近日，連云港港2024年第35萬臺出口汽車

從連云港國際汽車綠色智能物流中心的

立體車庫內(nèi)順利出庫

這不僅意味著連云港港

年度車輛出口歷史紀錄

再次被刷新并將繼續(xù)創(chuàng)造新高

也意味著全國港口行業(yè)中

規(guī)模最大、智能化、集約化程度最高

且首個實現(xiàn)零碳排放的AGV停車樓

正式開始為中國汽車出口貢獻力量

“我們宣布，連云港國際汽車綠色智能物流中心從今天開始正式啟用！”今天上午10時18分，隨著一聲令下，68臺系著紅色綢花的出口車輛從物流中心的立體車位上，通過AGV機器人自動駕駛出庫，順利有序地駛上“安吉威信”號滾裝船，鳴笛啟航。這是連云港港汽車出口連續(xù)7年增長以來，第一批享受“坐電梯、住樓房、自動駕駛”待遇的出口車。

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國汽車出口總量達522.1萬輛，同比增長57.4%，躍升全球第一大汽車出口國。在這種背景下，國內(nèi)汽車碼頭的平面堆場變得 “一位難求”。連云港港雖位列全國汽車出口口岸前三甲，但堆場面積僅10萬平方米，在一定程度上制約了港口汽車出口業(yè)務(wù)的發(fā)展。

基于智慧港口建設(shè)的需求，2022年年底，連云港港決定在國家物流樞紐基礎(chǔ)性、補短板重點支持項目——連云港國際汽車綠色智能物流中心，建設(shè)高科技停車場——雙層AGV機器人自動停車系統(tǒng)。歷時18個月施工安裝，該中心于2024年6月竣工驗收。經(jīng)過近半年的試運行，物流中心整體運行順暢、便捷，整個汽車倉儲的智能化調(diào)度系統(tǒng)和管理平臺與港口生產(chǎn)管理系統(tǒng)對接耦合穩(wěn)定，遂決定即日起大規(guī)模正式啟用，使港口場地堆存能力得到進一步釋放。

該物流中心位于港口汽車碼頭旁，占地2.4萬平方米，總投資3.36億元，共建設(shè)4層AGV車庫及1層自走式車場，配置了16個車廳、16臺升降機及48臺AGV機器人，一次性可滿足5200輛進出口汽車存儲需求。樓頂安裝了太陽能綠電，年發(fā)電量100萬度，可供物流中心及碼頭其他作業(yè)用電。

物流中心在車位尺寸的設(shè)計上，均按大型和特大型車規(guī)格設(shè)計，年周轉(zhuǎn)能力可達18萬輛。在這個高科技停車場內(nèi)，機器人是特殊的工作人員，不僅可以365天24小時不間斷工作，還能根據(jù)車輛出口的目的地、裝船時間、汽車品牌等信息進行AI計算，自動對車輛進行分類理貨、備貨，極大提高了作業(yè)效率，較傳統(tǒng)人工備車流程節(jié)省2天。

該項目由深圳中集智能停車有限公司建設(shè)，公司董事總經(jīng)理程宏達介紹，AGV機器人立體車庫不僅可以使土地利用率提高9倍，還節(jié)省了至少20%的土建造價，并以智能盤點、智能進出庫、智能維保、可視化運營等更加智能的方式替代了以往的傳統(tǒng)低效的人工操作，助力港口實現(xiàn)數(shù)智化升級。

目前

該物流中心不僅是

全球最大規(guī)模的AGV機器人智能停車樓

還是港口行業(yè)數(shù)智化程度最高的滾裝汽車物流中心

也是國內(nèi)首個真正意義上的零碳汽車物流庫

將成為港口滾裝汽車業(yè)務(wù)的示范和標桿

記者：王文 通訊員：劉曉燕 張新語

總值班：王夫成 楊樂簫

編輯：李新  校對：徐蕾