隨著中小物流與制造企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)型、易部署電動(dòng)叉車(chē)的需求日益增加，由中國(guó)品牌牽頭開(kāi)發(fā)的“Breeze”系列進(jìn)入英國(guó)市場(chǎng)，以“即插即用”“高性?xún)r(jià)比”為核心賣(mài)點(diǎn)，正在重塑輕型叉車(chē)產(chǎn)品的市場(chǎng)格局。這一系列產(chǎn)品的推出，正精準(zhǔn)回應(yīng)市場(chǎng)對(duì)新車(chē)替代二手機(jī)的迫切需求，并推動(dòng)了電動(dòng)化裝備的普及。

英國(guó)HCUK作為中國(guó)杭叉集團(tuán)（Hangcha Group）在當(dāng)?shù)匚ㄒ皇跈?quán)經(jīng)銷(xiāo)商，推出了全新的“Breeze”入門(mén)級(jí)電動(dòng)叉車(chē)系列。該系列包含三款機(jī)型：適用于室內(nèi)外混合操作的一體式四輪叉車(chē)、適合窄巷道操作的三輪叉車(chē)，以及輕便的托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)。

“市場(chǎng)上存在巨大的中小企業(yè)需求，他們長(zhǎng)期依賴(lài)?yán)吓f或二手機(jī)型，但這些設(shè)備面臨性能不穩(wěn)定、維修成本高等問(wèn)題?！盚CUK銷(xiāo)售與產(chǎn)品管理負(fù)責(zé)人Ben Afford表示，“Breeze的推出不僅是為了讓廠商能夠負(fù)擔(dān)得起新設(shè)備，更是為了讓他們能用到世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品?！?/p>

Breeze系列設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，以“Plug-and-Go（即插即用）”為理念，車(chē)輛配備集成式充電器，可直接連接220V標(biāo)準(zhǔn)家用電源插座，無(wú)需額外基礎(chǔ)設(shè)施投入。其中，托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)重量?jī)H約125公斤，采用48V鋰離子動(dòng)力電池，支持基本程序顯示與電磁制動(dòng)，且設(shè)有“龜速”功能以增強(qiáng)操作控制。

四輪叉車(chē)具備室內(nèi)外兼容操作能力，同時(shí)提升了離地間隙，更適應(yīng)多樣化倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境。三輪叉車(chē)特別針對(duì)窄巷道應(yīng)用進(jìn)行了機(jī)動(dòng)性?xún)?yōu)化，并引入下一代鋰電池技術(shù)，具備穩(wěn)定動(dòng)力輸出與靈活轉(zhuǎn)向特性。

行業(yè)洞見(jiàn)與市場(chǎng)意涵

中小企業(yè)普遍面臨設(shè)備初始投入預(yù)算有限但又急需高效穩(wěn)定設(shè)備的困境。Breeze系列通過(guò)降低硬件成本、簡(jiǎn)化部署流程和提高可用性，成功填補(bǔ)了這一空白。

Ben Afford提出，“Breeze為用戶(hù)帶來(lái)真正意義上的高規(guī)格設(shè)備，很多客戶(hù)過(guò)去只能靠老舊機(jī)型運(yùn)行，現(xiàn)在他們有了可靠、經(jīng)濟(jì)又易用的替代方案?！边@表明該系列不僅在產(chǎn)品性能上傳遞價(jià)值，也在用戶(hù)決策門(mén)檻上構(gòu)建新的可能。

此外，Breeze并非廉價(jià)替代，而是具備“品牌力”的新選擇。作為杭叉發(fā)展戰(zhàn)略的一環(huán)，它使Hangcha品牌進(jìn)一步向入門(mén)市場(chǎng)布局，同時(shí)提升了國(guó)際形象。HCUK作為當(dāng)?shù)厍溃粌H負(fù)責(zé)銷(xiāo)售，更提供服務(wù)保障，這對(duì)英國(guó)中小用戶(hù)來(lái)說(shuō)尤為重要。

未來(lái)展望與啟示

電動(dòng)化應(yīng)不只是高端產(chǎn)品的專(zhuān)屬路徑，更是貼近平價(jià)、易使用、創(chuàng)新支撐的平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)策略。依托“中國(guó)制造＋本地服務(wù)”的模式，杭叉在英國(guó)市場(chǎng)率先打開(kāi)C級(jí)市場(chǎng)，后續(xù)或?qū)⒃诟嗟貐^(qū)復(fù)制這一策略。

隨著電池技術(shù)成熟、用戶(hù)對(duì)環(huán)境友好與運(yùn)營(yíng)效率要求提升，Breeze等入門(mén)級(jí)產(chǎn)品正承載更廣泛適配與場(chǎng)景擴(kuò)展的潛力。未來(lái)，其可擴(kuò)展諸如遠(yuǎn)程監(jiān)控、換電模塊或平臺(tái)化服務(wù)，將進(jìn)一步提升中小企業(yè)的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力。

