我公司“一拖柴油機有限公司AGV循環(huán)補正線項目”獲得“昆船公司2018年度優(yōu)質(zhì)項目”三等獎，“激光導(dǎo)引落地叉式AGV”獲得“昆船公司2018年度優(yōu)質(zhì)主機產(chǎn)品”一等獎。近日，昆船公司下發(fā)通知，對2018年度“優(yōu)質(zhì)項目”、“優(yōu)質(zhì)主機產(chǎn)品”進行表彰。

參加本次評審的共有昆船公司所屬各單位推薦的8個項目、7種主機產(chǎn)品，根據(jù)《昆船公司“優(yōu)質(zhì)項目”評選辦法》、《昆船公司“優(yōu)質(zhì)主機產(chǎn)品”評選辦法》的規(guī)定，相關(guān)人員對推薦的項目及產(chǎn)品進行了評選，評出了6個優(yōu)質(zhì)項目、5種優(yōu)質(zhì)主機產(chǎn)品。評選結(jié)果經(jīng)昆船公司總經(jīng)理辦公會審議通過，并按照辦公會的要求，通過OA系統(tǒng)平臺在全公司范圍內(nèi)進行了公示。 

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“優(yōu)質(zhì)項目”三等獎：“一拖（洛陽）柴油機有限公司AGV循環(huán)補正線項目”簡介

“一拖（洛陽）柴油機有限公司AGV循環(huán)補正線項目”為一拖（洛陽）柴油機有限公司在原有補正線西側(cè)增加一條環(huán)形AGV補正線，該項目的成功實現(xiàn)了在AGV上裝配柴油機，使生產(chǎn)線的柔性程度得到了極大的提高。

該項目單機采用了激光導(dǎo)引平臺式AGV，是昆船自主AGV技術(shù)ATIS 4.0的首次應(yīng)用。相比于ATIS 2.0，單機采用了倍褔控制器，替代了原有板卡式控制器，以WinCE操作系統(tǒng)替代了SMAX實施內(nèi)核，在可靠性和維護性方面有了極大的提高。

“優(yōu)質(zhì)主機產(chǎn)品”一等獎：激光導(dǎo)引落地叉式AGV簡介

ALS104型激光導(dǎo)引落地叉式AGV自2001年在寧波卷_煙廠得到成功應(yīng)用后，歷經(jīng)多次升級改造，完美實現(xiàn)了自主研發(fā)技術(shù)與引進技術(shù)的融合：該車型采用瑞典NDC技術(shù)，單機電路和操作終端則采用昆船自主研發(fā)的集中控制模塊及應(yīng)用軟件，為用戶提供了更好的體驗，并支持遠程監(jiān)控與維護。該車型運行靈活，采用單輪兼轉(zhuǎn)向驅(qū)動，可靈活實現(xiàn)前進、后退、轉(zhuǎn)彎等行駛功能，能夠完成傳統(tǒng)叉車的所有功能，被廣泛用于標準歐式托盤的搬運。

標準化和模塊化生產(chǎn)，確保了產(chǎn)品的質(zhì)量，保證了運行的可靠性和穩(wěn)定性，該車型是昆船智能公司標準化程度最高、應(yīng)用范圍最廣、市場銷量最大的一款A(yù)GV產(chǎn)品。