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如果有這樣一臺(tái)搬運(yùn)機(jī)器人...

2016-10-22 15:35 性質(zhì):轉(zhuǎn)載
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海康威視雙層輥筒式AGV的智能化水平可以大幅提升生產(chǎn)效率,并針對(duì)用戶的個(gè)性化需求提供專業(yè)化、差異化和定制化服務(wù)。

  隨著工業(yè)從信息化、自動(dòng)化到智能化需求的轉(zhuǎn)變,在制造生產(chǎn)領(lǐng)域如何進(jìn)一步提高產(chǎn)線生產(chǎn)效率、自動(dòng)化水平,并減少人工作業(yè)強(qiáng)度,已經(jīng)成為制造業(yè)主亟待解決的難題。

  AGV(Automated Guided Vehicle)系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展成為智能生產(chǎn)物流中重要的核心技術(shù)之一。

  巡線式AGV技術(shù)起步早、成熟度高,應(yīng)用廣泛。不過(guò),在實(shí)際應(yīng)用中,它的使用感究竟如何?

  車間工作者有話說(shuō)!

  產(chǎn)線工人:巡線式AGV路線設(shè)置不靈活,運(yùn)行速度慢,等料時(shí)間長(zhǎng)!
  設(shè)備調(diào)試員:就是!前一臺(tái)AGV意外“罷工”,后車只能等前車調(diào)試好后才能一起投入戰(zhàn)斗,“寸步不離”是我的常態(tài),好累!
  生管主任:還有,當(dāng)產(chǎn)線擴(kuò)大,設(shè)備升級(jí),AGV軌道全部要重新鋪設(shè),動(dòng)輒幾天,交貨期臨近,來(lái)不及了!
  采購(gòu):磁導(dǎo)軌易損壞,維護(hù)成本太高!

  如果,

  AGV可靈活進(jìn)退,360度全方位運(yùn)行——行走路程將顯著縮短

  如果,

  AGV協(xié)調(diào)作業(yè),行走路線互不干擾——工作效率將有效提升

  如果,
  AGV可配合產(chǎn)線變化迅速部署——生產(chǎn)進(jìn)度將免受影響

  如果,

  AGV能夠降低運(yùn)維成本——回報(bào)周期將大幅縮短

  如果…

  沒(méi)有如果!

  ???/a>機(jī)器人新成員——雙層輥筒式AGV,

  實(shí)現(xiàn)所有如果的搬運(yùn)機(jī)器人!

  ◆ 自動(dòng)接駁產(chǎn)線,AGV搭載的輥筒可以自動(dòng)與產(chǎn)線同向同速轉(zhuǎn)動(dòng),雙層設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)同步進(jìn)出貨要求;

  ◆ 柔性運(yùn)動(dòng)控制,采用雙輪差速驅(qū)動(dòng),支持前進(jìn)、后退、原地旋轉(zhuǎn)等運(yùn)動(dòng)控制,運(yùn)動(dòng)過(guò)程平滑柔順,行走路線靈活多變;

  ◆ 自主定位導(dǎo)航,利用視覺(jué)導(dǎo)航,通過(guò)識(shí)別二維碼進(jìn)行定位及方向調(diào)整,再結(jié)合慣性導(dǎo)航,確保在無(wú)碼區(qū)也可正常行進(jìn),精準(zhǔn)到達(dá)目的地;

  ◆ 智能調(diào)度,機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)RCS采用多種調(diào)度算法,實(shí)現(xiàn)任務(wù)最優(yōu)分配、多機(jī)器人路徑規(guī)劃以及機(jī)器人交通管理,保證多機(jī)器人集群協(xié)調(diào)作業(yè),互相合作又互不影響;

  ◆ 多重安全防護(hù),支持前/后距離檢測(cè)、前碰撞檢測(cè)、前/后急停按鈕等多級(jí)安全防護(hù),實(shí)現(xiàn)安全可靠的運(yùn)動(dòng)控制;

  ◆ 快速靈活部署,產(chǎn)線調(diào)整后,僅需通過(guò)調(diào)度系統(tǒng)更改產(chǎn)線“地圖”,并在地面對(duì)應(yīng)位置粘貼二維碼,AGV即可立即投入工作;

  ◆ 智能電源管理,支持多等級(jí)電量閥值控制,低電量時(shí)AGV自主充電,完成充電后自主返回工作。

  ??低曤p層輥筒式AGV的智能化水平可以大幅提升生產(chǎn)效率,并針對(duì)用戶的個(gè)性化需求提供專業(yè)化、差異化和定制化服務(wù)。

  需要量身定制“機(jī)器人”嗎?

  歡迎蒞臨CeMAT ASIA 2016海康機(jī)器人展位

  展位號(hào):W3館C2-2

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