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科爾摩根:新工業(yè)格局中的自動導(dǎo)引車

2016-02-29 09:58 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:科爾摩根
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生產(chǎn)行業(yè)與倉儲行業(yè)正在發(fā)生變化。自動化(比如自動導(dǎo)引車AGV)的需求日漸提高,也需要能夠幫助實(shí)現(xiàn)自動化力量的新型勞動力。新...

  生產(chǎn)行業(yè)與倉儲行業(yè)正在發(fā)生變化。自動化(比如自動導(dǎo)引車AGV)的需求日漸提高,也需要能夠幫助實(shí)現(xiàn)自動化力量的新型勞動力。

  新發(fā)現(xiàn)的事實(shí)
  在最近的研究中,管理咨詢公司波士頓咨詢公司顯示了工業(yè) 4.0 對勞動力的影響。自動駕駛物流車或自動導(dǎo)引車是為了滿足自動化整體需求而開發(fā)的十大優(yōu)選基礎(chǔ)技術(shù)之一,旨在降低成本、提高生產(chǎn)力以及促進(jìn)增長。

  研究得出的一個結(jié)論是盡管自動化水平提高,崗位總量也會增加。在德國(研究選擇的國家),最可能發(fā)生的情況是到2025年生產(chǎn)行業(yè)將創(chuàng)造35萬個新崗位。這與過去的情況大不相同。在1997年與2013年期間,雖然產(chǎn)量上升,但自動化與境外生產(chǎn)導(dǎo)致勞動力減少18%。

  從自動導(dǎo)引車開始
  該研究還推斷工作職責(zé)將發(fā)生變化。簡言之,機(jī)器將處理日常工作而技術(shù)熟練的操作員將確保所有機(jī)器發(fā)揮最高的性能。未來可能需要的勞動力包括行業(yè)數(shù)據(jù)科學(xué)家與機(jī)器人協(xié)調(diào)員

  但是,變化需要時間且不能被低估。因此,自動導(dǎo)引車是推動第四次工業(yè)革命的好辦法。多年來,自動導(dǎo)引車已經(jīng)被用于協(xié)助生產(chǎn)行業(yè)與倉儲行業(yè)的員工。由于這項(xiàng)技術(shù)經(jīng)過驗(yàn)證且自動化的水平相對便于理解,大部分人員能夠繼續(xù)承擔(dān)新的職責(zé)且得心應(yīng)手地開展工作

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