12月27日，連云港港口2024年第35萬臺出口汽車從連云港國際汽車綠色智能物流中心的立體車庫內(nèi)順利出庫，同時宣布該物流中心全面啟用暨“安吉威信”輪首航活動成功舉辦。

當天的活動標志連云港港年度車輛出口歷史紀錄再次被刷新，同時也意味著全國港口行業(yè)中規(guī)模最大、智能化、集約化程度最高且首個實現(xiàn)零碳排放的AGV停車樓正式開始為中國汽車出口貢獻力量。人民日報、學習強國、江蘇衛(wèi)視等中央主流媒體均點贊中集，作為高質(zhì)量的代表，中集集裝箱旗下的深圳中集智能停車有限公司承建的超大規(guī)模AGV停車樓被重點報道。

“我們宣布，連云港國際汽車綠色智能物流中心從今天開始正式啟用！”12月27日上午10時，在連云港港口控股集團、連云港港口股份有限公司、連云港東方港務(wù)分公司及上海汽車國際商貿(mào)有限公司和深圳中集智能停車有限公司的領(lǐng)導共同見證下，68臺身披紅綢的出口車輛從物流中心的立體車位上，通過AGV機器人自動駕駛出庫，順利有序的駛上“安吉威信”號滾裝船，鳴笛首航。這還是連云港港口汽車出口連續(xù)7年增長以來，第一批享受“坐電梯、住樓房、自動駕駛”待遇的出口車，該物流中心由中集集裝箱旗下的深圳中集智能停車有限公司承建，車位多達5200個，全部由48臺機器人全年不休24小時自動化作業(yè)，這個高科技停車場的啟用將為該港口汽車出口業(yè)務(wù)增長進一步提速。

近年來，中國電動車迅速崛起，汽車出口量也大增。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國汽車出口總量達522.1萬輛，同比增長57.4%，躍升全球第一大汽車出口國。在這種背景下，國內(nèi)汽車碼頭原本用于進口車存儲的平面堆場變得 “一位難求”，連云港港口在汽車出口業(yè)務(wù)上已連續(xù)快速增長7年，名列全國汽車出口前三，但堆場面積僅10萬平米，40萬輛的吞吐量需60萬平米的汽車存放空間，堆場面積不足嚴重落后于港口汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展速度。同時，數(shù)字化程度高低已成為衡量一個港口核心競爭力的重要指標，全球各大港口都在大力推動智慧港口建設(shè)。

2022年底，江蘇連云港港口股份有限公司圍繞綠色智慧港口及國際樞紐海港的建設(shè)目標，經(jīng)過層層論證與仿真測試，最終在國家物流樞紐基礎(chǔ)性、補短板重點支持項目“連云港國際汽車綠色智能物流中心”建設(shè)高科技停車場——雙層AGV機器人自動停車系統(tǒng)，既能增加車位又能實現(xiàn)智能化。歷時18個月施工安裝，該中心于2024年6月27日竣工驗收，歷經(jīng)半年的試運行，物流中心整體運行順暢、便捷，整個汽車倉儲的智能化調(diào)度系統(tǒng)與管理平臺與港口生產(chǎn)管理系統(tǒng)對接耦合穩(wěn)定，終于正式大規(guī)模正式啟用，使港口場地堆存能力得到進一步釋放，在連云港港東方港務(wù)公司承接重大新訂單的程中起到非常重要的保障作用。

（建成后的連云港國際汽車綠色智能物流中心已成為全國港口考察學習的“網(wǎng)紅”）

該物流中心位于連云港片區(qū)港口汽車碼頭旁，占地2.4萬平方米，總投資3.36億元，共規(guī)劃4層AGV車庫及1層自走式車場，配置16個車廳、16臺升降機及48臺AGV機器人，一次性可滿足5200輛進出口汽車存儲需求。樓頂安裝了太陽能綠電，年發(fā)電量120萬度，可供物流中心及碼頭其他作業(yè)用電。物流中心在車位尺寸的設(shè)計上，均按大型和特大型車規(guī)格設(shè)計，滿足多種車型停放，滿足新能源汽車的存儲需求，年周轉(zhuǎn)能力可達18萬輛。

在這個高科技停車場內(nèi)，機器人是特殊的工人人員，不僅可以365天24小時不間斷工作，還能根據(jù)車輛出口的目的地、裝船時間、汽車品牌等信息進行AI計算，自動對車輛進行分類理貨、備貨，極大提高了作業(yè)效率，較傳統(tǒng)人工備車流程節(jié)省2天。

