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??低暤闹悄軅}儲系統(tǒng)有多牛?

2017-12-15 07:57 性質(zhì):轉載 作者:海康 來源:???/span>
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說到物流,大家的第一印象肯定是快遞,但傳統(tǒng)制造業(yè)內(nèi)部物流的優(yōu)化對提高生產(chǎn)效率、實現(xiàn)工業(yè)4.0同樣重要。作為國內(nèi)安防領域的領軍企業(yè),??低晫Υ松钣懈杏|。那么??低曋悄軅}儲系統(tǒng)到底...

說到物流,大家的第一印象肯定是快遞,但傳統(tǒng)制造業(yè)內(nèi)部物流的優(yōu)化對提高生產(chǎn)效率、實現(xiàn)工業(yè)4.0同樣重要。作為國內(nèi)安防領域的領軍企業(yè),???/a>威視對此深有感觸。

那么??低?a href="http://m.wnmc.org.cn/sell/search.php?keyword=%E6%99%BA%E8%83%BD" title="智能" target="_blank">智能倉儲系統(tǒng)到底是如何運作的呢?

三大組成部分

傅高翔介紹,??低曋悄軅}儲機器人系統(tǒng)由AGV(智能倉儲機器人)、RCS(機器人調(diào)度系統(tǒng))、iWMS(智能倉儲管理系統(tǒng))三大部分組成。

AGV

AGV接到指令后,會自行到存放相應商品的貨架下,將貨架頂起,隨后將貨架拉到揀貨員跟前。完成揀貨之后,機器人再將貨架拖到貨架區(qū)存放,大幅減少了人到貨物的跑動距離,同時顯著提高了貨物的揀選效率。

貨到人”模式

AGV并非新鮮事物,發(fā)展至今已有50多年歷史,并逐步衍生出了三種主流方案:

磁條方案:最早的AGV機器人采用的是磁條方案,需要先在地面上鋪設磁條,機器人沿著磁條移動,實現(xiàn)點到點的搬運。其優(yōu)點是成本低廉,但靈活性較低,不夠智能。

激光方案:采用激光方案的AGV機器人又可以分為兩種:一種是通過激光測距結合SLAM算法建立小車的整套行駛路徑地圖,不需要任何的輔助材料,柔性化程度更高,適用于全局部署;另一種是反光板導航,即在AGV行駛路徑的周圍安裝位置精確的激光反射板,AGV通過發(fā)射激光束,同時采集由反射板反射的激光束,來確定其當前的位置和方向,并通過連續(xù)的三角幾何運算來實現(xiàn)AGV的導航。

激光導航的優(yōu)點在于定位精確,地面無需鋪設定位設施,機器人的行駛路徑可靈活多變,但激光導航AGV制造成本較高,且對環(huán)境有一定要求。

二維碼方案:需要在倉庫地面上布置柵格化的二維碼圖形,其地圖相當于一個大號的圍棋棋盤,機器人平時通過慣性導航,經(jīng)過二維碼時再進行校正。二維碼導航不受聲光干擾,但對二維碼的貼碼材質(zhì)有特別要求,對陀螺儀的精度及使用壽命也有嚴格要求。

傅高翔介紹,目前占據(jù)市場份額最多的仍然是采用磁條方案的AGV,因為歷史比較悠久,而激光和二維碼方案是最近三五年才發(fā)展起來的。海康威視AGV采用的是二維碼方案,與亞馬遜的Kiva類似。傅高翔認為,綜合考量各種因素,二維碼方案將是未來的發(fā)展趨勢。

據(jù)悉,MR-Q7-LR100A(2.0)是??低暷壳盀橹馆d重量最大的AGV,額定負載能力可達1000千克,最大運行速度可達0.8m/s,滿負載續(xù)航時間超過8小時。傅高翔表示,根據(jù)客戶需求,還可以定制負載更大的AGV。

RCS

如果把AGV比作智能倉儲系統(tǒng)的肢體,那么RCS便是系統(tǒng)的大腦,負責全部機器人的任務分配、調(diào)度及運行維護。RCS采用多種調(diào)度算法,可實現(xiàn)任務的最優(yōu)分配、多機器人路徑規(guī)劃以及機器人交通管理,讓機器人集群能協(xié)調(diào)在一起工作,互相合作又互不影響,發(fā)揮出最大的效能。


機器人自主充電

RCS 還負責監(jiān)控機器人的運行狀態(tài),根據(jù)每個機器人的歷史情況和當前狀態(tài),來決定是否需要進行具體項目的保養(yǎng)維護,并結合充電站的運行狀態(tài)和當前的任務執(zhí)行情況,合理的安排有需要的機器人進行自主充電,補充能源;并記錄分析和匯總全部機器人的告警信息,及時通知運維人員,給出相應的檢查和處理的建議,保障整個系統(tǒng)運行的可靠性。

衡量這個大腦聰明程度的一大指標是,單一倉庫內(nèi)系統(tǒng)能夠調(diào)度的最大AGV數(shù)量。

日前,菜鳥網(wǎng)絡惠陽倉正式投入使用,單倉AGV數(shù)量多達100多臺,號稱中國最大的智慧倉庫。但事實上,早在2016年,??低?號成品庫的單倉AGV數(shù)量就已經(jīng)達到了115臺。據(jù)傅高翔透露,桐廬基地目前的單倉AGV最大數(shù)量已經(jīng)達到了160臺。

在快遞行業(yè),??颠€推出了海康威視智能分揀機器人。在已經(jīng)落地的項目中,單倉最大分揀機器人數(shù)量已經(jīng)達到了330多臺,在仿真環(huán)境下甚至能達到600多臺。傅高翔表示,倉儲機器人和分揀機器人在交通管理和調(diào)度方面是一樣的。

iWMS

iWMS 集成了多種倉儲優(yōu)化技術,可實現(xiàn)物料隨機存儲,提升倉儲空間利用率;實時動態(tài)調(diào)整冷熱區(qū)物料,提高出庫效率;通過對歷史運行數(shù)據(jù)的分析,還可以挖掘物料之間的關聯(lián),并制定相應的入庫策略,提高出庫效率;與視頻監(jiān)控互聯(lián),實時查看現(xiàn)場運作動態(tài)。

杭州??禉C器人技術有限公司,是面向全球的移動機器人、機器視覺產(chǎn)品及解決方案提供商。公司依托千余人的專家級研發(fā)團隊,布局移動機器人、機器視覺等業(yè)務領域,通過對軟硬件產(chǎn)品及平臺的研發(fā)創(chuàng)新,致力于持續(xù)推動智能化,引領智能制造進程。

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