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作為國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新興力量,東莞松山湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)今年第3次參加中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì),并攜區(qū)內(nèi)近20家企業(yè)亮相機(jī)器人展區(qū)。松山湖科技創(chuàng)新局副局長(zhǎng)任耀新對(duì)澎湃新聞(www.thepaper.c...
作為國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新興力量,東莞松山湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)今年第3次參加中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì),并攜區(qū)內(nèi)近20家企業(yè)亮相機(jī)器人展區(qū)。松山湖科技創(chuàng)新局副局長(zhǎng)任耀新對(duì)澎湃新聞(www.thepaper.cn)表示,東莞機(jī)器人行業(yè)不是為了發(fā)展而發(fā)展,而是因產(chǎn)業(yè)需要才發(fā)展起來(lái)的。
資料顯示,東莞松山湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)成立于2001年,于2010年升格為國(guó)家高新區(qū)。今年上半年,園區(qū)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值超過(guò)330億元,同比增長(zhǎng)13.9%。據(jù)松山湖科技創(chuàng)新局局長(zhǎng)方少文介紹,目前松山湖已聚集機(jī)器人企業(yè)300多家,專業(yè)人才7000多人。今年前7個(gè)月22家規(guī)上機(jī)器人企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值21.36億元,較去年同期相比增長(zhǎng)36.6%。
展廳一角,由松靈機(jī)器人有限公司推出的volador移動(dòng)機(jī)器人是松山湖帶來(lái)的一件代表性展品。從外形看,這款小車(chē)身材扁平,金屬材質(zhì)的表面沒(méi)有任何凸起,仿佛一架六邊形的飛碟。被其外形吸引駐足的觀眾可能想不到,volador那13厘米高的車(chē)體能夠承載重達(dá)1噸的負(fù)荷,并且能以60公里的時(shí)速疾馳。此外,它的主要功能就是作為自動(dòng)駕駛的安全測(cè)試靶車(chē),經(jīng)受測(cè)試車(chē)輛的沖撞、碾壓。
松靈機(jī)器人首席技術(shù)官蔣亦瑄對(duì)澎湃新聞(www.thepaper.cn)表示,目前自動(dòng)駕駛行業(yè)方興未艾,但許多產(chǎn)品在進(jìn)入測(cè)試環(huán)節(jié)時(shí)面臨一大難題,那便是如何測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)在追擊、剎車(chē)、會(huì)車(chē)等移動(dòng)情景下的安全表現(xiàn)呢?考慮到成本與安全因素,由真人駕駛真車(chē)來(lái)作為自動(dòng)駕駛車(chē)輛的測(cè)試對(duì)象顯然不切實(shí)際,而volador的設(shè)計(jì)就是為解決這一痛點(diǎn)而生。
據(jù)蔣亦瑄介紹,進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試時(shí),volador在其頂部搭載著用泡沫構(gòu)筑的汽車(chē)模型。使用者可以采取遙控方式操縱小車(chē),也可以通過(guò)GPS技術(shù)為其設(shè)定運(yùn)動(dòng)軌跡,來(lái)模擬與自動(dòng)駕駛車(chē)輛相遇時(shí)的各種情境。如果自動(dòng)駕駛車(chē)輛撞上小車(chē),會(huì)直接將其碾過(guò),而volador則會(huì)自動(dòng)采取緊急制動(dòng)措施。蔣亦瑄表示,volador可以承受兩個(gè)輪子碾上去的重量,并且其受沖撞強(qiáng)度最大的邊緣板塊屬于可更換部件,這樣一來(lái)無(wú)論是小車(chē)還是自動(dòng)駕駛車(chē)輛都不會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p傷,使測(cè)試成本降到最小。
記者注意到,展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)的這臺(tái)volador車(chē)身上標(biāo)有“長(zhǎng)沙智能駕駛研究院”的字樣。蔣亦瑄解釋道,這臺(tái)車(chē)輛馬上要用于該研究院全自動(dòng)智能駕駛卡車(chē)的測(cè)試,在展覽結(jié)束后就將交付?,F(xiàn)場(chǎng)的volador邊緣已有多道傷痕,蔣亦瑄表示這是由于這輛小車(chē)此前已經(jīng)接受過(guò)測(cè)試,“是實(shí)際跑過(guò)才來(lái)參加展會(huì)的,已經(jīng)驗(yàn)收了?!?
