在航空貨運(yùn)持續(xù)追求“更高吞吐、更低差錯(cuò)、更強(qiáng)韌性”的當(dāng)下，貨站自動(dòng)化正從局部設(shè)備升級(jí)，邁向以數(shù)據(jù)為核心的系統(tǒng)性重構(gòu)。近日，中國(guó)東方航空物流股份有限公司宣布與德國(guó)羅地格工業(yè)公司（L?dige Industries）合作，在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)四號(hào)航站樓投用新一代大載荷自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV），以降低對(duì)人工牽引與固定基礎(chǔ)設(shè)施的依賴，推動(dòng)貨站運(yùn)行模式向“柔性、可視化、可擴(kuò)展”的智慧樞紐演進(jìn)。

根據(jù)雙方披露信息，該項(xiàng)目已完成測(cè)試與投運(yùn)交付，共部署6臺(tái)“10英尺級(jí)”高載荷AGV，每臺(tái)可搬運(yùn)最大6.8噸的單元裝載設(shè)備，用于在貨站內(nèi)的自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)與動(dòng)態(tài)調(diào)度。報(bào)道提到，這批AGV全部在德國(guó)制造并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，旨在以更高的穩(wěn)定性與可靠性適配重載、連續(xù)作業(yè)環(huán)境。

在系統(tǒng)層面，AGV并非“孤立車輛”，而是與羅地格工業(yè)公司自研的貨站管理平臺(tái)深度集成：其Cargo 貨運(yùn)管理系統(tǒng)（CMS）——Cargo 專業(yè)貨運(yùn)負(fù)責(zé)貨物流規(guī)劃、路徑引導(dǎo)與全流程追蹤，并通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析在移動(dòng)端呈現(xiàn)可視化運(yùn)營(yíng)洞察，從而支持24/7連續(xù)運(yùn)行與精細(xì)化調(diào)度。東航物流方面，運(yùn)營(yíng)質(zhì)量管理與貨站業(yè)務(wù)發(fā)展相關(guān)負(fù)責(zé)人Weddy Pan在聲明中表示，羅地格系統(tǒng)“超出預(yù)期”，改變了既有運(yùn)營(yíng)模型，使流程更高效、更具適應(yīng)性，并為未來(lái)增長(zhǎng)做了準(zhǔn)備；他特別強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)與既有作業(yè)流程的無(wú)縫銜接帶來(lái)了“跨越式提升”。

羅地格工業(yè)公司亞太區(qū)董事總經(jīng)理Nicholas Tripptree則表示，該AGV系統(tǒng)將成為貨站效率與自動(dòng)化的重要“使能器”，可幫助提升效率、增強(qiáng)靈活性，并在整體航站樓性能方面樹(shù)立新標(biāo)準(zhǔn)。

從預(yù)期效果看，雙方將“柔性化運(yùn)輸”視為核心價(jià)值：AGV車隊(duì)可減少人工轉(zhuǎn)運(yùn)與固定輸送基礎(chǔ)設(shè)施依賴，優(yōu)化路徑與節(jié)拍，形成可隨業(yè)務(wù)量變化而擴(kuò)展的動(dòng)態(tài)貨流；數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的控制還被用于降低ULD損傷風(fēng)險(xiǎn)，讓現(xiàn)場(chǎng)人員從“低附加值搬運(yùn)”轉(zhuǎn)向更高價(jià)值的組織與異常處理工作。與此同時(shí)，羅地格披露該AGV車隊(duì)還將與其此前在該貨站提供的“l(fā)ift-and-run（提升和行走）”系統(tǒng)協(xié)同，進(jìn)一步提升吞吐與運(yùn)營(yíng)智能化水平，并延續(xù)雙方在ETV系統(tǒng)改造等項(xiàng)目上的合作關(guān)系。

L?dige Industries是一家成立于1948年的物流系統(tǒng)與機(jī)場(chǎng)處理解決方案供應(yīng)商，由工程師Alois L?dige在德國(guó)帕德博恩創(chuàng)立，隨后將生產(chǎn)與研發(fā)基地?cái)U(kuò)展至德國(guó)瓦爾堡。 該公司長(zhǎng)期聚焦“重載物料的移動(dòng)、分揀、存儲(chǔ)與提升”，業(yè)務(wù)覆蓋機(jī)場(chǎng)物流以及工業(yè)與城市場(chǎng)景的定制化物料輸送方案，并提供從咨詢規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備制造與集成，到安裝調(diào)試、維護(hù)與改造升級(jí)的全生命周期服務(wù)。 在航空貨運(yùn)數(shù)字化方面，羅地格推出Cargo Professional Suite等終端管理軟件，將貨站從陸側(cè)到空側(cè)的關(guān)鍵流程進(jìn)行計(jì)劃、引導(dǎo)與追蹤，并通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)適配從人工到高度自動(dòng)化的不同規(guī)模貨站。 官方信息顯示，公司在歐洲、亞洲、美洲和中東設(shè)有子公司網(wǎng)絡(luò)，員工規(guī)模約1300人以上。

