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助力智慧交通! 司南導(dǎo)航精彩亮相中國交通運輸新技術(shù)新成果推廣大會

2023-07-05 10:59 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:司南導(dǎo)航 來源:司南導(dǎo)航
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近日,由中國交通運輸協(xié)會主辦,新技術(shù)促進分會承辦的2022年度中國交通運輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎表彰大會暨中國交通運輸新技術(shù)新成果推廣大會在北京成功召開。司南導(dǎo)航攜智能交通、橋梁安全監(jiān)測等相關(guān)產(chǎn)...

近日,由中國交通運輸協(xié)會主辦,新技術(shù)促進分會承辦的2022年度中國交通運輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎表彰大會暨中國交通運輸新技術(shù)新成果推廣大會在北京成功召開。司南導(dǎo)航智能交通、橋梁安全監(jiān)測等相關(guān)產(chǎn)品解決方案出席會議,展示最新科技成果。

大會現(xiàn)場

01

司南展臺備受矚目本次大會以“聚焦科技新成果,賦能交通高質(zhì)量,助推行業(yè)新發(fā)展”為主題,是我國交通運輸科技領(lǐng)域重要的年度盛會之一。大會現(xiàn)場,中國工程院院士、防護工程專家周豐峻院士,中國交通運輸協(xié)會會長胡亞東等專家領(lǐng)導(dǎo)蒞臨司南導(dǎo)航展位參觀指導(dǎo)。在聽取了工作人員詳細的介紹之后,對于司南導(dǎo)航多年來致力于研發(fā)新技術(shù)、新設(shè)備,為科技創(chuàng)新引領(lǐng)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展做出的積極貢獻給予了充分肯定。



中國工程院院士、防護工程專家周豐峻蒞臨司南導(dǎo)航展位

中國交通運輸協(xié)會會長胡亞東蒞臨司南導(dǎo)航展位

司南導(dǎo)航始終聚焦交通運輸領(lǐng)域北斗應(yīng)用的落地,A300普適型GNSS接收機、M10mini穿戴式定位終端、M100X組合導(dǎo)航接收機、M900車載型GNSS接收機、北斗高精度定位安全帽等相關(guān)產(chǎn)品精彩亮相,吸引了諸多參展客戶的關(guān)注、咨詢和交流。

參展客戶洽談交流


工作人員詳細介紹公司產(chǎn)品及解決方案

02

智能交通解決方案

方案簡介

司南導(dǎo)航結(jié)合GNSS北斗高精度定位技術(shù)賦能智能交通發(fā)展;以自研的人員和車輛定位終端作為智能感知,為智能交通行業(yè)提供高精度的人員位置監(jiān)管和車輛控制系統(tǒng)提供高精度位置/姿態(tài)信息;通過普適型GNSS接收機,為交通設(shè)施提供毫米級的沉降和位移監(jiān)測,保障交通安全。

系統(tǒng)組成

應(yīng)用案例

全球首款“5G+L4級智能重卡”應(yīng)用落地


2019年,司南導(dǎo)航聯(lián)合上汽集團、上港集團在上海洋山深水港啟動了全球首次 “5G+自動駕駛重卡”示范運營,成功實現(xiàn)了港區(qū)特定場景下的L4級自動駕駛、精確停車、自動化港機設(shè)備的交互以及東海大橋隊列行駛。

上港集團集裝箱碼頭自動化升級

2022年,司南導(dǎo)航為上港集團集裝箱碼頭自動化改造項目提供北斗高精度定位定向服務(wù),適配車型覆蓋內(nèi)集卡、岸橋、場橋和皮卡等工程車輛。通過港區(qū)5G專網(wǎng)環(huán)境,實現(xiàn)定位終端與中央數(shù)據(jù)平臺的安全交互,為港區(qū)內(nèi)車輛提供精準定位,賦能智慧港口的升級改造。

03

橋梁安全監(jiān)測方案

方案簡介

橋梁長期健康監(jiān)測是評估橋梁健康狀態(tài)、保障橋梁安全、避免事故發(fā)生的重要環(huán)節(jié)。司南導(dǎo)航依托北斗GNSS定位、物聯(lián)網(wǎng)感知、無線通信、大數(shù)據(jù)、云計算等高新技術(shù),采用GNSS接收機+云平臺系統(tǒng),解決現(xiàn)場定期勘察的不確定性難題,實現(xiàn)自動化、經(jīng)濟化、高效、精準的遠程實時橋梁安全監(jiān)測。

系統(tǒng)組成示意圖

核心產(chǎn)品

A300普適型GNSS接收機

A300 GNSS接收機是基于GNSS高精度定位技術(shù)及低功耗高精度GNSS芯片,融合MEMS傳感器技術(shù)、窄帶通信技術(shù)等,能在野外環(huán)境下提供毫米級監(jiān)測服務(wù)的一款普適型GNSS接收機,可應(yīng)用于各類監(jiān)測應(yīng)用場景。

