LS2000作為導(dǎo)航傳感器和科爾摩根的CVC600車輛控制器的結(jié)合

在工業(yè)4.0時代，為實現(xiàn)持續(xù)可靠的自動化解決方案，技術(shù)戰(zhàn)略合作顯得尤為重要。在2012年瑞典Scanautomatic展首次推出的R2000二維激光掃描儀，標志著倍加福將會開始致力于工業(yè)4.0的長期、持續(xù)性戰(zhàn)略計劃。

科爾摩根公司長久以來都是控制器及軟件開發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。展會中，倍加福與科爾摩根就自動導(dǎo)引運輸車（AGV）的課題進行了深入討論，非常看好其未來的發(fā)展方向。“作為運輸車控制解決方案的專家，我們希望為新車型提供最先進的導(dǎo)航解決方案。同時，我們也在尋找傳感器領(lǐng)域的創(chuàng)新型合作伙伴，通過和倍加福公司的接觸我們認為倍加福公司非常符合我們的合作需求，R2000系列產(chǎn)品在應(yīng)用方面與AGV也十分契合。所以我們都很期待我們的首次戰(zhàn)略合作”科爾摩根總經(jīng)理Markus Johansson說。

R2000激光掃描儀以其無可比擬的優(yōu)勢：非常精確的測量和快速響應(yīng)時間，360°的無死角測量和對1mm小目標物的精確測量，獲得科爾摩根公司的合作意向。在展會結(jié)束后，雙方再次溝通合作細節(jié)并共同開發(fā)了一個增強版本的激光掃描儀LS2000。LS2000作為導(dǎo)航傳感器和科爾摩根的CVC600車輛控制器的結(jié)合，用戶可以通過反射板，自然物體，或自然物體加反射板進行導(dǎo)航。這種集成的解決方案，使自動導(dǎo)引運輸車（AGV）能夠作出快速和精確的移動，為企業(yè)的物流和倉庫管理提高效率，縮短投資回收期。

“如今我們與科爾摩根已經(jīng)合作四年，我們?nèi)匀粸楣餐瓿傻某晒械津湴粒蚁嘈庞懈嗟捏@喜等待我們?！北都痈９I(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理Arno Hagemann說。

雙方希望加強關(guān)系，并已在尋找新技術(shù)和新的發(fā)展方向，以保持競爭力，提高市場份額。

關(guān)于倍加福

倍加福公司現(xiàn)已成為電氣防爆和傳感器技術(shù)領(lǐng)域中，享譽世界的開拓者和創(chuàng)新者。憑借不斷的創(chuàng)新，恒久的質(zhì)量保證，穩(wěn)健的發(fā)展，保證了迄今七十余年的輝煌成就。我們了解您的市場需求，提供特定的解決方案，并將其整合到您的處理流程中。我們?yōu)檫m應(yīng)工業(yè)4.0時代（工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)），不斷在數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)和數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用中開發(fā)創(chuàng)新技術(shù)。

關(guān)于科爾摩根

科爾摩根成立于1962年，當(dāng)時稱為NDC，作為自動導(dǎo)引運輸車(AGV)提供車輛自動化套件的全球頂級供應(yīng)商，在全球安裝超過20,000臺運輸車。自動導(dǎo)引運輸車（AGV）通過少量的投資來提高生產(chǎn)以及倉儲效率。使用NDC自動化套件，包括硬件、軟件和導(dǎo)航技術(shù)，保證自動導(dǎo)引運輸車的終端用戶得到最佳的自動化運輸解決方案。

Kollmorgen AGV在過去的50多年里，通過NDC平臺為自動導(dǎo)引車（AGV）和移動機器人提供了車輛自動化解決方案。通過OEM和系統(tǒng)集成商合作伙伴的生態(tài)體系，在全球范圍內(nèi)為各種應(yīng)用部署了數(shù)萬輛先進的自動引導(dǎo)車輛。

科爾摩根AGV的解決方案由：系統(tǒng)、車輛、軟件工具和服務(wù)組成。其中NDC平臺不僅支持目前市面上多種主流導(dǎo)航方式，如激光導(dǎo)航，自然導(dǎo)航，二維碼導(dǎo)航等，還支持他們的組合導(dǎo)航方式。同時，NDC平臺包括用于管理車隊和有效引導(dǎo)車輛的軟件，以及用于導(dǎo)航和控制的硬件。后期，科爾摩根AGV 定期為合作伙伴提供技術(shù)支持，培訓(xùn)，咨詢等服務(wù)。

使用Kollmorgen NDC8，合作伙伴幾乎可以實現(xiàn)不同類型的車輛或移動機器人的自動化，并將其集成到全球任何行業(yè)的任何類型的應(yīng)用場景中。為終端用戶降低從前期項目實施到后期系統(tǒng)運維各方的實際成本。