京東618全球年中購(gòu)物節(jié)正在火熱進(jìn)行，眾多消費(fèi)者在大促狂歡中，感受著零售行業(yè)的再次升級(jí)。

零售消費(fèi)的不斷升級(jí)，考驗(yàn)物流服務(wù)的匹配。作為無(wú)界物流的引領(lǐng)者和實(shí)踐者，京東物流從消費(fèi)者的需求出發(fā)，不斷創(chuàng)新探索，提升配送時(shí)效，豐富配送場(chǎng)景，推動(dòng)服務(wù)品質(zhì)升級(jí)，為消費(fèi)者源源不斷地送來(lái)優(yōu)質(zhì)新體驗(yàn)。

一系列卓有成效的創(chuàng)新，引起了媒體的廣泛關(guān)注。央視《消費(fèi)主張》，日前再度聚焦京東物流的閃電送、京尊達(dá)、快遞到車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)，并連連點(diǎn)贊。

網(wǎng)購(gòu)麻辣小龍蝦20分鐘送達(dá)，閃電送彰顯極致時(shí)效

喜歡網(wǎng)購(gòu)的你，需要的最快配送是多久？京東物流閃電送，將時(shí)效提升至分鐘級(jí)。

京東物流推出的閃電送，通過(guò)智能化的移動(dòng)倉(cāng)系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)分析高頻消費(fèi)商品，然后把倉(cāng)儲(chǔ)前置。消費(fèi)者通過(guò)京東商城下單，商品從距離消費(fèi)者最近的倉(cāng)庫(kù)或門店發(fā)出，像閃電一般送達(dá)。

大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等科技的注入，為消費(fèi)者帶來(lái)配送時(shí)效的又一次升級(jí)。目前北京前置倉(cāng)已覆蓋主要城區(qū)，營(yíng)業(yè)時(shí)間為早上9點(diǎn)至晚21點(diǎn)，世界杯決賽、半決賽期間，更是開(kāi)通了24小時(shí)“閃電送”服務(wù)，小龍蝦、啤酒等生鮮類食品都可通過(guò)京東app下單，享受一小時(shí)內(nèi)送達(dá)服務(wù)。

高顏值西裝帥哥送來(lái)“京尊達(dá)”，提供專屬定制服務(wù)

“京尊達(dá)”，是經(jīng)過(guò)專業(yè)嚴(yán)格商務(wù)禮儀培訓(xùn)的高顏值帥哥，為消費(fèi)者帶來(lái)的“專人、專車、專線”服務(wù)。從事“京尊達(dá)”服務(wù)的快遞人員要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格面試考核，身高、駕駛技術(shù)、普通話水平都要過(guò)關(guān)。入職后，公司會(huì)為他們配備數(shù)千元的行頭，包括精致的西裝、皮鞋、手套、刷卡設(shè)備，以及專屬轎車。送貨的轎車還是新型的續(xù)航強(qiáng)勁的電動(dòng)汽車，送上高端服務(wù)的同時(shí)不忘環(huán)保。 

不斷滿足消費(fèi)者對(duì)于配送的個(gè)性化需求，提升消費(fèi)者的網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)，京東物流在不斷推陳出新引領(lǐng)著行業(yè)品質(zhì)服務(wù)的不斷升級(jí)。

快遞到車驚艷亮相，收貨場(chǎng)景將趨向“無(wú)處不在”

備受關(guān)注的快遞到車，在蔚來(lái)ES8這款車型完成實(shí)測(cè)， “后備箱幫收快遞”成為現(xiàn)實(shí)。被授權(quán)的快遞員，可以無(wú)需車主到場(chǎng)，打開(kāi)汽車后備箱，實(shí)現(xiàn)貨物妥投。

無(wú)界零售時(shí)代，消費(fèi)場(chǎng)景將變得“無(wú)處不在”“無(wú)時(shí)不有”，而這最終需要物流服務(wù)的不斷革新來(lái)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)。

無(wú)人機(jī)，讓?xiě)已麓鍙氐赘鎰e送藥難

海拔1400至1600米的山頂、800米落差的山崖、6-9小時(shí)的山路、17段鋼梯、近90°的地面階梯……

這一連串?dāng)?shù)字所描述的，正是地形條件極端艱苦的懸崖村——四川省涼山州阿土列爾村。交通不便，物品難以運(yùn)輸，村里歷來(lái)缺衣少糧，而比這更嚴(yán)重的，是醫(yī)療物資的極度短缺。

