富士康將為全球汽車市場生產(chǎn)基于Nvidia的Drive Orin片上系統(tǒng)的電子控制單元。Nvidia和臺(tái)灣科技公司富士康宣布建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)。根據(jù)協(xié)議條款，富士康將為全球汽車市場生產(chǎn)基于Nvidia的Drive Orin片上系統(tǒng)（SOC）的電子控制單元（ECU）

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Drive Orin是一種高性能的SoC，每秒可實(shí)現(xiàn)254萬億次操作，可同時(shí)處理大量應(yīng)用和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，有助于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。

富士康還證實(shí)，它將建造自己的具有自動(dòng)駕駛功能的電動(dòng)汽車（EV），這些電動(dòng)汽車采用Drive Orin ECU和Nvidia的Driver Hyperion技術(shù)--一套包括攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)和超聲波的傳感器。

這家臺(tái)灣公司目前沒有以自己的品牌銷售任何車輛，盡管去年證實(shí)它將在美國俄亥俄州的一個(gè)新工廠為加州的菲斯克生產(chǎn)PEAR電動(dòng)車。事實(shí)上，在西方，富士康可以說是以為蘋果公司生產(chǎn)iPhone而聞名，而不是在汽車領(lǐng)域的任何成就。

然而，它在10月的一個(gè)技術(shù)日上宣布了它的意圖，當(dāng)時(shí)它展示了兩款自主研發(fā)的電動(dòng)車原型--MODEL B城市跨界車和MODEL V皮卡車。后者的照片與Nvidia宣布兩家公司合作的媒體報(bào)道同時(shí)發(fā)布，這表明它可能會(huì)從合作中受益，并實(shí)現(xiàn)自主功能的生產(chǎn)。在MODEL V亮相時(shí)，富士康說它有 "圍繞車身的傳感器"，為用戶提供 "智能技術(shù)"。