豐田工業(yè)公司旗下的豐田物料搬運日本公司（"TMHJ"）開發(fā)了一款自主升降車，它采用了全球首創(chuàng)的人工智能技術(shù)，能夠自動識別叉車和貨物的位置和定位，并生成自動行駛路線，進行裝載作業(yè)。這使得除傳統(tǒng)的固定位置裝載外，即使在卡車的停車位置和貨物位置不固定的情況下，也能實現(xiàn)自動裝載操作。該產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在9月13日至16日在日本東京有明宮舉行的2022年物流技術(shù)大會上，將首次展出 "用于卡車裝載的自主無人叉車"。

自1989年以來，TMHJ一直在擴大其物流自動化的產(chǎn)品陣容，包括AGF（自主無人叉車），它能夠在室內(nèi)固定位置裝載，如倉庫。最近，由于勞動力的短缺和物流量的增加，物流業(yè)對自動化的需求也在增加。引入高效的物流操作已成為一個日益緊迫的問題。自2016年以來，我們一直在從事開發(fā)，以滿足客戶對能夠處理卡車裝載作業(yè)的產(chǎn)品的需求，這個領(lǐng)域的自動化尚未取得進展，因為它主要是人工作業(yè)。

新開發(fā)的 "用于卡車裝載的自主無人叉車 "具有使用3D-LiDAR*3的卡車位置檢測和無導(dǎo)向自動駕駛，使用圖像識別和深度學(xué)習(xí)的不需要標(biāo)記的托盤定位和位置檢測技術(shù)，以及接近托盤的行走路線的自動生成方法。

由于通過2019年開始的示范實驗反復(fù)進行技術(shù)驗證和改進，TMHJ已經(jīng)完成了自動駕駛和裝載的基本技術(shù)的開發(fā)，包括將工作時間從需要五倍于人工作業(yè)的時間減少到只有兩倍。

示范實驗是用平衡升降車進行的，平衡升降車主要用于卡車裝載作業(yè)。然而，由于在緊湊的工作場所非常需要引進這項技術(shù)，TMHJ計劃擴大其型號陣容，在前移式叉車上也增加卡車裝載功能。

TMHJ將繼續(xù)開發(fā)產(chǎn)品，在安全、工作效率和成本方面為其客戶的物流場所提供最佳解決方案。

TMHJ將繼續(xù)致力于解決物流現(xiàn)場的問題，并致力于成為一個為客戶提供最佳解決方案的物流解決方案供應(yīng)商。

豐田工業(yè)公司 (TICO) 成立于 1926 年，主要生產(chǎn)和銷售創(chuàng)始人豐田佐吉發(fā)明的 G 型自動織機。

從那時起，TICO 接受挑戰(zhàn)并進入新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，包括汽車、物料搬運設(shè)備和物流。

在 TICO 的整個歷史中始終支持我們的是我們的創(chuàng)業(yè)精神，即豐田章程（企業(yè)信條）。

豐田章男戒律將始終作為我們業(yè)務(wù)運營的基石。

牢記戒律，TICO集團將繼續(xù)以創(chuàng)始的紡織機械業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，以汽車和物料搬運設(shè)備/物流業(yè)務(wù)為兩大支柱。

TICO 集團決心迎接挑戰(zhàn)，創(chuàng)造新價值，預(yù)測客戶對零排放、安全和安全等方面的需求。TICO 集團將由此支持全球的工業(yè)和社會基礎(chǔ)設(shè)施；TICO 集團將幫助地球成為更美好的居住地、豐富生活方式并促進富有同情心的社會。