M900 SE GNSS接收機

M900 SE是上司南導(dǎo)航自主研發(fā)的新一代高精度定位GNSS接收機,支持主流全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及北斗全球信號,可單北斗定位,也可多系統(tǒng)聯(lián)合定位,能夠?qū)崟r提供高精度定位信息和毫米級載波相位觀測值。

系統(tǒng)優(yōu)勢

毫米級監(jiān)測精度

自動化解算、存儲

監(jiān)測數(shù)據(jù)實時回傳

監(jiān)測結(jié)果可視化顯示

應(yīng)用案例

廈門海滄大橋安全監(jiān)測

海滄大橋是我國第一座特大型三跨吊鋼箱梁懸索橋,受各種因素影響,自身安全問題日益突出。司南導(dǎo)航在現(xiàn)場建立了7個數(shù)據(jù)采集匯集點,設(shè)計了14個監(jiān)測站,其中4個監(jiān)測站分別建立在兩個個橋塔塔頂之上,4個監(jiān)測站建立在橋塔至外側(cè)承臺的中間位置,6個監(jiān)測站建立在兩橋塔中間的主橋上,準確觀測大橋的變形狀況、幾何線形等,為海滄大橋的交通運輸保駕護航。

南寧白沙大橋安全監(jiān)測

南寧白沙大橋是邕江上的一座斜拉索橋,司南導(dǎo)航在大橋上安裝多個GNSS表面位移監(jiān)測系統(tǒng),采用市電供電,通過光纖通訊傳輸方式,將監(jiān)測數(shù)據(jù)實時傳輸至值班室,值班人員通過數(shù)據(jù)分析來判斷橋梁的穩(wěn)定性并采取相應(yīng)措施。該系統(tǒng)于2014年正常穩(wěn)定運行至今,保障橋梁安全正常的工作。

未來,司南導(dǎo)航將積極響應(yīng)國務(wù)院印發(fā)的“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃,深耕智能交通、形變監(jiān)測等領(lǐng)域,積極參與、保障各項大型交通運輸基建項目順利建成,為交通強國建設(shè)貢獻自己的一份力量。

??上海司南衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè),致力為全球用戶提供自主知識產(chǎn)權(quán)的北斗高精度GNSS板卡、接收機和全方位、多領(lǐng)域的行業(yè)應(yīng)用解決方案。自成立以來公司獲得20多項榮譽證書,兩次承研北斗二代重大專項“多模多頻高精度OEM板”,參與國家863項目“基于相位的實時分米級北斗定位數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)技術(shù)”,主導(dǎo)的“基于北斗高精度導(dǎo)航定位的閱兵車輛訓(xùn)練考核系統(tǒng)”在2015年國家九三大閱兵中大放異彩。

??司南導(dǎo)航秉承“知行合一、止于至善”的企業(yè)理念,集中國高精度GNSS技術(shù)之大成,擁有一支多年專業(yè)從事高精度GNSS核心技術(shù)的本土研發(fā)團隊,主要技術(shù)骨干40余人次獲得省部級及以上科技進步獎。在行業(yè)領(lǐng)軍人物王永泉博士的帶領(lǐng)下,公司打破了國外多項技術(shù)壁壘,突破了高精度GNSS核心算法、芯片、板卡、接收機、應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,擁有專利和軟件著作權(quán)30余項,數(shù)次填補了國內(nèi)外GNSS在高精度領(lǐng)域的空白。2014年司南導(dǎo)航正式發(fā)布第一代高精度GNSS基帶芯片,為中國北斗高精度GNSS板卡及接收機形成自主品牌和北斗產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用奠定核心基礎(chǔ)。

??司南導(dǎo)航緊跟全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容互用趨勢,靈活滿足不同行業(yè)的差異化需求,全面布局高精度GNSS生態(tài)圈,產(chǎn)品應(yīng)用涵蓋測繪地理信息、地基增強、智能交通、精準農(nóng)業(yè)、機械控制、安全工程、工業(yè)測量等多個高精度領(lǐng)域,銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋了亞太、歐洲、拉美、北美等全球六十多個國家與地區(qū),在第29次南極科考、國家級北斗地基增強主框架網(wǎng)、中撾兩國政府合作項目之東盟首座北斗CORS站、國家“西電東送”骨干工程溪洛渡水電站等重大工程建設(shè)中均發(fā)揮了重大作用。

??2015年司南導(dǎo)航正式入駐建筑總面積26000平方米的司南北斗產(chǎn)業(yè)園,作為我國主要的北斗高精度GNSS板卡研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用中心,將成為帶動上海、輻射全國、影響世界的北斗產(chǎn)業(yè)化基地。

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