全球最大的汽車技術(shù)供應(yīng)商之一的電裝公司表示，通過部署6臺MiR250自主移動機(jī)器人，在其位于田納西州雅典的80萬平方英尺的動力總成部件生產(chǎn)設(shè)施中運(yùn)輸材料，它 "提高了效率，改善了員工的士氣和工效，并管理了緊張的勞動力市場"。

根據(jù)移動工業(yè)機(jī)器人（MiR）的一項新的案例研究，電裝公司自2020年部署其第一個MiR機(jī)器人以來，已經(jīng)成功執(zhí)行了超過500,000次任務(wù)，在不到一年的時間內(nèi)確認(rèn)了投資回報（ROI），并不斷需要更多的AMR用于其他物流應(yīng)用。

作為MiR最大的全球客戶之一，電裝公司在美國的另外兩個地方以及歐洲的三個工廠和亞洲的兩個工廠都使用了MiR的AMR。

據(jù)電裝公司的物流和自動化工程師Travis Olinger稱，該公司選擇AMR而不是自動導(dǎo)引車（AGV），因?yàn)锳MR可以通過快速制圖和快速變化自行導(dǎo)航，而不需要在設(shè)施的地面上建造昂貴的基礎(chǔ)設(shè)施。

Olinger說："自主移動機(jī)器人是我們極其動態(tài)環(huán)境的明顯選擇，我們知道這需要機(jī)器人定期改變路線。"

在測試了幾個不同供應(yīng)商的AMR后，我們意識到MiR機(jī)器人在靈活性、安全性和用戶友好性方面帶來了明顯的優(yōu)勢。

MiR在以下方面脫穎而出：使用REST API調(diào)用與機(jī)器人進(jìn)行通信的能力；MiR Fleet軟件的直觀性；繪圖的簡易性；任務(wù)創(chuàng)建的簡易性以及地點(diǎn)變更的簡易性。與我們考察的其他平臺相比，MiR就是非常直觀的。

Olinger說：“MiR250機(jī)器人特別引人注目，因?yàn)樗乃俣葹槊棵雰擅?，有效載荷為250公斤（550磅），可以處理沉重的金屬部件，而且能夠在狹窄的空間里穿梭?！?/p>

以MiR250貨架升降機(jī)為標(biāo)準(zhǔn)，拉動來自MiR合作伙伴Roeq的小車，使電裝公司能夠使用相同的小車底座并根據(jù)每次使用情況進(jìn)行定制，迅速擴(kuò)展到其他領(lǐng)域。

隨著工程團(tuán)隊收到更多關(guān)于自動輸送的要求，他們可以很容易地在小車周圍設(shè)計機(jī)架，幫助釋放空間，增加靈活性，并更快地獲得優(yōu)勢。

Olinger說：“電裝公司的員工每天在生產(chǎn)區(qū)和倉庫之間移動材料時，最多只能走12英里，他們花了大約60%的時間來推小車。”

最初的試點(diǎn)計劃是用AMR自動輸送，消除了這項手工任務(wù)，使6名工人能夠過渡到更多的增值工作。該項目迅速擴(kuò)大，將部件直接帶到生產(chǎn)線上，以提高即時效率。

對機(jī)器人的支持在員工中迅速增長，其他部門的工人也要求機(jī)器人支持運(yùn)輸貨物，如維修用品和備件。電裝公司最近購買了5臺MiR500機(jī)器人，用于未來需要更多有效載荷的輸送項目。

Olinger說："用新技術(shù)將這些重復(fù)和勞累的工作自動化，使工作更輕松，這有助于我們保留現(xiàn)有的勞動力。我們在生產(chǎn)環(huán)境中為增值活動提供了大量的公開工作。我們想付錢給人們，讓他們?yōu)槲覀冎圃炷苜嶅X的零件，而不是付錢給他們，讓他們搬運(yùn)讓我們花錢的零件。"

DENSO自1960年代以來一直是機(jī)器人開發(fā)的先驅(qū)和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，它是全球最大的小型組裝機(jī)器人制造商，安裝量為100,000臺。與大多數(shù)其他機(jī)器人制造商不同，DENSO的主要業(yè)務(wù)不是制造機(jī)器人，而是制造汽車零件。實(shí)際上，DENSO是先進(jìn)汽車技術(shù)，系統(tǒng)和組件的全球領(lǐng)先供應(yīng)商，其制造工廠中使用了超過20,000臺自己的機(jī)器人。這就是為什么DENSO機(jī)器人按原樣制造的原因。因?yàn)橐诩ち腋偁幍钠囶I(lǐng)域取得成功，DENSO要求其機(jī)器人不僅要提供最高水平的生產(chǎn)率，而且要提供最低的擁有成本。

DENSO機(jī)器人旨在僅需最少的定期維護(hù)即可無故障運(yùn)行。由于過度頻繁或冗長的維護(hù)程序，因此可顯著節(jié)省維護(hù)成本以及生產(chǎn)停工期的成本。

DENSO的緊湊型機(jī)器人設(shè)計節(jié)省了寶貴的工廠占地面積，并減少了集成時間和成本。內(nèi)部布線的電線和空氣管線可防止與其他設(shè)備發(fā)生干擾，從而避免了由于不必要的磨損而產(chǎn)生的更換成本。

DENSO機(jī)器人控制器已預(yù)先配置，大大縮短了設(shè)置和開發(fā)時間。DENSO的離線編程軟件使編程變得輕松快捷，該軟件包括3D仿真作為標(biāo)準(zhǔn)。而聯(lián)網(wǎng)只是輸入IP地址的問題。

DENSO的輕型機(jī)械臂和節(jié)能電機(jī)可降低能耗，從而降低運(yùn)營成本。

DENSO使用諧波驅(qū)動電機(jī)，使其機(jī)器人年復(fù)一年地連續(xù)兩班和三班地保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，這對于最大限度地提高生產(chǎn)率至關(guān)重要。此外，電機(jī)的最大慣性矩高，這意味著機(jī)器人可以以較小的應(yīng)變處理更高的有效負(fù)載，從而減少了磨損，從而最大程度地減少了由于維修而導(dǎo)致的停機(jī)風(fēng)險。

許多機(jī)器人制造商每隔幾年就會推出新型號，并很快停止支持舊型號，而舊型號又過時了，需要更換。相比之下，DENSO在停止使用機(jī)器人模型后可提供長達(dá)10年的支持和升級。這消除了不必要的過早更換設(shè)備的需要，從而大大降低了資本投資成本。