9月20日，在國(guó)家郵政局的支持下，中國(guó)快遞協(xié)會(huì)、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與各大快遞企業(yè)在上海舉行雙11物流動(dòng)員會(huì)，國(guó)家郵政局相關(guān)人士在會(huì)上表示，根據(jù)預(yù)測(cè)，今年雙11期間（11.11-11.16）全行業(yè)的快遞處理總量將達(dá)到新的量級(jí)，預(yù)計(jì)會(huì)超過(guò)10億件。

　　菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)副總裁、雙11物流總指揮史苗透露，隨著快遞總量高速增長(zhǎng)，今年雙11將是全行業(yè)智慧物流全面升級(jí)和規(guī)模化應(yīng)用的一次大考，超級(jí)機(jī)器人倉(cāng)集體亮相、最后100米的多元化配送、全球首批“綠倉(cāng)”投入使用，都會(huì)成為今年的亮點(diǎn)。

　　超級(jí)機(jī)器人倉(cāng)長(zhǎng)什么樣？

　　在嘉興，年初菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)開(kāi)設(shè)了一個(gè)日均處理百萬(wàn)件商品的自動(dòng)化倉(cāng)。記者現(xiàn)場(chǎng)看到，在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，貨物根據(jù)SKU被分為A、B、C三類(lèi)，BC兩類(lèi)的貨品已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分揀，通過(guò)傳感器識(shí)別，倉(cāng)內(nèi)無(wú)需人工走動(dòng)揀貨，系統(tǒng)會(huì)把快遞箱帶到商品面前，人工只需要配合少量工作。

　　“這兩類(lèi)貨品實(shí)現(xiàn)機(jī)器的自動(dòng)分揀，差不多我們會(huì)少雇傭30%的人力”菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)王開(kāi)封現(xiàn)場(chǎng)介紹到，“機(jī)器出錯(cuò)的概率低，可以２4小時(shí)工作，基本上三年機(jī)器的成本就收回來(lái)了?！?

　　經(jīng)過(guò)全新升級(jí)后，嘉興機(jī)器人倉(cāng)的面積大大拓展，且無(wú)人化的程度更高。從收貨開(kāi)始，商品就被流水線(xiàn)送入指定庫(kù)區(qū)，智能設(shè)備再自動(dòng)將商品送往指定貨架存儲(chǔ)。哪怕貨架高達(dá)20多米相當(dāng)于7層樓高，智能設(shè)備也能靈活的將商品上架或者取出，并且能保持穩(wěn)定。

　　“我們測(cè)試過(guò)，將一杯水放在智能設(shè)備，由智能設(shè)備將水上架下架，水沒(méi)有灑出來(lái)?！辈锁B(niǎo)嘉興機(jī)器人倉(cāng)負(fù)責(zé)人介紹。

　　由于整個(gè)倉(cāng)庫(kù)不需要人工操作，無(wú)需預(yù)留叉車(chē)以及人工通道，貨架的高度也無(wú)限制，整個(gè)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)密度極高，相當(dāng)于傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的四倍。

　　記者在嘉興機(jī)器人倉(cāng)內(nèi)看到，包裹自動(dòng)揀貨完成后，也會(huì)被自動(dòng)貼上快遞面單，就連最后的封箱也是機(jī)器自動(dòng)完成，然后被送上國(guó)內(nèi)運(yùn)行速度最快的高速分揀機(jī)。分揀機(jī)根據(jù)包裹要去往的不同配送站，將包裹逐一分類(lèi)。整條設(shè)備1小時(shí)可以分揀超過(guò)2萬(wàn)件包裹。

　　史苗表示，這些機(jī)器人倉(cāng)分布在全國(guó)從南到北，從東到西的重點(diǎn)城市，不僅有全自動(dòng)化的流水線(xiàn)，還有各種緩存機(jī)器人、播種機(jī)器人、揀選機(jī)器人，以及機(jī)械臂、AGV矩陣等。它們將在雙11之前完成聯(lián)調(diào)，從而形成大規(guī)模的超級(jí)機(jī)器人倉(cāng)群來(lái)服務(wù)雙11，完成物流分揀、干線(xiàn)等環(huán)節(jié)的提速。

　　全球首創(chuàng)“綠倉(cāng)”

　　除了科技感十足，今年的雙11也將是首次快遞業(yè)綠色環(huán)保的大作戰(zhàn)。

　　據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的《中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》顯示，早在2015年，全國(guó)快遞業(yè)耗費(fèi)的包裝箱約就達(dá)99.22億個(gè)，使用的膠帶總長(zhǎng)度可以繞地球赤道425圈。而快遞行業(yè)每年使用不可自然降解的塑料袋、膠帶，排放的二氧化碳可達(dá)2000萬(wàn)到3000萬(wàn)噸。

　　史苗介紹，今年雙11期間，菜鳥(niǎo)將聯(lián)合物流伙伴和商家，在全球范圍內(nèi)首次推出20個(gè)“綠倉(cāng)”。從這些“綠倉(cāng)”發(fā)出的包裹，將使用免膠帶的快遞箱和100%可生物降解的快遞袋。

　　此外，為了減少快遞包裝污染，菜鳥(niǎo)在雙11期間還將在重點(diǎn)城市的菜鳥(niǎo)驛站全面啟動(dòng)紙箱回收。在北京、上海、廣州、深圳、杭州等地，以及高校的菜鳥(niǎo)驛站，消費(fèi)者在收件拆包后，可以將紙箱留在驛站，為環(huán)保貢獻(xiàn)力量。菜鳥(niǎo)將聯(lián)合紙箱企業(yè)，對(duì)紙箱進(jìn)行循環(huán)利用，再次制成包裝箱用于快遞行業(yè)。

　　史苗透露，“雙11”的綠色行動(dòng)還不止于此。菜鳥(niǎo)更通過(guò)數(shù)據(jù)算法能力，把消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)綠色包裹的行為與支付寶的螞蟻森林連通，讓人人都可以為物流環(huán)保出一份力。同時(shí)菜鳥(niǎo)也承諾將在西北地區(qū)綠化一片沙漠化的土地。這片“雙11”綠色包裹專(zhuān)屬的生態(tài)林預(yù)計(jì)首期植樹(shù)至少10萬(wàn)棵。