德國(guó)黑森州弗里德貝格，這座承載著歐洲工業(yè)底蘊(yùn)的城市，如今迎來(lái)了中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)軍者——安徽合力。在“一帶一路出海向新丨中叉網(wǎng)/AGV網(wǎng)2026亞歐大陸叉車與移動(dòng)機(jī)器人萬(wàn)里行”的旅程中，我們走進(jìn)合力歐洲總部與合力歐洲研發(fā)中心，近距離觸摸這家中國(guó)企業(yè)深耕歐洲市場(chǎng)的決心與底氣。

布局歐洲，彰顯出海雄心

作為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整、綜合實(shí)力最強(qiáng)的工業(yè)車輛企業(yè)，安徽合力的出海步伐始終堅(jiān)定而穩(wěn)健。早在2014年，合力便邁出了海外布局的第一步，如今已在全球建成8個(gè)海外中心和1個(gè)研發(fā)中心，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

2024年9月，合力歐洲總部與歐洲研發(fā)中心正式落戶德國(guó)黑森州，這是合力國(guó)際化戰(zhàn)略的重要里程碑。歐洲總部由安徽合力與控股子公司合力進(jìn)出口共同出資640萬(wàn)歐元設(shè)立，是合力目前規(guī)模最大、功能最全、覆蓋最廣的海外綜合總部，集產(chǎn)品研發(fā)、營(yíng)銷服務(wù)、品牌示范等多重功能于一體。而同期設(shè)立的歐洲研發(fā)中心，更是合力首個(gè)海外研發(fā)中心，標(biāo)志著合力從產(chǎn)品出海向研發(fā)出海的深度跨越。

研發(fā)扎根，破解本地化密碼

歐洲是工業(yè)車輛行業(yè)的起源地，匯聚全球頂尖企業(yè)，市場(chǎng)對(duì)技術(shù)、品質(zhì)、合規(guī)性有著近乎嚴(yán)苛的要求。合力深知，要在這片全球高端裝備競(jìng)技場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，必須扎根本地，貼近市場(chǎng)需求。

歐洲研發(fā)中心的設(shè)立，正是合力破解本地化密碼的關(guān)鍵一步。這里聚焦市場(chǎng)調(diào)研、工業(yè)車輛整機(jī)本地化研發(fā)、智能物流技術(shù)攻關(guān)等核心業(yè)務(wù)，通過深入洞察歐洲客戶的使用習(xí)慣、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)趨勢(shì)，針對(duì)性地優(yōu)化產(chǎn)品性能。比如針對(duì)歐洲市場(chǎng)對(duì)叉車噪音、振動(dòng)、電磁兼容的嚴(yán)格要求，研發(fā)團(tuán)隊(duì)專門組建了法規(guī)認(rèn)證小組，這種對(duì)本地化需求的精準(zhǔn)把握，讓合力產(chǎn)品在歐洲市場(chǎng)迅速獲得認(rèn)可。

不僅如此，研發(fā)中心成為合力吸納全球技術(shù)人才、對(duì)接前沿科技的橋頭堡。依托當(dāng)?shù)氐目蒲匈Y源和人才優(yōu)勢(shì)，合力不斷提升產(chǎn)品的智能化水平，在自動(dòng)駕駛、傳感器、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，為歐洲客戶提供更高效、更智能的物流解決方案。

全鏈輸出，構(gòu)建出海新范式

合力的歐洲布局，絕非簡(jiǎn)單的產(chǎn)品出口，而是研發(fā)、制造、服務(wù)、品牌的全價(jià)值鏈輸出。歐洲總部作為綜合運(yùn)營(yíng)中心，不僅負(fù)責(zé)產(chǎn)品的屬地銷售和售后服務(wù)，還搭建了完善的配件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)和培訓(xùn)體系，確?？蛻粼谑褂眠^程中無(wú)后顧之憂。同時(shí)，合力積極探索國(guó)際化營(yíng)銷模式，在渠道開發(fā)、金融服務(wù)、設(shè)備租賃等方面不斷創(chuàng)新，為客戶提供一站式物流解決方案。

從產(chǎn)品出海到研發(fā)出海，再到全價(jià)值鏈輸出，合力正在構(gòu)建一套獨(dú)樹一幟的工業(yè)裝備出海新模式。這種模式不僅讓合力在歐洲市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，更成為中國(guó)工業(yè)車輛全球化的典范。合力人立志在這里打造出能與全球頭部企業(yè)比肩的中國(guó)品牌。