德國(guó)羅地格工業(yè)集團(tuán)是全球領(lǐng)先的物流系統(tǒng)和起重解決方案供應(yīng)商之一，在歐洲，亞洲，美洲和中東擁有1000多名員工和子公司。

70多年來(lái)，我們一直專注于質(zhì)量，創(chuàng)新和合作伙伴關(guān)系。永久，可靠地移動(dòng)，安排和存儲(chǔ)重物需要特殊的專業(yè)知識(shí)。為了滿足客戶的個(gè)性化需求，羅迪格工業(yè)公司的專家團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了從電梯到復(fù)雜的物料流系統(tǒng)的系統(tǒng)，這些系統(tǒng)在全球處于領(lǐng)先地位。

使用最先進(jìn)的技術(shù)，我們保證最高的效率，長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和滿意的業(yè)務(wù)合作伙伴。我們的工程師設(shè)計(jì)了精密的輸送機(jī)技術(shù)，該技術(shù)精確，面向未來(lái)，易于操作，特別高效且耐用。全球服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)可確保最高的可用性。L?digeIndustries代表著全球范圍內(nèi)的質(zhì)量，創(chuàng)新和高性能物流解決方案。

無(wú)論將重物轉(zhuǎn)移到哪里，L?digeIndustries都致力于通過(guò)創(chuàng)新的物料搬運(yùn)解決方案和設(shè)備來(lái)支持客戶的成功。無(wú)論是在航空貨運(yùn)，貨物和汽車的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)方面，還是在數(shù)字化，城市增長(zhǎng)和全球化的挑戰(zhàn)下，羅地格工業(yè)公司都是公認(rèn)的可靠戰(zhàn)略合作伙伴，在各個(gè)行業(yè)和行業(yè)中均擁有良好的業(yè)績(jī)記錄。

我們的起源 - 公司發(fā)展史

輕松搬運(yùn)重物 - 始于 1948 年

成立和擴(kuò)張 - 1948 年至 1965 年

公司由創(chuàng)始人工程碩士 Alois L?dige 先生于 1948 年在德國(guó)帕德博恩成立。僅僅一年之后，首款產(chǎn)品“Hubfix”就在法蘭克福舉行的戰(zhàn)后首屆工業(yè)貿(mào)易展會(huì)上隆重面世。公司最初的系列產(chǎn)品旨在促進(jìn)戰(zhàn)后重建活動(dòng)，并因此旗開(kāi)得勝。1965 年，應(yīng)擴(kuò)大生產(chǎn)之需，在瓦爾堡施菲德建造新的生產(chǎn)基地。

1938

1948

1953

1965

1938 年 早在 “Dipl.-Ing.A. L?dige Maschinenfabrik”成立十年之前，L?dige 兩兄弟已提交一項(xiàng)汽車升降專利。 1948 年 Alois L?dige 先生在德國(guó)帕德博恩創(chuàng)立名為“Dipl.-Ing.A. L?dige Maschinenfabrik”的機(jī)械工程公司 1949 年 公司的首款產(chǎn)品 Hubfix 在法蘭克福舉行的戰(zhàn)后首屆工業(yè)展覽會(huì)上隆重面世 1953 年 建造荷載能力高達(dá) 100 噸的液壓升降平臺(tái) 1961 年 公司性質(zhì)變更為 GmbH（私人有限公司） 1965 年 生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至位于瓦爾堡施菲德的新工廠

新增業(yè)務(wù)部門(mén)和管理交替 - 1966 年至 1980 年

20 世紀(jì) 60 年代，公司進(jìn)軍新的市場(chǎng)和業(yè)務(wù)部門(mén)。羅地格比荷盧于 1966 年成立，主營(yíng)提升設(shè)備和貨用電梯。1975年落成投用的史基浦機(jī)場(chǎng)是羅地格工業(yè)承建的首個(gè)航空貨運(yùn)站。1979年，創(chuàng)始人的侄子 Rudolf L?dige 加入公司，并于 1980 年接手經(jīng)營(yíng)。