松靈機(jī)器人成立于2016年,目前主要的產(chǎn)品研發(fā)方向?yàn)檩d重移動(dòng)機(jī)器人。蔣亦瑄表示,公司目前有十幾名員工,平均年齡大約26歲,其中許多人是蔣亦瑄學(xué)生時(shí)期參加機(jī)器人國(guó)際比賽時(shí)的“戰(zhàn)友”。在談到為何選擇自動(dòng)駕駛靶車(chē)這一極其精細(xì)的產(chǎn)品定位時(shí),他表示,目前移動(dòng)機(jī)器人在工廠中的普及規(guī)模已相當(dāng)大,但國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的主流依然走的是模仿產(chǎn)品、拼成本的老路。而松靈機(jī)器人的團(tuán)隊(duì)成員是從競(jìng)賽中走出的,競(jìng)賽的要求是不講成本只講成績(jī)?!俺煽?jī)是不可能通過(guò)模仿達(dá)到的,一定要?jiǎng)?chuàng)新。所以我們這邊習(xí)慣于接一些非常有意思的東西。”蔣亦瑄說(shuō)。
蔣亦瑄與其團(tuán)隊(duì)畢業(yè)于地處四川成都的電子科技大學(xué),卻選擇在千里之外的東莞落地創(chuàng)業(yè)。據(jù)他解釋,這是由于東莞在成本、地理位置、產(chǎn)業(yè)支持等多方面的優(yōu)勢(shì)所決定的:首先,東莞有強(qiáng)大的制造業(yè)基礎(chǔ),模具行業(yè)非常發(fā)達(dá),能夠快速提供機(jī)器人所需的各種大型構(gòu)件。其次,東莞緊鄰深圳,使得電子化硬件的供應(yīng)不成問(wèn)題,機(jī)器人可以快速地迭代更新。再次,同樣面積的工廠,在深圳租金十幾萬(wàn)元,而在東莞僅需四萬(wàn)元,這對(duì)于一家創(chuàng)業(yè)公司而言節(jié)省了一大筆支出。最后,松山湖自然環(huán)境較好,當(dāng)?shù)卣谡猩讨蹙兔鞔_拒絕污染型企業(yè)。目前園區(qū)內(nèi)大都是高新技術(shù)企業(yè),環(huán)境良好,蔣亦瑄感覺(jué)像是身處“幾年前的深圳”。
作為制造業(yè)大城,東莞正在著力進(jìn)行從制造到“智造”的轉(zhuǎn)型。2014年起,東莞市連續(xù)三年安排2億元預(yù)算資金資助企業(yè)利用先進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造,鼓勵(lì)勞動(dòng)密集型企業(yè)“機(jī)器換人”。根據(jù)2016年的政策,只要企業(yè)在項(xiàng)目設(shè)備和技術(shù)投入上大于100萬(wàn)元,成立時(shí)間大于1年,并沒(méi)有重大違法紀(jì)錄的東莞企業(yè),都可以申請(qǐng)“機(jī)器換人”專項(xiàng)基金,每個(gè)項(xiàng)目最多可申請(qǐng)500萬(wàn)元。
2014年,香港科技大學(xué)教授李澤湘牽頭成立了松山湖國(guó)際機(jī)器人研究院。該基地主要致力于在資金、技術(shù)、商業(yè)發(fā)展上為機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司提供支持。蔣亦瑄透露,松靈機(jī)器人所獲得的第一筆數(shù)百萬(wàn)金額的投資便來(lái)自該研究院,而李澤湘則承擔(dān)導(dǎo)師的角色,幫助松靈團(tuán)隊(duì)改善計(jì)劃。
方少文表示,松山湖希望越來(lái)越多有創(chuàng)業(yè)想法的年輕人來(lái)到松山湖創(chuàng)業(yè),“我們承諾,企業(yè)發(fā)展需要的,就是政府要努力的。對(duì)投資者的優(yōu)惠政策,政府說(shuō)到做到。我們真誠(chéng)期待各位企業(yè)家到松山湖投資創(chuàng)業(yè)?!?