2026年6月3日，第三屆中國工業(yè)車輛和移動機器人 “金力獎” 頒獎盛典暨“一帶一路 出海向新丨中叉網(wǎng)/AGV 網(wǎng) 2026亞歐大陸叉車與移動機器人萬里行”收官儀式在廣州廣交會威斯汀酒店三樓宴會廳舉辦。本次萬里行由中叉網(wǎng)/AGV網(wǎng)承辦，美獅叉車、唐山盛航、東華鏈條、合肥環(huán)信、萬達特種軸承、益佳通新能源、優(yōu)旦科技、全柴動力、協(xié)力儀控、愛普拉新能源、荷貝克電源、愛動超越、海源機械等企業(yè)聯(lián)合協(xié)辦；“金力獎” 盛典由中叉網(wǎng) / AGV 網(wǎng)與漢諾威米蘭佰特展覽（廣州）有限公司聯(lián)合主辦。逾 150 名業(yè)內(nèi)代表齊聚現(xiàn)場，共同見證這一重要時刻。

收官儀式上，中叉網(wǎng)/AGV網(wǎng)總經(jīng)理胡揚波登臺致辭。他回顧萬里行歷程：2026年2月19日（大年初三）從四川閬中出發(fā)，越秦嶺、過河西走廊、穿哈密戈壁、翻天山、繞賽里木湖，抵霍爾果斯口岸；出關(guān)后西行哈薩克斯坦，遭遇暴風(fēng)雪、爆胎和電器故障，在阿斯塔納經(jīng)受零下36℃極寒考驗；入俄羅斯后，穿烏拉爾山脈，數(shù)次與冰雪險情擦肩。3月20日抵歐盟邊境，過波羅的海三國和波蘭，于3月22日抵達斯圖加特。次日，在LogiMAT 2026全球物流盛會上，活動正式啟航。團隊在德國做較長時間停留后訪法、荷、盧、比等國，南向翻阿爾卑斯山訪瑞士、奧地利及意大利。5月初，東行進入巴爾干腹地訪前南斯拉夫聯(lián)盟諸國，經(jīng)希臘、保加利亞進入土耳其，沿黑海北岸進入格魯吉亞，越高加索山脈進入俄羅斯里海轄區(qū)?？绶鼱柤雍舆M入西哈薩克斯坦，短暫訪問烏茲別克斯坦后再返阿拉木圖。5月25日，再經(jīng)霍爾果斯返國。

致辭結(jié)束后，胡揚波為全程參與并支持萬里行活動的協(xié)辦單位頒發(fā)紀念牌匾并合影。

隨后，協(xié)辦企業(yè)代表先后發(fā)言。全柴動力總經(jīng)理劉吉文表示，全柴深度參與萬里行，管理層帶隊遠赴土耳其走訪終端市場。他分享了全柴的海外成績：近三年海外復(fù)合增長率超50%，2025年銷售發(fā)動機近33萬臺，位居行業(yè)前三。公司已完成全系列叉車動力產(chǎn)品矩陣，推出高端歐五柴油機、LPG發(fā)動機及新能源電驅(qū)系統(tǒng)，構(gòu)建“傳統(tǒng)動力+新能源”雙輪驅(qū)動體系。劉吉文表示，榮獲金力獎是肯定更是起點，全柴愿與廣大合作伙伴攜手，共同推動中國叉車、中國動力品牌出海。

優(yōu)旦科技大動力事業(yè)部總經(jīng)理曹瑞認為，中國裝備產(chǎn)業(yè)已邁入技術(shù)出海、價值鏈出海的新階段。優(yōu)旦科技依托覆蓋全球100多個國家的7000多億條工況數(shù)據(jù)持續(xù)攻克行業(yè)技術(shù)難題，打造了全場景B+MS產(chǎn)品矩陣，并將AI智能化作為頂層戰(zhàn)略，推動電池管理從被動智能走向動態(tài)自適應(yīng)的自主協(xié)同。她表示，優(yōu)旦將繼續(xù)聚焦新能源智能化賽道，與行業(yè)伙伴共建良性生態(tài)，推動中國智造在全球市場中實現(xiàn)更務(wù)實的價值提升。

隨后，胡揚波與漢諾威米蘭佰特展覽（廣州）有限公司高層共同為獲獎企業(yè)頒獎，獎項包含“中國品牌 TOP 10”等，100余家企業(yè)獲評榮譽。

全程歷時3個多月、訪26國、行程逾4萬公里，遍歷戈壁雪原、荒漠凍土、高山峽谷與山林平原。以 “一帶一路” 為行進主線，用車輪丈量；以行業(yè)媒體第一視角，用鏡頭定格；依托線下實地走訪，梳理沿線合作契機，沉淀參考案例，為行業(yè)企業(yè)跨境出海與方案落地積累務(wù)實參考。自此，亞歐大陸萬里行活動至此圓滿落下帷幕。