隨著運(yùn)營模式的演變和業(yè)務(wù)需求的不斷增長，物料搬運(yùn)設(shè)備的角色正在經(jīng)歷一場(chǎng)重大變革。豐田物料搬運(yùn)正處于這一轉(zhuǎn)變的前沿，其三大支柱——安全、效率和創(chuàng)新——并非只是空談。它們構(gòu)成了每臺(tái)叉車設(shè)計(jì)、配置和持續(xù)改進(jìn)的基礎(chǔ)。

為實(shí)際操作量身定制的設(shè)備

南非豐田物料搬運(yùn)公司銷售主管詹娜·博特里爾 (Jenna Botterill) 表示，沒有兩個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)營是完全相同的?！翱蛻裘媾R的最復(fù)雜、最耗時(shí)的挑戰(zhàn)之一是裝卸裝滿各種各樣、通常難以預(yù)測(cè)的產(chǎn)品類型的集裝箱。標(biāo)準(zhǔn)叉車在這種情況下的作用有限，而定制附件和設(shè)備附加組件則能帶來翻天覆地的變化。”

合適的附件不僅可以加快卸貨速度，還可以減少等待裝卸的卡車的閑置時(shí)間，從而提高周轉(zhuǎn)率并降低物流成本。

Botterill表示，豐田物料搬運(yùn)設(shè)備的每一項(xiàng)改進(jìn)都是為了用更少的搬運(yùn)次數(shù)運(yùn)輸更多的產(chǎn)品。“我們的設(shè)備每小時(shí)搬運(yùn)的托盤或產(chǎn)品越多，運(yùn)營效率就越高，成本效益也就越高?！?/p>

例如，我們的雙托盤搬運(yùn)機(jī)使操作員能夠同時(shí)運(yùn)輸兩個(gè)托盤，使單個(gè)周期的吞吐量翻倍。這是一個(gè)小小的改變，卻對(duì)生產(chǎn)力產(chǎn)生了巨大的影響。

其他定制屬具包括用于處理鋼卷的 Rhino Horn ；用于一次處理多個(gè)輪胎的輪胎夾；用于紙張和煙草的紙卷和捆包夾；以及用于處理冰箱等產(chǎn)品的器具夾。

超越合規(guī)性的安全性

豐田物料搬運(yùn)不僅遵守行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，還提供內(nèi)部培訓(xùn)?？蛻艨梢灶A(yù)約駕駛員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，從新手到獲得全面認(rèn)證的操作員，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋所有階段。培訓(xùn)在全國各大倉庫的培訓(xùn)中心進(jìn)行。

此外，每次新設(shè)備交付給客戶時(shí)，都包含現(xiàn)場(chǎng)駕駛員熟悉培訓(xùn)。這種親身實(shí)踐的介紹有助于操作員建立對(duì)設(shè)備的信心，最大限度地減少初始錯(cuò)誤，并確保從第一天起的安全。這種方法的效果是顯而易見的：產(chǎn)品損壞更少、運(yùn)行速度更快，并顯著提高整體效率。

高空作業(yè)的智能解決方案

在倉儲(chǔ)中，垂直存儲(chǔ)是有效利用空間的關(guān)鍵。隨著房價(jià)上漲，使用高度而非面積來存儲(chǔ)可以大幅降低成本。

我們的RRE系列前移式叉車最高可達(dá)13米，幫助企業(yè)最大限度地利用貨架空間。在這樣的高度工作意味著操作員需要不斷抬頭，這可能會(huì)導(dǎo)致頭痛和眩暈。

“RRE 的傾斜駕駛室功能是業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，當(dāng)操作員抬起托盤時(shí)，該功能可使整個(gè)駕駛室向后傾斜，從而提高高空作業(yè)時(shí)的可視性和舒適度，”Botterill 解釋道。

鋰離子電池的優(yōu)勢(shì)

隨著企業(yè)向清潔能源轉(zhuǎn)型，一個(gè)常見的誤解是鋰離子電池價(jià)格昂貴且壽命短。

“這完全不符合事實(shí)。我們的鋰離子電池解決方案保證提供20,000小時(shí)的供電時(shí)間，相當(dāng)于約10年的使用壽命。相比之下，傳統(tǒng)的鉛酸電池僅僅使用四年就會(huì)開始效率下降，需要定期維護(hù)，例如加水和維修連接器?！盉otterill說道。

鋰離子電池密封性好，免維護(hù)，且在整個(gè)生命周期內(nèi)性能始終如一。這意味著更低的維護(hù)成本、更長的設(shè)備使用壽命和更優(yōu)的折舊率，最終提升投資回報(bào)率。

智能技術(shù)塑造未來

為了保持行業(yè)領(lǐng)先地位，豐田物料搬運(yùn)不斷投資旨在提高效率和安全性的突破性技術(shù)。

其中一項(xiàng)創(chuàng)新是Sens+，這是豐田8FBE車型獨(dú)有的行人檢測(cè)系統(tǒng)。當(dāng)Sens+檢測(cè)到行人、車輛或障礙物時(shí)，它會(huì)自動(dòng)脫離叉車，從而顯著降低工作場(chǎng)所事故的風(fēng)險(xiǎn)。

另一款尖端工具是 I_Site 車隊(duì)管理系統(tǒng)。該平臺(tái)通過定制的儀表板，讓客戶全面了解車隊(duì)績效和駕駛員行為。從跟蹤移動(dòng)的托盤并生成自動(dòng)報(bào)告，到監(jiān)控沖擊和駕駛模式，I_Site 將物料搬運(yùn)設(shè)備轉(zhuǎn)變?yōu)榭冃Ш腿藛T管理工具。

“在豐田物料搬運(yùn)，我們相信物流的未來在于更智能、更安全、適應(yīng)性更強(qiáng)的設(shè)備。通過創(chuàng)新、培訓(xùn)和定制解決方案——由周末值班的服務(wù)團(tuán)隊(duì)提供支持——我們不斷賦能客戶，以滿足其行業(yè)不斷變化的需求?！盉otterill 總結(jié)道。