未來的配送應該做到無人化。據(jù)前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年全國完成近100億單即時配送訂單，即時配送的同城速遞領域在未來幾年仍將保持30%的增速，預計到2020年市場規(guī)模將超2000億元。隨著電商快遞和外賣訂單的持續(xù)火爆，配送的壓力與日俱增，為了應對逐漸升高的人力成本與不斷加碼的配送壓力之間的矛盾，“配送機器人”代替人工已是大勢所趨。

數(shù)據(jù)來源：iiMedia Research

就服務水平和實際場景而言，“配送機器人”在某些方面碾壓人工物流，機器人不但可以節(jié)約大量人力成本，還提高用戶的體驗趣味性和私密性，所以短距離運輸配送勢必最終會成為“配送機器人”的專長服務。長期以來，大部分機器人僅僅實現(xiàn)平層空間移動，遇到復雜的垂直樓層環(huán)境就馬上陷入僵局，尤其是乘坐電梯這個難題。然而，在目前的居住和工作的環(huán)境中，樓層越來越高，對于機器人的服務也變得重要而迫切，機器人如何高效低成本實現(xiàn)“乘梯上樓”?成為擺在配送機器人眼前的首要問題。

作為特種設備行業(yè)，電梯行業(yè)受到政府相關法規(guī)的嚴格監(jiān)管，且電梯行業(yè)一直相對保守，有自己一套封閉和獨立的體系，與外行業(yè)的交互較少。就目前的形勢，機器人公司想獨立在電梯行業(yè)打通“機器人乘梯上樓”通道還是相當困難。

目前全國市場上約600個電梯品牌，而作為電梯控制系統(tǒng)及協(xié)議各不相同。機器人廠家要在不同底層控制邏輯中加入機器人的通行方案，溝通成本極高。同時，機器人公司作為一個電梯體系中的“外行”，缺乏必要的技術積累，一旦出現(xiàn)安全事故，技術責任劃分很難界定，背負電梯安全終身負責制的電梯廠家承受著巨大的壓力。

由此，要解決“機器人乘梯上樓”的問題，不能寄希望于機器人方案公司，而是要從電梯體系內部以電梯行業(yè)的角度，通過梯控方案有深厚技術積累的公司協(xié)調電梯廠家、大樓物業(yè)、電梯維保等各大相關方，才能有效滿足服務機器人乘坐垂直電梯需求。

梯控方案公司在解決機器人乘梯通行方案上有三大天然優(yōu)勢：

1.與電梯公司是無數(shù)的合作項目，熟悉電梯控制底層方案邏輯，項目落地經(jīng)驗豐富；

2.熟悉物業(yè)公司，機器人入駐小區(qū)和寫字樓的第一步是獲得物業(yè)公司的認可，如何快速低成本對接物業(yè)公司，梯控方案公司更為擅長；

3.有對接電梯維保公司的經(jīng)驗，截止到2017年，全國約有560萬臺電梯在運營，其中超過70%的電梯是由第三方維保公司負責保養(yǎng)，機器人乘坐電梯的加裝方案技術可行性，首先要征詢電梯維保公司的意見，梯控方案公司有對接維保公司豐富經(jīng)驗，可以有效提高溝通效率，減少溝通成本。

時勢造英雄。旺龍有著20年的梯控系統(tǒng)技術積累、2萬余社區(qū)的落地經(jīng)驗，與80%以上的國內外電梯品牌形成戰(zhàn)略合作關系，對自主研發(fā)高度重視，每年把營業(yè)額的15%投入研發(fā)，在解決機器人乘坐垂直電梯上有得天獨厚的優(yōu)勢。20年的技術積累和沉淀，旺龍已經(jīng)建立了較為完善的建筑智能化專業(yè)架構、技術體系、標準體系、工程實施體系，開發(fā)了一系列智能建筑產品，在梯控行業(yè)經(jīng)驗十分豐富。2017年開始推出機器人乘梯通行解決方案，正式宣布切入機器人產業(yè)。

▲旺龍機器人垂直乘梯解決方案成功落地萬科總部大樓

▲機器人自己能呼梯、乘梯、點亮樓層

旺龍機器人乘梯通行解決方案采用先進的物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術，通過WIFI等方式交互通訊，實現(xiàn)機器人自主開門、乘梯上樓，給機器人裝上“大長腿”，真正實現(xiàn)樓宇間無障礙通行。機器人可在智慧醫(yī)療、智慧物流、智慧餐飲、智慧金融、智慧酒店等領域實現(xiàn)送藥、送貨、送餐、接待指引等應用，大大拓寬了機器人的使用范圍和業(yè)務領域。

據(jù)了解，旺龍機器人乘梯通行解決方案已經(jīng)在多個項目落地實施，旺龍機器人乘梯通行解決方案會使得更多的智能機器人在酒店、社區(qū)、醫(yī)院、機場、銀行、新零售門店、辦公大樓等場景中實現(xiàn)自由通行，為客戶提供貼心周到的服務。