

人工智能(AI)正迅速提升自主機(jī)器人在貨物運(yùn)載處理方面的能力。特別是深度學(xué)習(xí)(DL)技術(shù),它能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)、分割和追蹤各種形狀、大小或類型的多個(gè)貨物運(yùn)載工具,因此成為了那些高度重視效率和精確度的行業(yè)不可或缺的工具。
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最初總是有一個(gè)主意。我們的團(tuán)隊(duì)具有革命性意義:終結(jié)AGV的時(shí)代并開啟IGV的未來。愿景已成為現(xiàn)實(shí),其名稱為:AGILOX。
AGILOX的員工是真正的專家,他們有話要說。例如,關(guān)于企業(yè)文化作為創(chuàng)新的溫床?;虺蔀橛羞h(yuǎn)見的思想家,而不僅僅是接受指示。他們對(duì)未來的展望。是什么讓他們的專業(yè)如此迷人?;蛘邽槭裁此麄兌际莿?chuàng)新經(jīng)理。
2009年我們?cè)趭W地利林茨建立了INTREST OG,專門從事自動(dòng)化內(nèi)部物流的咨詢和工業(yè)IT服務(wù)。2011年來自兩家公司:INTREST服務(wù)有限公司和INTREST軟件有限公司。借助INLOGISTICS,我們可以使用自己的軟件產(chǎn)品(主要是倉庫管理系統(tǒng),MFR和物流系統(tǒng)控制軟件)來完成服務(wù)。
2013年第一個(gè)真正的大型INLOGISTICS系統(tǒng)成功運(yùn)行。在Lenzing AG,帶有叉車控制系統(tǒng)的Tencel紙漿供應(yīng)和倉庫管理由我們的算法控制。
2015年其他大型工廠將在奧地利生產(chǎn)北歐化工聚烯烴和VFI,在德國生產(chǎn)STUV和Silgan。我們認(rèn)識(shí)到,現(xiàn)有的AGV和高市場(chǎng)潛力促使我們的脆弱性新一代移動(dòng)物流機(jī)器人來實(shí)現(xiàn)自身
2016年經(jīng)過兩年的深入開發(fā),前三個(gè)AGILOX裝置開始了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。我們尤其要感謝黑森林地區(qū)的Otto Ganter如此密切的合作伙伴關(guān)系和信任-創(chuàng)新激勵(lì)著兩家公司!
2017年在年初,對(duì)AGILOX Services GmbH和AGILOX Systems GmbH進(jìn)行了重組。Raiffeisen LandesbankOber?sterreich的公司Raiffeisen KMU Beteiligungs AG即將參加C輪創(chuàng)始輪融資,開始批量生產(chǎn)AGILOX。經(jīng)過良好測(cè)試的AGILOX將于 2017年斯圖加特Logimat上推出。
2018年到今年年底,已經(jīng)有近100個(gè)AGILOX裝置在11個(gè)國家的3大洲運(yùn)行。我們?cè)赩orchdorf的團(tuán)隊(duì)已發(fā)展成為擁有30多位積極進(jìn)取的同事。
2019年我們真的想起飛并進(jìn)一步擴(kuò)展-開辟新市場(chǎng)并將該技術(shù)應(yīng)用于新車型??偛课挥趤喬靥m大的AGILOX北美公司于1月成立。


