日本Toyota Industries Corporation（豐田產(chǎn)業(yè)株式會社）近日宣布，計劃對其在歐洲和美國的倉儲自動化業(yè)務進行重大重組：在兩大區(qū)域分別設立統(tǒng)一的運營公司，并將相關子公司納入以“Toyota Automated Logistics”加地區(qū)名命名的新架構(gòu)之下。此次調(diào)整旨在打通集團內(nèi)部資源，提升全球倉儲自動化業(yè)務的協(xié)同效率和決策速度，為即將到來的市場增長周期做準備。

日本豐田產(chǎn)業(yè)是豐田集團旗下的重要制造企業(yè)，業(yè)務涵蓋工業(yè)車輛、物流系統(tǒng)、汽車及零部件、空調(diào)壓縮機和紡織機械等多個領域，在全球叉車和物料搬運領域長期保持領先地位。集團旗下Toyota Material Handling體系擁有TOYOTA、RAYMOND、CESAB等品牌，產(chǎn)品覆蓋從電動與內(nèi)燃叉車到自動化立體倉庫、AGV等完整解決方案，是全球物流裝備和自動化系統(tǒng)的重要提供者。

根據(jù)豐田產(chǎn)業(yè)公布的方案，此次重組對象是其“倉儲自動化業(yè)務”，主要面向倉庫、履約中心和工廠內(nèi)部的自動化存儲、揀選和輸送等環(huán)節(jié)。公司擬在美國和歐洲分別設立區(qū)域運營公司，把目前分散在各子公司和組織中的倉儲自動化相關業(yè)務，統(tǒng)一整合到以“Toyota Automated Logistics”命名的新平臺之下，通過統(tǒng)一品牌和管理架構(gòu)，強化集團級別的協(xié)同。

新組織架構(gòu)計劃于2026年4月起啟動運行，前提是完成各國法律規(guī)定的員工代表機構(gòu)信息溝通和協(xié)商程序。豐田產(chǎn)業(yè)表示，在新框架下，集團將通過更快速的集體決策機制推動倉儲自動化業(yè)務增長，尤其是在項目獲取、產(chǎn)品組合規(guī)劃以及跨公司資源調(diào)配等方面形成“一個豐田”的合力。

目前，豐田產(chǎn)業(yè)在全球物流自動化領域的版圖主要由三家核心子公司構(gòu)成：荷蘭Vanderlande Industries Holding B.V.，負責大型機場行李處理、包裹分揀和倉儲自動化系統(tǒng)；德國viastore Intralogistics Holding GmbH，專注中小型倉儲自動化項目及相關軟件；以及美國Bastian Solutions, LLC（，面向北美市場提供綜合物流系統(tǒng)集成和自動化解決方案。

在歐洲，豐田產(chǎn)業(yè)計劃把Vanderlande與viastore的倉儲自動化業(yè)務進行合并，形成一個統(tǒng)一的區(qū)域平臺；在美國，則將整合Bastian與Vanderlande在當?shù)亻_展的倉儲自動化業(yè)務。重組完成后，Vanderlande仍將聚焦機場和包裹處理領域，并在該細分市場繼續(xù)提供高附加值的系統(tǒng)與服務，而倉儲領域的資源則更緊密地融入?yún)^(qū)域一體化運營。

從規(guī)模來看，三家子公司在歐美市場擁有相當雄厚的基礎。豐田產(chǎn)業(yè)披露，截至2025年6月底，荷蘭Vanderlande員工人數(shù)約10,995人，總部位于維赫爾；德國viastore總部在斯圖加特，員工約616人；美國Bastian總部位于印第安納州印第安納波利斯，員工約1,513人，三者均定位為“物流系統(tǒng)集成商”，覆蓋從系統(tǒng)設計、設備集成到軟件與售后服務的全鏈條。

豐田產(chǎn)業(yè)在公告中指出，歐洲和美國的倉儲自動化市場預計將持續(xù)擴張，無論是電商履約中心、零售配送中心，還是制造企業(yè)的內(nèi)部物流，都在加速向高度自動化和數(shù)字化演進。通過此次整合，公司希望在“機場與包裹”“大規(guī)模倉儲系統(tǒng)”“中小型倉儲項目”等不同業(yè)務領域形成更清晰的分工，并在統(tǒng)一框架下共享人員、解決方案組合、客戶基礎和數(shù)據(jù)情報，進一步提升整體競爭力。

從行業(yè)視角看，這一重組反映出大型工業(yè)集團在物流自動化賽道上從“分散多品牌布局”轉(zhuǎn)向“區(qū)域一體化+專業(yè)化分工”的趨勢。對豐田產(chǎn)業(yè)而言，Vanderlande、viastore和Bastian分別在機場行李系統(tǒng)、自動化立體庫以及北美系統(tǒng)集成市場形成了較強的品牌和技術(shù)積累，但過去更多以各自品牌獨立運作。通過建立“Toyota Automated Logistics”這一區(qū)域平臺，公司有望在保持子公司技術(shù)優(yōu)勢和客戶關系的前提下，放大集團層面的協(xié)同效應。

日本豐田產(chǎn)業(yè)此次重組歐美倉儲自動化業(yè)務，是在存量基礎上做“加法”和“整合”的戰(zhàn)略舉措。一方面，通過統(tǒng)一品牌和組織架構(gòu)，更好地回應歐洲、美國這兩大成熟市場對系統(tǒng)集成度和交付效率的更高要求；另一方面，也為未來在軟件、數(shù)字孿生、數(shù)據(jù)服務和全球項目交付等領域的深度協(xié)同鋪路。隨著該計劃在2026年落地，豐田產(chǎn)業(yè)在全球倉儲自動化市場的競爭姿態(tài)值得持續(xù)關注。

豐田工業(yè)公司 (TICO) 成立于 1926 年，主要生產(chǎn)和銷售創(chuàng)始人豐田佐吉發(fā)明的 G 型自動織機。

從那時起，TICO 接受挑戰(zhàn)并進入新的業(yè)務領域，包括汽車、物料搬運設備和物流。

在 TICO 的整個歷史中始終支持我們的是我們的創(chuàng)業(yè)精神，即豐田章程（企業(yè)信條）。

豐田章男戒律將始終作為我們業(yè)務運營的基石。

牢記戒律，TICO集團將繼續(xù)以創(chuàng)始的紡織機械業(yè)務為基礎，以汽車和物料搬運設備/物流業(yè)務為兩大支柱。

TICO 集團決心迎接挑戰(zhàn)，創(chuàng)造新價值，預測客戶對零排放、安全和安全等方面的需求。TICO 集團將由此支持全球的工業(yè)和社會基礎設施；TICO 集團將幫助地球成為更美好的居住地、豐富生活方式并促進富有同情心的社會。