1966

1975

1979

1980

1966 年 Alois L?dige 創(chuàng)立 L?dige Benelux 并為荷蘭客戶提供服務(wù) 1975 年 首個(gè)航空貨運(yùn)項(xiàng)目：位于荷蘭阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)的荷蘭皇家航空公司 (KLM) 航空貨運(yùn)站 1980 年 Rudolf L?dige 博士出任董事總經(jīng)理

成為全球參與者 - 1981 年至 2000 年

在 80 年代和 90 年代，憑借德國(guó)、美國(guó)、英國(guó)和亞洲的諸多項(xiàng)目，L?dige不斷延續(xù)其在航空貨運(yùn)行業(yè)取得的成功。1992年和 1995年分別在荷蘭阿姆斯特丹和德國(guó)杜德施塔特安裝首個(gè)自動(dòng)停車系統(tǒng)。1999 年，英國(guó)航空公司希思羅國(guó)際貨運(yùn)站完工。值千禧年之際，公司成功擴(kuò)展到亞洲。

1992

1993

1999

2004

1992 年 利用 5BY2 技術(shù)在荷蘭阿姆斯特丹建成首個(gè)自動(dòng)停車系統(tǒng)。 1993 年 并購(gòu) Hollfelder Elektronik（現(xiàn)為勒德?tīng)栺R爾克的 LogIT GmbH）后，通過(guò)自動(dòng)化工藝能力擴(kuò)展我們的產(chǎn)品系列 1995 年 在德國(guó)杜德施塔特建成首個(gè)自動(dòng)停車系統(tǒng) 1999 年 英國(guó)航空公司國(guó)際貨運(yùn)站完工 2004 年 新的 羅地格亞洲分公司在香港成立 2004 年 為漢堡芬克威爾德的空中客車工廠設(shè)計(jì)專門(mén)用于噴涂空客 A380 垂直尾翼的特殊升降平臺(tái)

產(chǎn)品組合發(fā)展與創(chuàng)新——2005 年至 2017 年

從 2005 至 2017 年，我們交付過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)航空貨運(yùn)站，例如亞洲空運(yùn)中心、MASkargo 樞紐和芬蘭航空的先進(jìn)冷鏈貨運(yùn)中心。另外我們還擴(kuò)展了升降裝置系列（納入汽車升降機(jī)），并在丹麥奧胡斯建造了歐洲最大的自動(dòng)停車系統(tǒng)等試點(diǎn)項(xiàng)目。

2006

2010

2011

2017

2006 將香港國(guó)際機(jī)場(chǎng) T2 航空貨運(yùn)站交付給客戶亞洲空運(yùn)中心 (AAT) 2010 在倫敦市中心提供兩臺(tái)貨車升降機(jī) 2011 承接馬航貨運(yùn) (MASkargo) 重新開(kāi)發(fā)馬來(lái)西亞吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)樞紐的合同 2011 交付卡塔爾新多哈國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)站 2015 向丹麥奧胡斯 DOKK1 交付歐洲最大的全自動(dòng)公共停車系統(tǒng) 2017 芬蘭航空赫爾辛基北歐冷鏈貨運(yùn)中心正式開(kāi)通 2017 羅地格工業(yè)交付與支持俄羅斯首個(gè)全自動(dòng)貨運(yùn)站

不斷創(chuàng)新與擴(kuò)展服務(wù)組合——2018 年至今

自 2018 年起，我們堅(jiān)持不斷創(chuàng)新產(chǎn)品組合，幫助客戶運(yùn)輸重型貨物，無(wú)論是空運(yùn)貨物、車輛、商品、卡車還是整架飛機(jī)。隨著收購(gòu)澳大利亞機(jī)場(chǎng)物流解決方案服務(wù)供應(yīng)商 Mecfab Enterprises 以及德國(guó)升降機(jī)解決方案服務(wù)供應(yīng)商 B & B Aufzugsbau，我們繼續(xù)擴(kuò)展與增加我們的服務(wù)組合。

2018

2019

2020

2021

2018 向哥本哈根 BLOX 交付第二個(gè)丹麥全自動(dòng)停車系統(tǒng) 2019 借助羅地格工業(yè)的全新設(shè)施，希思羅機(jī)場(chǎng)的 dnata City East 擴(kuò)大貨物裝卸能力 2020 收購(gòu)長(zhǎng)期合作伙伴 Mecfab Enterprises，擴(kuò)展澳洲機(jī)場(chǎng)物流解決方案的服務(wù)范圍。 2020 收購(gòu)柏林 B&B Aufzugsbau 擴(kuò)展升降機(jī)解決方案的服務(wù)組合 2021 SPIMACO 沙特阿拉伯最大制藥廠竣工。