中國物流成本占GDP比重遠(yuǎn)高于歐美等發(fā)達(dá)國家，發(fā)展智能物流降低物流成本是大勢所趨。

　　2017年上半年，我國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成173.2億件，從今年第二季度開始，我國常態(tài)化進(jìn)入單日快遞億件時(shí)代。在此背景下，物流機(jī)器人應(yīng)用日趨廣泛。未來5-10年，預(yù)計(jì)物流機(jī)器人使用密度將達(dá)到每萬人5臺(tái)左右。業(yè)內(nèi)人士指出，成本的下降主要是因?yàn)槲锪鳂I(yè)進(jìn)行了智慧升級，從過去的向設(shè)備、向人工要紅利，升級成了向智能技術(shù)、向開放協(xié)同要紅利。

　　近日，國家郵政局公布了2017年上半年快遞行業(yè)運(yùn)行情況。2017上半年，我國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成173.2億件，同比增長30.7%。從2012年以來，5年間快遞數(shù)量持續(xù)高速增長，市場規(guī)模自2014年開始穩(wěn)居世界第一。通報(bào)還顯示，從今年第二季度開始，我國常態(tài)化進(jìn)入單日快遞億件時(shí)代。

　　與此同時(shí)，隨著互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，消費(fèi)者的需求逐漸轉(zhuǎn)變，更趨于多樣化和個(gè)性化，企業(yè)的訂單處理也呈現(xiàn)出“多品種、小批量、多批次、高時(shí)效”的特點(diǎn)。特別是“新零售”概念的推出，對倉儲(chǔ)系統(tǒng)的智能化、柔性化提出了更高的要求。

　　在快遞業(yè)務(wù)持續(xù)增長，消費(fèi)者需求逐步提升的共同作用下，企業(yè)要想高效率、低成本地履行訂單，一套自動(dòng)化、智能化的倉儲(chǔ)系統(tǒng)顯得尤為重要，這就對物流機(jī)器人的應(yīng)用提出強(qiáng)烈需求?；跈C(jī)器人的“貨到人”方案可以完成補(bǔ)貨、整箱揀貨、拆零揀選、退貨等物流作業(yè)，近年來需求巨大，特別是在電商物流中心應(yīng)用日趨廣泛。

　　沒有機(jī)動(dòng)車輛的轟鳴，沒有工作人員的頻繁走動(dòng)，只看到AGV在快速移動(dòng)、碼垛機(jī)器人在舉重若輕地搬運(yùn)貨物——這是以往人們想象中的“無人倉”場景。如今，這一夢想已經(jīng)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。隨著人工智能的不斷發(fā)展，快遞機(jī)器人日漸成熟，從實(shí)驗(yàn)室走向現(xiàn)實(shí)生活已經(jīng)不再是夢想。

　　近年來，機(jī)器人在倉儲(chǔ)系統(tǒng)中得到越來越多的應(yīng)用，不僅提升了物流作業(yè)效率，減輕了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，還有助于優(yōu)化資源、降低成本，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和廣闊的發(fā)展前景。

　　8月1日，在商務(wù)部發(fā)布的《2016年中國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧與展望》中，兩家物流企業(yè)獲贊?；仡檲?bào)告稱，2016年，京東物流、菜鳥物流等一批現(xiàn)代物流企業(yè)采用信息化、智能化手段，創(chuàng)新合作模式，不斷提高物流配送效率，“當(dāng)日達(dá)”已成為配送領(lǐng)域新航標(biāo)。

　　作為獲贊的兩家物流企業(yè)之一，菜鳥網(wǎng)絡(luò)智慧倉相關(guān)人士表示，在菜鳥位于廣東惠陽的智慧倉，裝備了上百臺(tái)AGV搬運(yùn)機(jī)器人，它們既能相互協(xié)作執(zhí)行同一個(gè)訂單揀貨任務(wù)，也能獨(dú)自執(zhí)行不同的揀貨任務(wù)。菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流專家游育泉表示，菜鳥網(wǎng)絡(luò)與合作伙伴將會(huì)在多個(gè)倉庫內(nèi)復(fù)制這一模式，全國多地的消費(fèi)者都可以享受機(jī)器人提供的高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　另一方面，京東物流相關(guān)人士也表示，目前京東裝備了物流機(jī)器人的倉庫存儲(chǔ)效率是傳統(tǒng)橫梁貨架存儲(chǔ)效率的5倍以上，并聯(lián)機(jī)器人揀選速度可達(dá)3600次/小時(shí)，相當(dāng)于傳統(tǒng)倉儲(chǔ)作業(yè)效率的5-6倍。此外，京東還不斷挖掘智慧物流機(jī)器人在商用領(lǐng)域的需求，衍生發(fā)展出京東植保無人機(jī)、巡檢機(jī)器人等多種場景下的商用機(jī)器人機(jī)型。

　　基于當(dāng)前機(jī)器人在物流倉儲(chǔ)行業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀，專家預(yù)計(jì)，智慧物流未來將通過連接升級、數(shù)據(jù)升級、模式升級、體驗(yàn)升級、智能升級、綠色升級等，全面助推物流供應(yīng)鏈升級。未來5-10年，預(yù)計(jì)物流機(jī)器人使用密度將達(dá)到每萬人5臺(tái)左右。