在德國巴林根，電動(dòng)汽車的動(dòng)態(tài)無線充電技術(shù)正在首次進(jìn)行實(shí)踐測試。該試點(diǎn)項(xiàng)目的主要參與者是2023年花園展的穿梭巴士，該巴士將在行駛中為其車輛電池充電。

以色列ElectReon公司專門從事電動(dòng)汽車的感應(yīng)式充電，將為該項(xiàng)目在瀝青下建立一個(gè)最初400米長的電動(dòng)道路系統(tǒng)（ERS），以及兩個(gè)感應(yīng)式固定充電站。在項(xiàng)目的后期階段，計(jì)劃將適當(dāng)準(zhǔn)備的路段延長至一公里。除德國Electreon公司外，項(xiàng)目合作伙伴還有EnBW公司、卡爾斯魯厄理工學(xué)院（KIT）和Stadtwerke Balingen。整個(gè)項(xiàng)目還得到了德國航空航天中心（DLR）的支持，并以ELINA（Einsatz dynamischer Ladeinfrastruktur im ?PNV）為題進(jìn)行運(yùn)作。

花園展的班車路線是從展覽場地的停車場到市政廳的巴士站。根據(jù)EnBW的聲明，動(dòng)態(tài)充電過程將在Wilhelmstra?e進(jìn)行。在那里，磁性線圈被插入到路基下。"當(dāng)公交車接近這個(gè)點(diǎn)時(shí)，那里會(huì)產(chǎn)生高頻磁場。這些磁場在公交車地板上的接收線圈中誘導(dǎo)出電流，用于為電池充電，"EnBW這樣描述充電過程。

還計(jì)劃在最后一站市政廳（Stadthalle）和展覽中心（Messegel?nde）設(shè)立感應(yīng)式站點(diǎn)，但巴士將在靜止?fàn)顟B(tài)下充電。在上述第二階段，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的人員希望在Heimlichenwasen和Lauwasen學(xué)校前的更多路線上配備磁線圈，從而將電動(dòng)道路系統(tǒng)擴(kuò)展到一公里。此外，還將在巴士站設(shè)立另一個(gè)感應(yīng)站，從而將該項(xiàng)目擴(kuò)展到常規(guī)服務(wù)。

在ElectReon公司提供其動(dòng)態(tài)無線電力傳輸（DWPT）技術(shù)的同時(shí)，KIT公司提供了一個(gè)規(guī)劃工具，以優(yōu)化協(xié)調(diào)該線路的路線和充電站的位置。"該軟件結(jié)合了交通建模、車輛模擬和充電基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)化，"KIT的Markus Tesar說。"我們在ELINA項(xiàng)目過程中的目標(biāo)是用巴林根的實(shí)際操作數(shù)據(jù)來驗(yàn)證新的規(guī)劃工具。"

同時(shí)，巴林根市政府負(fù)責(zé)電動(dòng)公交車的運(yùn)營，EnBW負(fù)責(zé)管理該項(xiàng)目并建立和運(yùn)營充電基礎(chǔ)設(shè)施。"巴林根的項(xiàng)目顯示了我們是如何以創(chuàng)新和持續(xù)的方式在德國推廣電動(dòng)汽車。我們有一個(gè)整體的方法，希望使無線充電在技術(shù)上適合德國的公共交通。這也包括說服當(dāng)局、能源網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商、公共汽車運(yùn)營商和普通公眾了解其中的機(jī)會(huì)，"領(lǐng)導(dǎo)該試驗(yàn)的EnBW公司研發(fā)部門的Alexander P?llauer強(qiáng)調(diào)說。

據(jù)ElectReon稱，這實(shí)際上并不是DWPT技術(shù)在德國的第一次試點(diǎn)測試。巴林根項(xiàng)目是在與EnBW公司合作在卡爾斯魯厄市成功開展Electreon技術(shù)試點(diǎn)項(xiàng)目之后進(jìn)行的，該公司在自己的聲明中說。"在EnBW培訓(xùn)中心安裝了一條電氣化道路，在高峰期為一輛公共汽車供電。

ElectReon和道路建設(shè)公司Eurovia正在計(jì)劃德國的另一個(gè)項(xiàng)目。具體來說，這是由德國政府資助的一個(gè)項(xiàng)目，名為E|MPOWER。該項(xiàng)目于2022年7月啟動(dòng)，旨在將ElectReon的技術(shù)整合到巴伐利亞州北部的一段一公里長的高速公路上。

不過，目前的重點(diǎn)是在巴林根。在這個(gè)項(xiàng)目的框架內(nèi)，Electreon公司表示，它將獲得高達(dá)320萬歐元的項(xiàng)目部分。

以色列ElectReon 公司正在開發(fā)和實(shí)施無線電動(dòng)道路系統(tǒng) (ERS) - 一個(gè)共享的隱形平臺(tái)，可以在駕駛時(shí)為商用和乘用電動(dòng)車無線充電。ERS 顯著降低了電池尺寸、EV 成本和重量，同時(shí)提高了車隊(duì)的運(yùn)營效率。

ElectReon 在實(shí)現(xiàn) 100% 全球電氣化的道路上為政府、城市和車隊(duì)運(yùn)營商提供最具可持續(xù)性和成本效益的解決方案。

ElectReon 是一家上市的以色列公司，開發(fā)和

實(shí)施無線電動(dòng)道路系統(tǒng) (ERS) - 一個(gè)共享的隱形平臺(tái)，可以在駕駛時(shí)為商用和乘用電動(dòng)汽車無線充電。通過顯著減小電池尺寸、成本和重量并提高運(yùn)營效率，Electreon 為政府、城市和車隊(duì)運(yùn)營商提供了實(shí)現(xiàn) 100% 全球電氣化的最具可持續(xù)性和成本效益的解決方案。

我們的使命和價(jià)值觀

可持續(xù)重塑交通運(yùn)輸業(yè)

我們對脫碳世界的愿景包括大規(guī)模采用電動(dòng)交通系統(tǒng)。受這種精神啟發(fā)，我們創(chuàng)新的可訪問解決方案正在幫助實(shí)現(xiàn)我們的愿景。

可持續(xù)發(fā)展是我們的核心

我們專注于構(gòu)建清潔、優(yōu)雅和可持續(xù)的解決方案，這些解決方案能夠?qū)ι鐣?huì)產(chǎn)生積極影響；從綠色城市中更清潔的空氣到可再生能源解決方案和優(yōu)化的資源管理。

希望和韌性推動(dòng)我們前進(jìn)

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可能令人沮喪，前景可能黯淡，但我們永遠(yuǎn)不會(huì)放棄。天然氣、石油和地球的自然資源將我們帶到了遙遠(yuǎn)的未來，而我們的現(xiàn)代電動(dòng)汽車技術(shù)現(xiàn)在為我們提供了機(jī)會(huì)，讓我們有機(jī)會(huì)為我們的星球和以它為家的人、自然和野生動(dòng)物做正確的事。我們將竭盡全力幫助解決這場氣候危機(jī)。

伙伴關(guān)系帶來改變

我們有能力共同改變我們在運(yùn)輸和能源行業(yè)中想要和需要的改變。我們鼓勵(lì)每個(gè)人不僅僅是被動(dòng)的社區(qū)成員；成為這一旅程中的積極合作伙伴，以扭轉(zhuǎn)全球變暖并采用可以防止對我們星球造成進(jìn)一步破壞的技術(shù)。