回首2017年，從內(nèi)燃叉車到電動叉車、從新能源叉車到AGV叉車，從智能化叉車到物流解決服務(wù)方案……自動化智能化新品迭出不窮。各家企業(yè)新品的發(fā)布代表著自身技術(shù)的更新和未來產(chǎn)品布局的方向。在2017年剛開篇不久，為博市場先機，不少企業(yè)搶先新品發(fā)布，從中我們也可一探叉車市場技術(shù)動態(tài)。下面是2017年度最具代表性的智能化新品匯總，排名不分先后。
　　豐田輕便型AGV產(chǎn)品——Key Cart

豐田AGV

　　Key Cart豐田洞悉由“機械化”過渡向“自動化”這一特殊時期的市場需求，推出的入門款A(yù)GV產(chǎn)品，具有編程設(shè)置簡單、磁貼導(dǎo)軌布線靈活等特點，尤其適合裝配線零件供應(yīng)、半成品運輸等制造業(yè)內(nèi)部運輸。它具備所有AGV的必要功能，而且成本更有優(yōu)勢，使用更便捷！
　　上榜理由：擁有牽引力500KG的KeyCart不僅擁有在狹窄空間實現(xiàn)原地回轉(zhuǎn)的“小身材”，更擁有障礙物識別自動停車、脫軌后自動回復(fù)的“大智慧”，實現(xiàn)真正安全高效的點對點搬運。輕便型AGV——Key Cart系列為內(nèi)部物流改善帶來無限可能，改善，就是這么簡單。
　　林德搬運機器人K-MATIC（立體存儲）及自動托盤堆垛車

林德搬運機器人

　　林德搬運機器人K-MATIC特別適合于在倉庫內(nèi)搬運高質(zhì)量產(chǎn)品，內(nèi)置的安全系統(tǒng)保證叉車可以安全、可靠并且高效的完成任務(wù)。傳感器、3-D攝像頭、視覺和聽覺警告裝置和急停開關(guān)均可避免對貨架、托盤和產(chǎn)品的損壞。例如，安裝于L型貨叉頭上的攝像頭可以精確掃描托盤的輪廓，保證托盤可以被正確地叉起。同時，車輛對其周圍環(huán)境可以實時做出反應(yīng)，甚至還可以在通道外和人員進行混合作業(yè)。
　　上榜理由：從物流拖車系統(tǒng)，智能搬運機器人，到車隊管理系統(tǒng)，整體的系統(tǒng)集成，林德創(chuàng)新的智能化整體解決方案也對行業(yè)的加速發(fā)展起到了不可磨滅的作用。
　　STILL iGo neo CX 20自動平面揀貨車

STILL iGo neo CX 20自動平面揀貨車

　　STILL iGo neoCX20可以選擇手動或自動行駛模式，無需預(yù)設(shè)默認值，也不需要其它的基礎(chǔ)設(shè)施或外部遙控器。在選擇自動模式的情況下，車輛可以區(qū)分靜態(tài)和動態(tài)物體或人物，并識別操作員或其運動的意圖?？梢韵胂螅?a href="http://m.wnmc.org.cn/shop/4344/index/" title="現(xiàn)代" target="_blank">現(xiàn)代機器人將來將允許基于手勢識別的車輛控制。最重要的創(chuàng)新就是其智慧，激光掃描功能可以識別即時的環(huán)境，使iGo新認知能力與智能車輛控制系統(tǒng)一起確保車輛自身遵循操作員。
　　上榜理由：iGo neo CX 20與傳統(tǒng)的揀貨車相比，節(jié)省的成本是驚人的。在有操作人員的情況下， iGo neo CX20在所有測試布局中效率更高，測試團隊發(fā)現(xiàn)效率可以提高47％。車輛與操作人員同時運行的動態(tài)過程確保系統(tǒng)的優(yōu)點得到充分利用。 iGo neo CX20總是按照最佳的行駛路線與操作人員密切配合，將車輛準(zhǔn)確地放置在正確的位置，為操作人員揀貨服務(wù)。由此可以看出，影響揀貨效率的限制因素不再是車輛及其操作，而是操作人員的行走速度。