團隊打造的四輪獨立驅(qū)動、四輪獨立轉(zhuǎn)向的超級軍用無人車底盤

事實上，中云智車團隊擁有全棧的無人車研發(fā)能力，尤其是經(jīng)歷過軍方無人車項目的洗禮后，團隊在環(huán)境感知與規(guī)劃決策方面同樣有著過硬的技術(shù)，選擇全線控底盤作為行業(yè)的切入點，主要是因為兩個方面的考慮：一，全線控底盤技術(shù)是無人車眾多關(guān)鍵技術(shù)中最重資產(chǎn)、最難啃的關(guān)鍵技術(shù)，也是未來軍用或民用無人車大范圍應(yīng)用量產(chǎn)的“咽喉之處”；二，通過模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化的全線控底盤產(chǎn)品覆蓋，可以快速提升企業(yè)量產(chǎn)能力，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)形成良好合作關(guān)系，快速實現(xiàn)無人車多應(yīng)用場景的覆蓋，提高行業(yè)場景占有率。

據(jù)悉，依托于過硬的系列化軍用及民用全線控底盤產(chǎn)品，中云智車也將逐漸推出系列化的無人車整車產(chǎn)品，利用其車規(guī)級全線控底盤的量產(chǎn)能力，快速實現(xiàn)系列化無人車整車的批量生產(chǎn)與應(yīng)用。從去年年底起，其自主研發(fā)的無人運貨車-“中云智·承”等已經(jīng)開始于多個工業(yè)園區(qū)試運營。據(jù)悉，今年中云智車將推出多款軍用或民用無人車整車產(chǎn)品，并將于多個省市園區(qū)進行示范運營。

無人運貨車-“中云智·承”在固安工業(yè)園區(qū)試運營

軍用無人車-地面航母在越野路面測試