近年來(lái)，無(wú)人化這個(gè)概念逐漸被運(yùn)用到了社會(huì)中的各個(gè)行業(yè)，而跟物流有關(guān)的就有無(wú)人分揀機(jī)器人、無(wú)人駕駛卡車、和無(wú)人叉車，越來(lái)越多的新裝備也開始投入到實(shí)際運(yùn)用中。

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理中占據(jù)著核心地位。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在諸多的弊端，通過(guò)智慧物流，加大裝備技術(shù)升級(jí)力度，提升自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)機(jī)器替代人的戰(zhàn)略，可有效解決倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的現(xiàn)存痛點(diǎn)。其中AGV小車是智能化物流倉(cāng)庫(kù)中必不可少的工具。

　　AGV通常通常指“自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車”也可稱為“無(wú)人搬運(yùn)車”。AGV最早應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)，在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域得于發(fā)展壯大，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于汽車、家電電子、煙草、服裝紡織、醫(yī)藥、食品、化工、電力、港口、電商倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)。

　　AGV在智能物流倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用被稱為是物流自動(dòng)化系統(tǒng)中最具有柔性化的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是在物流領(lǐng)域中首選的簡(jiǎn)單有效的自動(dòng)物料運(yùn)輸方式，主要應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)中心貨物的智能揀選、位移，立體車庫(kù)的小車出入庫(kù)以及港口碼頭機(jī)場(chǎng)的貨柜轉(zhuǎn)運(yùn)。

　　智能科技時(shí)代的來(lái)臨，使得工廠智能化已成為不可逆的發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)，人力成本的上漲、企業(yè)對(duì)于各種能源資源的巨大需求，也掀起了工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大潮。目前，我國(guó)各制造業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，而自動(dòng)化生產(chǎn)也逐漸被企業(yè)重視與應(yīng)用，不斷推動(dòng)著工業(yè)4.0的發(fā)展進(jìn)程。

　　伴隨著生產(chǎn)與物流的高度融合，二者之間的界限越來(lái)越模糊，客戶對(duì)于物流方面的需求也越來(lái)越個(gè)性化、多樣化，對(duì)于自動(dòng)化物流設(shè)備的高效、柔性等提出了更高要求。

　　經(jīng)過(guò)近幾年的高速發(fā)展，AGV的應(yīng)用趨向普及化發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)技術(shù)革新的頻率也越來(lái)越快，現(xiàn)有AGV技術(shù)逐漸跟不上用戶需求的節(jié)奏，舊的應(yīng)用領(lǐng)域逐漸飽和，新的應(yīng)用領(lǐng)域技術(shù)達(dá)不到要求，直接導(dǎo)致AGV生產(chǎn)企業(yè)、集成商之間的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。??隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，AGV小車漸漸的在市場(chǎng)上占有了一席之地，能提供高效率、低成本、高質(zhì)量水平與綠色化的服務(wù)，為物流行業(yè)帶來(lái)翻天覆地的變化。AGV的種類也很多，相信不久以后，AGV的功能也會(huì)多元化。

　　未來(lái)，智能制造必成企業(yè)標(biāo)配，科工網(wǎng)智能機(jī)器人頻道專注工業(yè)智能化機(jī)器人硬件、集成綜合服務(wù)，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的解決方案、塑造品牌、產(chǎn)品及企業(yè)形象展示和線上交易等服務(wù)。AGV優(yōu)質(zhì)科技產(chǎn)品也將成為不可缺少的工業(yè)設(shè)備，因此，最大程度上整合同領(lǐng)域不同行業(yè)的各項(xiàng)資源，不僅能促成AGV科技成果的共享，還能加快制造企業(yè)逐步向智能制造專型升級(jí)，推動(dòng)中國(guó)制造2025的發(fā)展進(jìn)程。