可喜的是，京東一種“黑科技”的運(yùn)用，正在將當(dāng)?shù)氐倪@一歷史徹底終結(jié)。

2017年12月14日，京東無(wú)人機(jī)首次完成藥品配送，由京東醫(yī)藥提供給村里醫(yī)務(wù)室的藥品為村民帶來(lái)新的健康保障。此后，京東無(wú)人機(jī)送藥成為常態(tài)，載著一箱箱藥品的無(wú)人機(jī)只花短短4分鐘就能安全抵達(dá)，這一全國(guó)首創(chuàng)的無(wú)人機(jī)流動(dòng)診所徹底改變了“懸崖村”缺醫(yī)少藥的情況。

無(wú)人機(jī)，是京東物流眾多“黑科技”中的一個(gè)。它的出現(xiàn)，讓眾多生活在地形復(fù)雜、位置偏遠(yuǎn)、交通閉塞地區(qū)的消費(fèi)者，也能與城里人一樣，享受到快捷、溫暖的配送服務(wù)。

京東物流無(wú)人機(jī)，去年就開(kāi)始常態(tài)化配送服務(wù)，截至目前已出動(dòng)2萬(wàn)架次，飛行總里程達(dá)10萬(wàn)公里。這些無(wú)人機(jī)的每一次起降，都在默默守護(hù)著他們的健康，改善著他們的生活，承載著他們脫貧致富的希望。

無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人車……智慧物流讓收貨更加高效

無(wú)人倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)了從入庫(kù)、存儲(chǔ)、分揀等全流程的智能化和無(wú)人化，運(yùn)營(yíng)效率達(dá)傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的10倍，京東物流首席規(guī)劃師章根云對(duì)記者表示：“在整個(gè)供應(yīng)鏈體系中，倉(cāng)儲(chǔ)是核心環(huán)節(jié)，無(wú)人倉(cāng)的智慧化能驅(qū)動(dòng)上下游協(xié)同決策，它的數(shù)據(jù)能讓上游供應(yīng)商作出及時(shí)響應(yīng)，讓配送更加及時(shí)，進(jìn)而形成整個(gè)社會(huì)全供應(yīng)鏈協(xié)同和智慧化?！?

此外，無(wú)人駕駛的重型卡車也已經(jīng)完成了L4級(jí)別路測(cè)，作為真正意義上用于物流貨運(yùn)的全自主研發(fā)原生無(wú)人機(jī)，續(xù)航達(dá)1000公里以上的JDY-800，將于618期間正式對(duì)外亮相，未來(lái)投用后將為貫通京東“干線+支線+末端”三級(jí)航空物流體系提供重要支撐。

京東物流自主研發(fā)的無(wú)人軍團(tuán)，已經(jīng)成為智慧物流的代表。它們大幅降低運(yùn)營(yíng)成本、提升運(yùn)營(yíng)效率，為消費(fèi)者送來(lái)更加優(yōu)惠、高效的配送服務(wù)。作為無(wú)界物流的引領(lǐng)者，京東物流正在不斷打破邊界，創(chuàng)新開(kāi)拓更多樣化的服務(wù)，為消費(fèi)者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東表示，為行業(yè)的健康發(fā)展和為消費(fèi)者提供更好的服務(wù)體驗(yàn)，京東物流在三個(gè)維度不斷創(chuàng)新開(kāi)拓。第一是規(guī)模，物流行業(yè)是規(guī)模效應(yīng)的典型行業(yè)，規(guī)模越大理論上成本越低。第二是品質(zhì)，沒(méi)有品質(zhì)，物流給老百姓、品牌商創(chuàng)造的價(jià)值是有限的。第三是技術(shù)投入。簡(jiǎn)單一個(gè)“快”字，背后就需要從各個(gè)環(huán)節(jié)用各種各樣的軟件和硬件技術(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)控制，因此技術(shù)投入對(duì)物流至關(guān)重要。

線上購(gòu)物不斷改變消費(fèi)者的日常生活，物流正是影響這種消費(fèi)體驗(yàn)的重要推手。京東物流敏銳洞察并引領(lǐng)消費(fèi)需求，通過(guò)科技創(chuàng)新投入，持續(xù)推動(dòng)服務(wù)升級(jí)。從無(wú)人科技到快遞到車，從京尊達(dá)到閃電送……京東物流不斷推動(dòng)社會(huì)化物流降本增效，不斷為消費(fèi)者送上更加“快”“驚”“喜”的極致服務(wù)體驗(yàn)。