　　杭叉集團(tuán)是中國(guó)目前最大的叉車(chē)研發(fā)制造集團(tuán)之一。杭叉集團(tuán)前身杭州叉車(chē)總廠是原國(guó)家生產(chǎn)叉車(chē)的重點(diǎn)企業(yè)，2000年通過(guò)改制成為股份制企業(yè)。下屬一家合資公司、63家控股子公司和2家參股子公司，現(xiàn)有員工3000余人，是中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)、中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)、中國(guó)大企業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力500強(qiáng)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)、獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀和全國(guó)機(jī)械行業(yè)文明單位等稱(chēng)號(hào)。其母公司杭叉集團(tuán)股份有限公司注冊(cè)資本46683.7萬(wàn)元，是中國(guó)叉車(chē)行業(yè)的排頭兵企業(yè)，高新技術(shù)企業(yè)，浙江省裝備制造業(yè)重點(diǎn)培育企業(yè)，目前已躋身世界物料搬運(yùn)設(shè)備制造企業(yè)前12強(qiáng)。
　　公司(母公司)實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式，擁有高新技術(shù)研發(fā)中心、省級(jí)技術(shù)中心，擁有一支實(shí)力雄厚的全球供應(yīng)商隊(duì)伍、一個(gè)精益高效的生產(chǎn)支持系統(tǒng)和一支由80多家銷(xiāo)售服務(wù)型分子公司和140多家國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商、70多家國(guó)外經(jīng)銷(xiāo)商組成的強(qiáng)大的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為全球用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
　　公司主導(dǎo)產(chǎn)品為叉車(chē)及其他物料搬運(yùn)設(shè)備，已形成1-32噸內(nèi)燃叉車(chē)、0.75-8.5噸蓄電池叉車(chē)、集裝箱專(zhuān)用叉車(chē)、牽引車(chē)、搬運(yùn)車(chē)、堆高車(chē)、越野叉車(chē)、伸縮臂叉車(chē)登高作業(yè)車(chē)等全系列、多品種的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品已遍布全國(guó)，并遠(yuǎn)銷(xiāo)130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率達(dá)到近30 %，出口占到國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)叉車(chē)出口量的1/3，是中國(guó)目前最大的叉車(chē)出口基地之一。 2012年集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入92億元。
　　公司以“做世界最強(qiáng)的叉車(chē)企業(yè)”為愿景，專(zhuān)業(yè)于物料搬運(yùn)，致力于品質(zhì)進(jìn)步，積極實(shí)施“專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)、品牌化經(jīng)營(yíng)、集團(tuán)化運(yùn)作、全球化整合”的公司戰(zhàn)略，以“進(jìn)取、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、和諧”的企業(yè)精神，創(chuàng)造價(jià)值，回報(bào)社會(huì)，為您提供最真誠(chéng)的服務(wù)。

　　杭叉注重AGV智能工業(yè)車(chē)輛的研發(fā)，成立AGV智能工業(yè)車(chē)輛項(xiàng)目部，依托杭叉智能工業(yè)車(chē)輛院士專(zhuān)家工作站并借助國(guó)自機(jī)器人技術(shù)，開(kāi)發(fā)出包括激光導(dǎo)引和磁帶導(dǎo)引在內(nèi)的各種AGV智能工業(yè)車(chē)輛，杭叉AGV智能工業(yè)車(chē)輛集智能高效、精益管理、信息互聯(lián)于一體，為客戶(hù)提供穩(wěn)定可靠的AGV產(chǎn)品和服務(wù)，節(jié)省人力成本的同時(shí)，大大提高生產(chǎn)效率。目前AGV產(chǎn)品有1.2t-2t自動(dòng)導(dǎo)引堆垛式AGV、2t-3t自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)式AGV 、1t-6t自動(dòng)導(dǎo)引潛入式AGV、1t-2t自動(dòng)導(dǎo)引負(fù)載式AGV等。AGV智能工業(yè)車(chē)輛特點(diǎn)：無(wú)軌化運(yùn)行，行駛路徑可靈活多變，能夠適合多種現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境；無(wú)線(xiàn)通訊，AGV通過(guò)無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)接受調(diào)度系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制并向控制臺(tái)報(bào)告各類(lèi)指令的執(zhí)行情況、當(dāng)前的位置及狀態(tài)；自動(dòng)導(dǎo)引，多樣性的導(dǎo)引方式，可選激光導(dǎo)引、電磁導(dǎo)引、慣性導(dǎo)引及RFID導(dǎo)引模式；自主充電，當(dāng)AGV車(chē)處在無(wú)任務(wù)狀態(tài)或電量低于設(shè)定值時(shí)便進(jìn)入自主在線(xiàn)充電模式；自主避障，AGV系統(tǒng)具有完善的多級(jí)安全報(bào)警機(jī)制，保證AGV系統(tǒng)以及周邊操作人員及設(shè)備的安全；故障自診斷，AGV電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用CAN總線(xiàn)技術(shù)，便于維護(hù)同時(shí)具有故障報(bào)警及自診斷功能。