我公司“一拖柴油機(jī)有限公司AGV循環(huán)補(bǔ)正線項(xiàng)目”獲得“昆船公司2018年度優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目”三等獎(jiǎng)，“激光導(dǎo)引落地叉式AGV”獲得“昆船公司2018年度優(yōu)質(zhì)主機(jī)產(chǎn)品”一等獎(jiǎng)。近日，昆船公司下發(fā)通知，對(duì)2018年度“優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目”、“優(yōu)質(zhì)主機(jī)產(chǎn)品”進(jìn)行表彰。

參加本次評(píng)審的共有昆船公司所屬各單位推薦的8個(gè)項(xiàng)目、7種主機(jī)產(chǎn)品，根據(jù)《昆船公司“優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目”評(píng)選辦法》、《昆船公司“優(yōu)質(zhì)主機(jī)產(chǎn)品”評(píng)選辦法》的規(guī)定，相關(guān)人員對(duì)推薦的項(xiàng)目及產(chǎn)品進(jìn)行了評(píng)選，評(píng)出了6個(gè)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目、5種優(yōu)質(zhì)主機(jī)產(chǎn)品。評(píng)選結(jié)果經(jīng)昆船公司總經(jīng)理辦公會(huì)審議通過，并按照辦公會(huì)的要求，通過OA系統(tǒng)平臺(tái)在全公司范圍內(nèi)進(jìn)行了公示。 

相關(guān)鏈接：

“優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目”三等獎(jiǎng)：“一拖（洛陽）柴油機(jī)有限公司AGV循環(huán)補(bǔ)正線項(xiàng)目”簡介

“一拖（洛陽）柴油機(jī)有限公司AGV循環(huán)補(bǔ)正線項(xiàng)目”為一拖（洛陽）柴油機(jī)有限公司在原有補(bǔ)正線西側(cè)增加一條環(huán)形AGV補(bǔ)正線，該項(xiàng)目的成功實(shí)現(xiàn)了在AGV上裝配柴油機(jī)，使生產(chǎn)線的柔性程度得到了極大的提高。

該項(xiàng)目單機(jī)采用了激光導(dǎo)引平臺(tái)式AGV，是昆船自主AGV技術(shù)ATIS 4.0的首次應(yīng)用。相比于ATIS 2.0，單機(jī)采用了倍褔控制器，替代了原有板卡式控制器，以WinCE操作系統(tǒng)替代了SMAX實(shí)施內(nèi)核，在可靠性和維護(hù)性方面有了極大的提高。

“優(yōu)質(zhì)主機(jī)產(chǎn)品”一等獎(jiǎng)：激光導(dǎo)引落地叉式AGV簡介

ALS104型激光導(dǎo)引落地叉式AGV自2001年在寧波卷_煙廠得到成功應(yīng)用后，歷經(jīng)多次升級(jí)改造，完美實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)技術(shù)與引進(jìn)技術(shù)的融合：該車型采用瑞典NDC技術(shù)，單機(jī)電路和操作終端則采用昆船自主研發(fā)的集中控制模塊及應(yīng)用軟件，為用戶提供了更好的體驗(yàn)，并支持遠(yuǎn)程監(jiān)控與維護(hù)。該車型運(yùn)行靈活，采用單輪兼轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)，可靈活實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎等行駛功能，能夠完成傳統(tǒng)叉車的所有功能，被廣泛用于標(biāo)準(zhǔn)歐式托盤的搬運(yùn)。

標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化生產(chǎn)，確保了產(chǎn)品的質(zhì)量，保證了運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性，該車型是昆船智能公司標(biāo)準(zhǔn)化程度最高、應(yīng)用范圍最廣、市場銷量最大的一款A(yù)GV產(chǎn)品。