圖：步科機(jī)器人底盤生產(chǎn)車間

目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)不容樂觀，絲毫沒有好轉(zhuǎn)的跡象，現(xiàn)在中美貿(mào)易戰(zhàn)越演越烈，讓國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)加速惡化，對(duì)機(jī)器人企業(yè)而言，接下來低成本運(yùn)營(yíng)將是企業(yè)的調(diào)整方向。

至去年以來，中國(guó)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)在萎縮，很多企業(yè)面臨經(jīng)營(yíng)壓力，利潤(rùn)空間被擠壓殆盡，在經(jīng)濟(jì)低迷的情況下，我們需要最大限度控制運(yùn)營(yíng)成本。

目前機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上部分企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的模塊化運(yùn)作，大大降低了產(chǎn)品制造成本。

如深圳市步科電氣有限公司（以下簡(jiǎn)稱：步科）已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人底盤的模塊化運(yùn)作。

圖：步科底盤內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖

從電機(jī)+減速機(jī)+編碼器+輪子，實(shí)現(xiàn)了底盤動(dòng)力模組的模塊化；低成本的懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了底盤懸掛的模塊化；用一個(gè)驅(qū)動(dòng)器帶動(dòng)兩個(gè)電機(jī)，而非采用常用的驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)一對(duì)一的拖動(dòng)方式，實(shí)現(xiàn)了底盤驅(qū)動(dòng)器一拖二的模塊化；電器接線采用模組的方式，實(shí)現(xiàn)連接部分的模塊化。

圖：步科機(jī)器人底盤主板解析圖

這種模塊化的生產(chǎn)工藝大大降低了研發(fā)成本，提高了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

步科服務(wù)機(jī)器人行業(yè)營(yíng)銷總監(jiān)溫琦說：“底盤模塊化的運(yùn)作大大縮短了底盤的生產(chǎn)時(shí)間，從而也縮短了機(jī)器人產(chǎn)品的研發(fā)時(shí)間；由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程縮短，也降低了人工成本。產(chǎn)品模塊化的設(shè)計(jì)不但提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，當(dāng)整機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，可以拆卸模塊進(jìn)行維修，大幅降低了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。”

對(duì)機(jī)器人企業(yè)而言，現(xiàn)在各方面的成本都在上漲，如果不能很好的控制研發(fā)成本，接下來的運(yùn)營(yíng)將會(huì)帶來很大的成本負(fù)擔(dān)。

在經(jīng)濟(jì)行情不明朗的情況下，不管是企業(yè)，還是普通消費(fèi)者都在勒緊褲腰帶過日子，這也預(yù)示著企業(yè)研發(fā)出來的產(chǎn)品必須要走低價(jià)，而且要保證品質(zhì)，所以企業(yè)必須要在產(chǎn)品的制作工藝上下功夫。

這種模塊化的生產(chǎn)工藝不僅大大降低生產(chǎn)成本，也方面產(chǎn)品組裝，以步科為例，現(xiàn)在步科底盤可說是模塊化組裝產(chǎn)品，機(jī)器人企業(yè)可以根據(jù)自己的需要采購相應(yīng)的部件組裝底盤，無論是底盤大小，還是性能的強(qiáng)弱調(diào)整，都可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整組裝。

這種生產(chǎn)工藝讓步科的運(yùn)營(yíng)模式也變得更加的靈活，可以把機(jī)器人底盤的部件進(jìn)行分拆銷售，這也是機(jī)器人企業(yè)所期望的。

既然機(jī)器人供應(yīng)鏈企業(yè)開始實(shí)現(xiàn)模塊化的生產(chǎn)工藝，那對(duì)機(jī)器人企業(yè)而言，接下來實(shí)現(xiàn)低成本運(yùn)營(yíng)是必然的發(fā)展趨勢(shì)。