技術變革契機

　　機器人產(chǎn)業(yè)正處在技術拐點，隨著新技術的應用，將帶來新的市場和顛覆性的力量

　　2015年初，北京航空航天大學機器人研究所教授魏洪興和另兩名合伙人聯(lián)合創(chuàng)立了遨博智能科技公司。他感覺時機已到，機不可失。

　　遨博將自己的產(chǎn)品方向定位為人機協(xié)作機器人。所謂人機協(xié)作機器人，指的是可以與人在生產(chǎn)線上協(xié)同作業(yè)，而傳統(tǒng)機器人如應用在汽車制造業(yè)的工業(yè)機器人，必須置于隔離區(qū)域使用。

　　“人機協(xié)同作業(yè)，意味著可以應用在不能完全自動化的生產(chǎn)線上?！蔽汉榕d對《財經(jīng)》記者表示。據(jù)他介紹，因為人機協(xié)同的特點，協(xié)作機器人還可以超出工業(yè)領域，拓展至服務機器人范疇，比如應用在醫(yī)療行業(yè)，與醫(yī)生一起工作。

　　魏洪興告訴《財經(jīng)》記者，遨博的特點是能夠自主生產(chǎn)除減速器外的其他核心零部件，從而為未來的價格競爭打下基礎。遨博正在與一家國內減速器廠商商談合作，未來將把機器人關節(jié)內部件模塊化，進一步降低成本，這些模塊化零部件也可以外售給其他機器人公司。

　　但徐方認為，協(xié)作機器人是一個技術定義的機器人，而不是市場定義的機器人。目前協(xié)作機器人市場才剛剛起步，應用還有待培養(yǎng)。

　　不過，業(yè)內普遍看好協(xié)作機器人未來的市場前景。英國巴克萊銀行研報認為，2015年往后的五年內，全球協(xié)作機器人的需求量將達到25萬臺。而傳統(tǒng)工業(yè)機器人歷經(jīng)40余年的發(fā)展，去年銷量才達到24.8萬臺。

　　四大家族對協(xié)作機器人的布局迥異。西川清吾表示，安川電機未來的技術布局仍然將圍繞傳統(tǒng)應用市場客戶的需求，來進行工業(yè)機器人的技術改進。比如，適應汽車制造輕量化的技術要求等，并持續(xù)改良精度、負載、可靠性等技術指標。

　　ABB是四大家中在協(xié)作機器人動作較大的。2015年4月，ABB在德國漢諾威工業(yè)博覽會上推出了其首款協(xié)作機器人——雙臂機器人YUMI。

　　ABB機器人事業(yè)部中國區(qū)總裁李剛向《財經(jīng)》記者介紹，YUMI的設想始于2006年智能手機革命興起，當時普遍認為智能手機市場會迎來爆發(fā)式增長。ABB就研究以智能手機為代表的小型移動電子設備生產(chǎn)線的自動化解決方案。

　　李剛表示，移動電子設備生產(chǎn)線是一個復雜龐大的小件裝配體系。解決方案要適應生產(chǎn)線，還要確保附近的工人的安全，于是YUMI應運而生。YUMI的產(chǎn)生是為了滿足電子消費品行業(yè)需求，未來會在更多領域使用。

　　李剛認為，未來傳統(tǒng)工業(yè)機器人和人機協(xié)作機器人會長期并存，傳統(tǒng)工業(yè)正在向柔性、高效、協(xié)作、數(shù)字化的“未來工廠”演進，這個過程中需要大量使用傳統(tǒng)工業(yè)機器人和協(xié)作機器人。另外，傳統(tǒng)工業(yè)機器人結合各類視覺及環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，在安全控制上也可以更趨近人機協(xié)同。

　　張帷對《財經(jīng)》記者表示，埃夫特將未來翻盤的點押注在智能工業(yè)機器人方面。埃夫特所稱的智能機器人，是指將工業(yè)機器人與大數(shù)據(jù)結合起來，將每臺工業(yè)機器人的數(shù)據(jù)上傳至云平臺，分析處理后，為工業(yè)機器人的運行和定制化生產(chǎn)提供支持。

　　北航機器人研究所所長王田苗告訴《財經(jīng)》記者，目前工業(yè)機器人智能化的一個趨勢是“體感示教”，即改變用工程師編程來控制機器人的傳統(tǒng)模式，轉為用視覺、語言對機器人進行調控，使機器人更為易用。

　　著眼未來，相比作為工業(yè)設備，智能機器人更廣泛的應用前景是作為服務機器人。工業(yè)機器人應用于工業(yè)生產(chǎn)領域，服務機器人應用于生活娛樂等服務領域，業(yè)內又將服務機器人分為專業(yè)服務機器人與個人/家用服務機器人兩類。

　　IFR預計，到2017年，全球服務機器人市場規(guī)模將達到461.8億美元。具體到中國市場，工信部等三部委的《機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)劃（2016-2020）》預計，到2020年，國內服務機器人市場規(guī)模將達300億元。

　　第三方咨詢機構易觀智庫認為，人工智能是實現(xiàn)智能機器人的核心。人工智能與機器人的結合分為三個層次；首先是計算智能，即云計算技術大規(guī)模應用，具備處理海量數(shù)據(jù)的能力；其次是感知智能，通過傳感器和物聯(lián)網(wǎng)技術為機器人感知環(huán)節(jié)和自動檢測進行支撐；最高層次是認知智能，通過運用深度學習技術和神經(jīng)元芯片，機器人可以實現(xiàn)自主學習。

　　隨著機器人智能化的發(fā)展，在部分領域，服務機器人已經(jīng)實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化應用，比如清潔機器人。國內的科沃斯機器人科技公司自1998年成立以來，陸續(xù)推出了掃地機器人地寶、擦窗機器人窗寶、空氣凈化機器人沁寶等系列清潔機器人產(chǎn)品。

　　傳統(tǒng)工業(yè)機器人公司也逐漸向服務機器人領域滲透。典型如新松，早在數(shù)年前就布局服務機器人領域，將公司戰(zhàn)略轉為工業(yè)機器人及服務機器人并重。目前已形成展示、送餐、講解、井下探測等多種功能類型的服務機器人。

　　由于人工智能與機器人的親緣關系，布局人工智能的科技巨頭也正將觸角伸向機器人領域。

　　阿里巴巴集團正在以機器人為載體進行人工智能的應用試驗。近日，阿里巴巴推出依托阿里云的人工智能ET，已經(jīng)具備智能語音交互、圖像/視頻識別、交通預測、情感分析等技能。與此同時，阿里巴巴直接投資具有市場前景的機器人公司。去年6月，阿里巴巴宣布戰(zhàn)略入股日本軟銀集團旗下機器人控股子公司，持股20％，該公司生產(chǎn)的人形情感機器人“pepper”已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)并公開銷售。

　　業(yè)內普遍認為，隨著智能化持續(xù)向前發(fā)展，服務機器人的應用領域將不斷拓展；另一方面，隨著材料領域的突破，機器人將更上一個臺階，軟體機器人、仿生機器人等科幻片中的物件將成為現(xiàn)實。