作為北美倉儲與物料搬運領(lǐng)域的佼佼者，豐田物料搬運公司（TMH）近期發(fā)布了其三輪電動叉車的全新型號，該車增加了 30 項先進功能，包括改進的人體工程學(xué)設(shè)計、操作員輔助功能以及車載編程和診斷功能。

這一最新版三輪電動叉車在該行業(yè)內(nèi)最熱銷的叉車系列之一上進行了一系列升級，共增加了超過30項高級特性。這些新增功能包括更人性化的人體工程學(xué)設(shè)計、增強的操作員支持特性，以及內(nèi)置的編程和故障診斷工具。

豐田物料搬運的運營與工程高級副總裁Tony Miller表示：“現(xiàn)有的豐田三輪叉車已經(jīng)是一款卓越的產(chǎn)品，再加上這些新的增強功能，我們有信心它將更好地解決客戶不斷發(fā)展的需求，并將繼續(xù)成為各種倉儲場景下的優(yōu)選叉車。這些升級將使操作員能在車輛整體使用周期內(nèi)以更低的成本實現(xiàn)更高的生產(chǎn)效率。”

主要特點

這款升級版叉車擁有流暢、敏捷的操控性能，這得益于其優(yōu)化的人體工程學(xué)設(shè)計，使得操作更加便捷。4.3英寸的高分辨率顯示屏提供清晰、易讀的操作信息。更舒適的全懸浮座椅設(shè)計提供了更廣闊的坐墊，重量可調(diào)，確保操作員坐得更舒服。

EZ指尖操控選項允許操作員僅用一根手指或拇指完成所有功能操作，大大降低了不必要的身體活動?？蛇x裝的帶喇叭的后助手把使得倒車更為便利和舒適。

全面的車載編程和故障診斷工具可以根據(jù)具體應(yīng)用進行精細調(diào)整，提供更快的服務(wù)響應(yīng)，從而實現(xiàn)可靠且高效的性能。其他可靠性和操作上的改進還包括濕式盤式制動系統(tǒng)，能有效地密封碎片并維持制動器的冷卻。當(dāng)車輛關(guān)閉或操作員離開座位時，自動駐車制動器會自動激活，增強了操作員的掌控力。

為了進一步穩(wěn)固貨物，自動門架控制（AMC）可以自動做出反應(yīng)，而門架緩沖功能則能減少門架磨損。其基礎(chǔ)性能包括3,000-4,000磅的承載能力、交流驅(qū)動電機以及業(yè)界領(lǐng)先的續(xù)航時間。

節(jié)能與效率

在節(jié)能方面，單次充電的工作時間提高了40%。斜坡感應(yīng)模式能在上坡時自動調(diào)整電源模式以維持穩(wěn)定速度。可選的豐田鋰離子電池有助于最大程度地減少維護成本和停機時間，從而提升生產(chǎn)效率。

SEnS+ 感應(yīng)技術(shù)

全新版本的豐田三輪電動叉車還提供可選的SEnS+行人檢測功能，這是豐田輔助系統(tǒng)（Toyota Assist）中的操作員增強功能組合的一部分，能夠被動或主動地協(xié)助客戶提升操作效率、生產(chǎn)力和態(tài)勢感知能力。

硬軟因素并重

證明了自動化不僅能提高硬性指標(biāo)如效率、處理能力和盈利，還能在軟性方面如員工滿意度、工作環(huán)境和保留人才方面產(chǎn)生積極影響。

自動化在很大程度上減輕了員工的工作壓力，而且還緩解了招聘和留任人才的難題。因此，雖然投資成本相對較高，但長遠來看，自動化確實是解決人手不足和其他問題的一種可行方案。

"當(dāng)今的倉庫不再是單一機器或單一員工能解決的問題。" Dirk van Lammeren 如是說："通過人與機器的協(xié)作，我們能更快、更有效地滿足客戶需求，并維護一個健康、安全和富有創(chuàng)新的工作環(huán)境。"

因此，不僅僅是為了降低成本或提高效率，自動化和人工智能正逐漸成為現(xiàn)代倉儲環(huán)境中不可或缺的元素。這些技術(shù)不僅提升了硬性指標(biāo)，還在軟性方面產(chǎn)生了重要影響，證明了自動化能夠成為人力資源問題的一個有力解決方案。