展望未來(lái)，合力引領(lǐng)行業(yè)新征程

站在合力歐洲總部的展廳里，一臺(tái)臺(tái)印有“HELI”標(biāo)識(shí)的叉車整齊排列，它們不僅是合力產(chǎn)品的代表，更是中國(guó)智造走向全球的名片。隨著歐洲研發(fā)中心的持續(xù)發(fā)力，合力將在智能化裝備、具身機(jī)器人等前沿領(lǐng)域不斷探索新場(chǎng)景，為全球物流行業(yè)的發(fā)展注入中國(guó)智慧。而“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)，更為合力的全球化布局提供了廣闊空間。未來(lái)，合力將繼續(xù)以“品”為內(nèi)、“牌”為外、文化為靈魂，向著具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)目標(biāo)砥礪奮進(jìn)。

中叉網(wǎng)/AGV網(wǎng)萬(wàn)里行團(tuán)隊(duì)的旅程仍在繼續(xù)，但合力歐洲總部的身影已深深印刻在我們心中。它不僅是合力出海的重要坐標(biāo)，更是中國(guó)企業(yè)全球化進(jìn)程中的一個(gè)縮影——唯有扎根本地、堅(jiān)持創(chuàng)新、深耕全價(jià)值鏈，才能在全球市場(chǎng)中贏得尊重，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。 

安徽合力股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱安徽合力）始建于1958年，1993年進(jìn)行股份制改造，1996年在上海證券交易所公開上市，股票簡(jiǎn)稱：安徽合力，證券代碼：600761，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為工業(yè)車輛、工程機(jī)械與關(guān)鍵零部件，注冊(cè)資本4.28億元。目前是我國(guó)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈條最完整、綜合實(shí)力和經(jīng)濟(jì)效益最好的工業(yè)車輛研發(fā)、制造與出口基地；是目前我國(guó)叉車行業(yè)唯一的上市公司，擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，是國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè)，國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，安徽省工程機(jī)械建設(shè)（合肥）基地龍頭企業(yè)，HELI商標(biāo)是中國(guó)馳名商標(biāo)。

截止2011年末，企業(yè)資產(chǎn)總額45億元，2011年實(shí)現(xiàn)合并營(yíng)業(yè)收入63億元，匯總營(yíng)業(yè)收入突破百億。公司主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)自1991年以來(lái)連續(xù)21年保持國(guó)內(nèi)同行業(yè)第一， 2009年位居世界工業(yè)車輛前八。

經(jīng)過近半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展與創(chuàng)新，安徽合力目前已經(jīng)形成了以安徽合肥合力工業(yè)園總部為中心，寶雞合力叉車廠、衡陽(yáng)合力工業(yè)車輛有限公司兩個(gè)整機(jī)廠為兩翼，合肥鑄造工廠、安慶車橋廠、蚌埠液力機(jī)械廠三個(gè)部件廠及配套產(chǎn)業(yè)園為支撐的百億產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，具有年產(chǎn)叉車整機(jī)10萬(wàn)臺(tái)、鑄件20萬(wàn)噸、油缸60萬(wàn)根、轉(zhuǎn)向橋10萬(wàn)臺(tái)套及相應(yīng)的下料、金加工、涂裝、裝配和試驗(yàn)檢測(cè)能力。

合力叉車主導(dǎo)產(chǎn)品是“合力、HELI”牌系列叉車，在線生產(chǎn)的1700多種型號(hào)、512類產(chǎn)品全部具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品的綜合性能處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平，公司在國(guó)內(nèi)擁有自主的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，在國(guó)內(nèi)建立了23個(gè)省級(jí)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和320多家二級(jí)代理銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，是國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)最完善，最健全的服務(wù)體系。在海外72個(gè)國(guó)家或地區(qū)建立了海外代理網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品銷往世界130個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中歐美發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)占公司出口量的60%。

“十二五”，安徽合力將以“創(chuàng)一流品牌、進(jìn)世界五強(qiáng)”為目標(biāo)，以科學(xué)發(fā)展為主題，以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線，以自主創(chuàng)新為支撐，抓住黃金發(fā)展期，以全球性的戰(zhàn)略眼光、全產(chǎn)業(yè)鏈的整體思維、全過程的高效管控、全方位的合作共贏，全面增強(qiáng)戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)能力，成為中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，全球工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)先者，在“十二五”末實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值突破150億元。