制造業(yè)。

勱微機(jī)器人自成立以來(lái)，秉承持續(xù)創(chuàng)新、艱苦奮斗的精神，堅(jiān)持核心技術(shù)，包括軟件、硬件、底層傳感器、核心算法自主研發(fā)。目前硬件端已形成無(wú)人叉車(chē)、AMR、無(wú)人牽引車(chē)及四向穿梭車(chē)全系列家族矩陣，通過(guò)完全自研數(shù)字化的勱微云系統(tǒng)，可視化的上層管理系統(tǒng)WMS、WCS、RCS及視覺(jué)解決方案天眼系統(tǒng)，構(gòu)筑智慧物流一體化基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，為客戶提供完整的智能制造及智慧物流解決方案。

截止目前為止，勱微機(jī)器人已服務(wù)超300+客戶，具備豐富的項(xiàng)目落地經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先行業(yè)。深耕行業(yè)的同時(shí)，勱微機(jī)器人通過(guò)靈活主動(dòng)的生態(tài)合作政策，進(jìn)一步加速與集成商生態(tài)伙伴的在各領(lǐng)域業(yè)務(wù)落地的探索與合作?！竸晷∥1」渠道招商火熱進(jìn)行中，攜手勱微，共赴新程！

勱微機(jī)器人（Multiway Robotics）是一家領(lǐng)先的場(chǎng)內(nèi)智能物流解決方案提供商?？偛课挥谥袊?guó)深圳，在華中、華東、西南、東北等地均設(shè)有辦事處，并且成立了海外運(yùn)營(yíng)中心，業(yè)務(wù)銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)和服務(wù)覆蓋國(guó)內(nèi)外各地區(qū)。

勱微機(jī)器人專(zhuān)注于先進(jìn)的機(jī)器人與人工智能技術(shù)，為客戶提供完整的智能制造及智慧物流解決方案。硬件產(chǎn)品包括：各類(lèi)型無(wú)人叉車(chē)、AMR、無(wú)人牽引車(chē)及倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人；軟件系統(tǒng)包括：勱微云、WMS、WCS、現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)及多種視覺(jué)解決方案，已在工廠、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等領(lǐng)域交付了大量標(biāo)桿項(xiàng)目，成為行業(yè)領(lǐng)先客戶信賴的合作伙伴。

（△整場(chǎng)智能物流解決方案）