日本Cuebus 株式會社開發(fā)出基于線性馬達驅(qū)動的 “CUEBUS（城市立體機器人倉庫系統(tǒng)）”，以模塊化結(jié)構(gòu)兼顧擴展性與即時上線能力，并借助最新的 B 輪增資，加強與日本豐田自動織機株式會社的合作，推動該系統(tǒng)在都市物流中心的應(yīng)用。

Cuebus 成立于 2015 年，總部設(shè)在東京，其核心產(chǎn)品 CUEBUS 是全球首個城市級立體機器人倉庫系統(tǒng)，采用線性馬達作為驅(qū)動力量。該系統(tǒng)以模塊化框架構(gòu)建，通過垂直和水平方向的單元擴展，實現(xiàn)縱深與高度同時增長；其優(yōu)越之處在于無需建造傳統(tǒng)全自動高架庫，可在極緊湊的都市空間快速部署，并支持從小規(guī)模啟動、逐步擴展的靈活投資方式。

2024年12月，Cuebus 成功完成 B 輪擴展融資，獲得包括日本豐田自動織機株式會社的資金注入。該戰(zhàn)略合作旨在利用豐田自動織機在物流自動化系統(tǒng)的豐富經(jīng)驗與渠道優(yōu)勢，助力 CUEBUS 推向更廣泛的日本市場。Cuebus 創(chuàng)始代表取締役社長大久保勝広表示，此合作有助解決物流自動化日益增長的需求，并借助豐田技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)，走向更廣泛的產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)。

CUEBUS 的技術(shù)核心是線性馬達驅(qū)動，其在結(jié)構(gòu)與操作流程上的創(chuàng)新包括：

模塊化擴展：架構(gòu)由多個標(biāo)準(zhǔn)化面板構(gòu)成，既能支持橫向擴展，又具備向上疊加能力，適應(yīng)建筑平面與城市空間限制；

即時部署：無需開工建設(shè)或鋪設(shè)傳統(tǒng)軌道，系統(tǒng)支持“搬入即運行”，可大幅縮短建設(shè)與投入時間；

低人力設(shè)計：搭載機器人搬運系統(tǒng)，可實現(xiàn)貨物的自動搬運與存取，最大限度減少搬運員依賴；

適中投資規(guī)模：適合制造企業(yè)或中小型物流中心進行低起點試點，避免一次性大規(guī)模資本支出；

用途多樣：可作為倉儲立體貨架、零售補貨站，乃至最后一公里配送中轉(zhuǎn)節(jié)點。

此外，Cuebus 的系統(tǒng)還具備強大的柔性適配能力：無論是冷鏈?zhǔn)称返昝?、藥房、還是電子商務(wù)配送點，其可在狹窄市區(qū)后倉迅速投入使用，并配套管理軟件支持庫存調(diào)度與實時監(jiān)控。

行業(yè)意義：

（1）它重新定義了城市物流倉儲的邊界，讓物流不再受限于廠區(qū)與郊區(qū)。Cuebus 讓“微型立體庫”成為現(xiàn)實，為都市內(nèi)實現(xiàn)快件匯集、分揀、末端配送打下新基礎(chǔ)；

（2）它體現(xiàn)了物流自動化設(shè)備產(chǎn)業(yè)的“模塊化經(jīng)濟”趨勢：從重投資、高門檻設(shè)備轉(zhuǎn)向輕量部署、可擴容設(shè)備，降低行業(yè)準(zhǔn)入門檻；

（3）與豐田自動織機結(jié)盟，標(biāo)志著 Cuebus 有能力整合產(chǎn)業(yè)鏈資源、推動快速商業(yè)普及，也使豐田自動織機的城市物流方案更具前瞻性與差異化。

從政策與社會角度看，日本面臨少子化與都市勞動力短缺，Cuebus 系統(tǒng)順應(yīng)了“都市分布式微型物流中心”建設(shè)需求，同時助力“社區(qū)智能化提升與最后一公里成本控制”雙重目標(biāo)。

Cuebus 成立于 2015 年，總部設(shè)在東京，其核心產(chǎn)品 CUEBUS 是全球首個城市級立體機器人倉庫系統(tǒng)，采用線性馬達作為驅(qū)動力量。該系統(tǒng)以模塊化框架構(gòu)建，通過垂直和水平方向的單元擴展，實現(xiàn)縱深與高度同時增長；其優(yōu)越之處在于無需建造傳統(tǒng)全自動高架庫，可在極緊湊的都市空間快速部署，并支持從小規(guī)模啟動、逐步擴展的靈活投資方式。