（左：AGV機器人在巷道內(nèi)搬運車輛；右：庫內(nèi)雙層立體車位結(jié)構(gòu)，讓一層樓可停2.5層車）

據(jù)深圳中集智能停車有限公司董事總經(jīng)理程宏達介紹，AGV機器人建造的該立體車庫不僅使土地利用率提高了9倍，還節(jié)省了至少20%的土建造價，并根據(jù)港口汽車物流的業(yè)務(wù)特點，中集研發(fā)了一套完整的汽車自動化倉儲解決方案，綜合運用了大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、5G通信技術(shù)、BIM、數(shù)字孿生、光伏綠電等技術(shù)，打造了物流中心的“數(shù)字眼”“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”“數(shù)智大腦”“能量包”和“數(shù)字孿生體”，以智能盤點、智能進出庫、智能維保、可視化運營等更加智能的方式替代了以往的傳統(tǒng)低效的人工操作，助力港口實現(xiàn)數(shù)智化升級。

（位于5樓的監(jiān)控管理中心通過大屏幕讓管理人員具有了“上帝視角”）

（數(shù)字孿生技術(shù)實時顯示庫內(nèi)運行狀態(tài)，極大提升了管理效率）

連云港作為亞歐重要國際交通樞紐，隴海鐵路東西大交通的起點，搶抓市場機遇，不斷探索鐵水聯(lián)運模式，連云港國際汽車綠色智能物流中心的啟用，推動港口傳統(tǒng)的作業(yè)模式發(fā)生巨大改變，為港口傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了范本，也將成為港口滾裝汽車業(yè)務(wù)的示范和標桿。目前，該物流中心不僅是全球最大規(guī)模的AGV機器人智能停車樓，還是港口行業(yè)數(shù)智化程度最高的滾裝汽車物流中心，也是國內(nèi)首個真正意義上的零碳汽車物流庫。

該物流中心試運行期間，幾乎每天都有來自全國各個港口、物流行業(yè)的專家代表參觀、考察和學習，目前已接待考察超百人，在實地親眼看到物流中心內(nèi)部AGV機器人運行作業(yè)和數(shù)字化運營平臺的工作流程后，參觀人員都會給予極高評價，尤其是AGV機器人停車在物流倉儲領(lǐng)域的應(yīng)用十分具有代表性，能夠綜合解決行業(yè)和具體企業(yè)業(yè)務(wù)中的多個痛點，值得大力推廣。

該項目也被人民日報海外版、人民日報江蘇頻道、學習強國等等中央媒體關(guān)注，江蘇衛(wèi)視、中國江蘇網(wǎng)、新華報業(yè)、荔枝新聞、紫牛新聞、連云港電視臺、連云港日報、蒼梧晚報等江蘇省市級電視、報紙及網(wǎng)絡(luò)媒體，及深圳特區(qū)報、深圳商標、香港商報等廣東本地媒體近30余家權(quán)威媒體，以圖文和視頻報道方式對中集的技術(shù)創(chuàng)新對港口提升新質(zhì)生產(chǎn)力產(chǎn)生的積極推動作用組團點贊。

（人民日報海外版紙質(zhì)版、人民日報客戶端江蘇頻道、學習強國等中央媒體的報道）

（江蘇衛(wèi)視午間新聞、連云港電視臺晚間新聞報道）

（連云港日報要聞頭條、蒼梧晚報頭版頭條報道）

深圳中集智能科技有限公司（簡稱中集智能）隸屬于中集集團，是國家高新技術(shù)企業(yè)、國家雙軟認證企業(yè)。中集集團于2002 年成立智能集裝箱研究項目小組，于2006 年發(fā)展成立智能安全研究中心，于2008 年正式組建成立深圳中集智能科技有限公司。

中集智能，裝備物聯(lián)網(wǎng)的領(lǐng)導者！中集智能通過將傳統(tǒng)裝備與智能信息技術(shù)相結(jié)合，開發(fā)了新一代工業(yè)裝備智能化與系統(tǒng)化解決方案，并在各領(lǐng)域內(nèi)成功應(yīng)用，是裝備物聯(lián)網(wǎng)的提出者、建立者，裝備物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的龍頭企業(yè)。中集智能承擔國家863 計劃重點項目等一系列國家和地方重點科技攻關(guān)項目，擁有逾百項國家專利，其中發(fā)明專利40 余項。

中集智能致力于實現(xiàn)工業(yè)裝備的智能化，以及裝備在互聯(lián)網(wǎng)平臺下的可視與可控，并在此基礎(chǔ)上，結(jié)合客戶行業(yè)需求，在提升企業(yè)運營管理能力，商業(yè)模式創(chuàng)新方面，為客戶創(chuàng)造新價值。目前，中集智能裝備物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)已在以下領(lǐng)域取得了規(guī)模應(yīng)用：一、能源化工裝備智能化和系統(tǒng)化領(lǐng)域；二、物流運輸裝備智能化和系統(tǒng)化領(lǐng)域；三、工業(yè)裝備自動化和工廠數(shù)字化系統(tǒng)領(lǐng)域。